Classement

Je peux jouer ?

Salut les pilotes, Hier j'ai reçu ma TBS TANBO 2 Pro V3 ( commandé chez DFR enfin du stock ) . Pour résumer j'adore cette radio. J'aime beaucoup la prise en main et le feeling des sticks. Pour le moment la météo ne m'a pas donné l'occasion de tester en vol alors j'ai fais pas mal de liftoff. Je trouve les sticks très précis , je me sens beaucoup plus à l'aise que sur ma Q x7 ( gimball hall ). Petit détail pour moi mais super agréable , la radio se recharge quand tu fais du simulateur ce qui n'était pas possible sur ma q x7. Une fois l'antenne et les sticks pliés elle ne prends pas de place dans le sac c'est génial. J'ai hâte d'aller tester sur le terrain mais je ne regrette déjà pas mon choix.

Salut , Visiblement les iflight protek25 et 35 s'en sortent bien en freestyle et en vol cinématique. Tu pourrais peut être te renseigner sur ces deux modèles. Ils ont des protections d'hélices et sont dispo en numérique ou analogique. proteck 35 proteck 25

Dujack est vraiment taquin 😁 Premieres infos assemblage : - Superbement bien conditionné ! -C'est tout petit ! - Heureusement qu'un schéma de montage est présent !! Parce qu'on est un peu loin d'une frame classique en assemblage. 😓 Tout aussi précieux, avoir la longueurs des vis mentionnées pour les placer au bon endroit. Tout est en M2 - Upgrade de cette frame en V2. On retrouve même une sérigraphie sur les deux bras arrières pour le rappeler (Entouré en jaune sur photo) - Les moteurs de par la conception des bras, ne tiendront que par 3 vis (car seulement 3 perçages) Absolument pas rédhibitoire. - Point "négatif " : Si vous installez les renfort bras latéraux (2 vis à chaque extrémité) comme je l'ai fait et qui me semble somme toute intelligent, vous devrez vous munir de 8 vis en 2x9, voir grand max 2x10 (avant d'attaquer le bobinage moteur...) ! Car il faut prendre en compte l'épaisseur de ce renfort en plus du bras et de la longueur filetage moteur. 😉 Ces vis ne sont donc pas fournis dans le kit frame ou les sachets moteurs. - Les moteurs d'origines NIN 1404 (V2 également) disposent d'une tres bonne longueur de fils et une bonne résistance magnétique . Cool ! Première étape donc a été d'assembler toute LES bottom plate + bras+ sotmount moteurs (Retaillés) + moteurs + renforts bras. J'ai installé uniquement sur les bras avant, les protections TPU fournis. Suite au prochain épisode !

Cette photo me rappel mon Goldorak 😍 (il avait les mêmes missiles rangés pareil)

Les photos ont été prises longtemps avant l'arrestation ?

Lors de mes constructions, à l'issue de chaque étapes, je passe un petit pinceau poils nylon( Pinceau de décapage) et je fini par un bon passage à l'air comprimé. Et en règle générale, tout ce qui contient une batterie , je charge ou manipule sur une surface inerte et/ou à l'exterieur.

Un ptit pshit de bombe à air comprimé pour virer les merdes, un ptit passage de avec un coton-tige enduit d'alcool isopropylique pour virer les projection de flux et vérifier qu'il n'y a pas une petite bille d'étain qui s'est tapée l'incruste 😉 Si tu tires pas sur les moteurs, c'est possible que le test de smoke stopper passe je pense. Tant que les mosfets travaillent pas, c'est possible que le court-circuit n'apparaisse pas (je suis pas expert, je suppose 😛) Oui complètement, pas de souci de ce côté là 🙂 Oui, c'est très bizarre... je sais qu'à ce moment, je "trichais" avec le Smart Controller en le branchant après l'armement, sinon ça ne fonctionnait pas avec les caméra DJI (pas de prbl en Nebula). Ensuite j'ai basculé vers la méthode "propre", c'est à dire en désactivant l'auto temp, et je n'ai pas eu ce prbl à nouveau, je vais surveiller ça quand même. Si tu prends toutes les précautions nécessaires, le risque est quand même vachement réduit, au pire t'as juste l'ESCs qui pète sur le plan de travail 😉

Bonsoir, ce sont des prises JST. suivant les récepteurs ce sont des nano (SH) ou des micro (ZH), à première vue puisqu'elles vont sur ta FC je dirais des micro, mais c'est à vérifier. écartement des pins: nano 1 mm micro 1.5 mm

Si tu veux faire plaisir à tout le monde, tu prend du 5S... mais je vois pas le rapport avec Velocidrone 🤦‍♂️ et ta présentation...

Dans ma réponse, j’avais hésité à ecrire « avant que @CriTofne réponde ».... J’aurais dû.. 😁

4S c'est bien aussi 😁

Alors là je te rejoins pour GTA. C’est peux etre moins realiste que Liftoff mais alors..... quelle tuerie... Tu peux y jouer des heures sans te lasser avec cette map... Bon je comprends mieux ton niveau, tu es un newbies masqué 😁.

C'est bon ,je viens de régler le failsafe grâce à une vidéo trouvée sur ce site d'ailleurs !! je l'ai testé en allumant les moteurs ,coupant le signal radio pour simuler la perte du signal...et le drone s'arrête bien tout seul avec le beeper qui klaxonne !!! Donc c'est good,je pense que je suis enfin prêt pour mon premier vol !!! N'hésitez pas à me dire si vous pensez que j'ai oublié des points importants... En tout cas ,un grand merci à vous deux d'avoir pris du temps pour moi !! je reviendrai sûrement vous faire un retour d'expérience d'ici quelques jours !! Et aussi un énorme merci pour les admins du site ainsi que sa communauté pour tout les renseignements très utiles !! car je vais pas vous mentir ,je trouve que cette discipline est aussi vaste voir compliquée (surtout pour un novice) qu'intéréssante !! A bientôt !! Slash.

Hello, Petit retour, j'ai tout reçu et j'ai pu commencer à voler à partir du 24/12 en intérieur (météo oblige...). Mais qu'est ce que je me régale ^^ J'ai passé mon Mobula 6 sur Betaflight 4.2.5, quelques ajustements sur les PID (mais je me cherche encore là dessus), j'ai flashé les ESC à 48MHz, mis à jour les lunettes (merci Motard Geek d'avoir suggéré de le faire) et depuis, je vole, entre 12 et 16 vols par jour. Ma conjointe est ravie (pas du tout en fait, c'est de l'ironie 🤣) Ce matin j'ai reçu ma TF card, donc hop, je vous partage un vol d'entrainement, mon premier vol enregistré. J'espère qu'en revenant dessus plus tard je verrai la différence avec mon futur niveau ^^ Du coup, hop, je vous mets ma première vidéo : J'ai commandé quelques batterie 1S GNB 300mhA en plus. Je ne sais pas encore sur quoi je me décide pour la board pour charger les 1S, je vais continuer de chercher. Je vais tout doucement commencer à regarder pour me faire mon premier 5" pour être prêt au printemps 🙂 @ plus

Je viens de relire tes messages ! J'ai la réponse 😉

Moi je dis, prends les précautions qui vont bien et relax ! Tes builds sont propres. L'autre quad, c'était juste des hélices qui explosaient, donc rien de grave. Sur celui-ci t'as eu une couille qque part qui a bien foutu la merde, c'est pas de bol, mais c'est que ça 🙂

20 mm aussi, mais comme le serrage se fait via des inserts, ça dépasse quand même moins que les écrous autobloquants de l'Apex. J'en profite pour mettre les vols de Noël avec ce quad (tjrs pas fait de vrai tuning, mais ca vole pas mal, c'est plus mes pouces gelés qui galéraient 😉) :

Dans l'onglet des ports du configurateur, tu devrais voir ce qui ne va pas... https://github.com/betaflight/betaflight/wiki/Arming-Sequence-&-Safety

Tu reprends step by step tu relis ton précédent post pour paramétrer le rx et en avant la musique ! tu peux suivre ces tutoriels pour t’aiguiller !

Hello, essayé aujourd’hui et 👍 avec 2 Vista. Pour info, en étant auditeur, On a également la possibilité d’enregistrer et d’avoir les .srt sur le fichier 👍

Salut, je passe rarement en ce moment et je n'avais pas vu tes malheurs ...Doigts & flammes ..Pas cool, mais comme j'ai lu en partant de la fin, je savais que finalement tu t'en étais sortie. Du coup en lisant ce passage j'étais mort de rire 🤣(je sais ! C'est pas bien 😇) Je te "voyais" comme dans un dessin animé (Genre Gaston) 🤣. Mais ça fait du bien de se marrer 😉 La principale "connerie" c'est de l'avoir fait sur ton lit ... J'ai monté un interrupteur sur une prise XT60 pour "binder" plus facilement, du coup quand je "teste" comme toi, ben j'utilise toujours ce raccord qui me permet de couper rapidement en cas de problème, car débrancher une XT60 est parfois très dur ! Et comme l'a très bien dits @Dujack un branchement sans "smoke stopper" n'a pas le même ampérage surtout en 6S .. J'ai déjà percé un couteau juste en coupant l'alime d'une 4s avec (Je sais faut être con ! Mais c'était y'a longtemps) Bref, installe toi dans une pièce clean la prochaine fois 😉 Moi c'est soit le jardin soit le garage (où j'ai les extincteurs qui vont bien). Tous mes vœux de rétablissement pour cette fin d'année et t’inquiète pas, c'est en faisant les plus grosses conneries que l'on apprend le mieux, maintenant tu sais et tu feras super gaffe !

Si tu prends un extincteur 🧯 à gaz, avec ta poisse, confond pas avec une bouteille de gaz... 😁😉

Par contre dans une habitation il vaut mieux éviter les extincteurs à poudre, pourtant ceux vendu dans les enseignes de bricolage..... Sinon si tu t’en sers tout ce qui est électronique dans la pièce sera sans doute endommagé, la poudre étant corrosive...

Ben si, des pistes. Mes quand t'as une colonie populeuse avec des réserves fin septembre et que deux mois après elle est vide, c'est dur d'avoir une idée précise et certaine de ce qui s'est passé. Erreur de l'apiculteur, varoa, influence des cultures avoisinantes, ...

Reussir a s'entailler la main avec un moteur fou, et bruler son drone sur un allumage a blanc, tout ça dans la semaine de Noël ....... C'est pas donné a tout le monde! 😄 T'es sûr de ne pas avoir énervé un marabou? Lol un extincteur de petite taille, ca coute dans les 30 euros: le prix d'une lipo..... Et vu ce qui traine dans les sacs a lipo, il ne faut pas s'en priver. Mais c'est sûr que ca doit bien foutre les boules!

Hello, Première chose, ne jamais armer ton quad avec les hélices à l'intérieur. et surtout, JAMAIS PRENDRE TON QUAD ARME AVEC LES MAINS !! Tu va te raccourcir les doigts la . Par rapport à ton problème : Il n'y en a pas ... C'est tout à fait normal, ton quad ne reçoit pas de commande de ta radio, donc le gyro travaille pour que ton quad reste dans la meme position, et toi tu le manipule, donc il comprends pas et essaie de compenser. Si tu veux vérifier que ton fonctionne, tu pose ton quad au sol, tu l'arme, et tu touche pas aux gaz, tu mets juste un peu de roll d'un coté puis de l'autre et ton quad devrait se lever d'un coté. Si c'est ok, tu fais pareil pour le pitch, et si c'est ok, tu peux voler. Bonne chance, et surtout fait attention, les hélices ca coupe ! Ps: j'ai pas l'impression que tes hélices soient dans le bon sens. vérifie avant !

Les servo c’est du PWM... donc ce que veut dire @CriTofc’est au travers des resources que tu pourras remaper tes sorties (par exemple motor en servo) https://drones.stackexchange.com/questions/216/how-can-i-configure-a-servo-in-betaflight https://oscarliang.com/betaflight-resource-remapping/ https://ledrone.club/2018/01/10/betaflight-softserial-et-resource-remapping/

Buckfast aussi. Quelques ruches dans le jardin. Depuis deux ans, je perds aussi des ruches fin automne/début hiver sans réelles explications😪. Je me console comme je peux:

Salut, En USB sauf erreur tu es limité à 500mA sous 5V donc même avec un chargeur multi lipo de qualité cela prendra trop de temps. Les lipo 1s, au bout de 15-20 recharges on sent bien qu'elles vont bientôt crever donc ne t'embête pas, n'importe quel chargeur a 10-15 euros chez bg et zou 😉

merci pour l'aide j'en ai enfin trouvé, https://www.drone-doctors.fr/connecteurs/437-609-cable-jst-sh-10-mm-pour-carte-de-vol-et-camera-2345678910-pins.html#/89-pin-4_pin

C'est vrai, tu a raison d'avoir résumé tout cela à nouveau car c'est ultra important 🙏 Pour le débris effectivement maintenant que tu m'y fait penser, j'avais du étamer à nouveau tous les autres cotés moteurs de l'ESC (l'ayant retournée du coup avant de fumer ^^) et j'avais vu pas mal de p'tits trucs en l'air arriver sur l'ESC (merci les 420° du TS100, lol), j'avais complètement zappé de vérifier cette étape. Mais ici aussi, logiquement j'imagine que ca aurait du prendre feu dès le premier branchement d'une 4S, or, ce n'a pas été le cas 😕 D'ailleurs ça me fait penser, à chaque fois et sur tous mes builds, quand je branche une lipo 6S, ca claque bien (un on entends un "pof") systématiquement. Ca m'a toujours fait peur au début mais après je m'y suis habitué. J'imagine que c'est normal ? Du coup, mode parano aussi, sur mon autre build 6 pouces, je viens ce soir de rajouter une fine plaque en plexi (celle livrée dans la frame apex chinoise) entre le press nuts et un premier o-ring puis ESC, afin que le câble du Vista ne rentre plus du tout en contact avec le bas de l'ESC, ca rassure toujours un peu plus le cerveau ^^ Pas de chance pour ton quad hier qui ne de désarmait pas 😞 c'est étrange car le warning d'emuflight ne concerne qu'un problème d'armement possible même connecté via USB sur l'ordi. J'utilise systématiquement un smoke stopper dès que je branche une lipo au quad en mode USB (sauf si, bien entendu, besoin de vérifier le sens des moteurs). J'espère que ton quad se porte bien 🙂 je sais qu'il est entre de bonnes mains et loge dans un très bon hôpital 😉 Depuis le temps quand j'y pense que je branchait des lipo sur mes quads sur mon lit sans smoke stopper, y compris la nuit avant de me coucher, et volets fermés !!! "ptdr"... 😂😅 j'ai eu de la chance jusqu'à présent... J'ose même plus brancher une lipo même avec smoke stopper dans ma chambre désormais... j'imagine que ca passera avec le temps 😕

Avec un smoke stopper, tu limites le courant à 1A, sans le smoke stopper, le courant est fonction de ta position des sticks.. Le câble de la cam sur mes kwad passe sur la FC, fixé par du rtv3145 (silicone)... Après je suis pas à l’abri d’une mésaventure comme la tienne mais étant électronicien je respecte pas mal de règle... 😉

salut et bienvenue à toi sur le forum!!! je ne sais pas pourquoi mais j'ai en tete la chanson " je voudrais etre comme vous............................."héhé

À taaaaaable !

Perso, j'utilise un simple carton d'emballage, surtout pour protéger de l'humidité comme dit par @Francis-le-varoiset aussi pour arriver à avoir une surface plane (terrain souvent accidenté) Ça coûte rien, tu peux le plier facilement pr le transport, et le changer de temps en temps ^^

Bonjour, Finalement, j'ai réglé mon problème en perçant deux trous dans la canopée... maintenant l'aire chaud peut s’échapper ! Et plus de problème 🙂

Bonjour à tous, je suis novice en drone fpv et il y a 1 an j'ai eu le malheur de casser mon drone. J'ai attendu des mois et des mois avant de recevoi de nouvelle pièce et maintenant qu'il est monté tout fonctionne mis à part 1 choses très embêtante. En effet lorsque j'arme mon drone tout se passe bien, les moteurs tournent correctement tout les voyants sont ok mais quand il prend juste un peu d'hauteur il fait n'importe quoi. J'ai donc essayé de le maintenir à plat et tout fonctionnait aucun problème. Jé ne m'y connais pas du tout mais celà ne viendrait-il pas du gyroscope? Merci beaucoup d'avance pour votre aide. Voici une petite vidéo de la situation: IMG-3450_Trim.mp4 https://mail.google.com/mail/u/0?ui=2&ik=2bc6792c2c&attid=0.1&permmsgid=msg-f:1687221638580199354&th=176a372418ecdfba&view=att&disp=safe&realattid=a79d97df4f6c35f6_0.1