Classement

Samedi pluvieux, pas grand chose à faire. Trop de pièces manquantes pour mon projet d'hexa... ... pourquoi pas ressortir du chapeau mon idée de faire le racer 5 pouces le plus compact et plus léger que le switchback de Five33 utilisé par les plus grands pilotes FPV... Contraintes: 5 pouces 189mm entraxe Frame (carbone+visserie) < 55g Stack 30,5x30,5mm Bras en 5mm (carbonne T700) Bottom/Top en 2mm Je ne part pas de rien. Je reprends mon drone en 189mm et je taille dans le gras... je retire de la matière. Deux heures à évider, modifier sous mon logiciel de CAD... résultat sympa... à la découpe !!! Samedi matin, on taille à la CNC. Ma fraise de 3mm, un peu, pas mal usée rend l'ame dans la découpe des bras, résultat 1 heure de perdue à reprogrammer une découpe avec une fraise plus petite... mais au final, attention, la voila : Rigidité de fou, 53 grammes sur la balance. C'est réussi. Plus que le montage à faire : Un avant gout de la réalisation finale. Passage sur la balance avec la plupart des composants (il manque que la FC et l'ESC) : 210g. Je pense que je serais un peu en dessous des 300g avec tous les cables, les colliers et tout et tout. Ça va être une bombe !!! PS: A fabriquer toutes ces frames, je commence à en avoir plusieurs non utilisées avec leur prints. Si des personnes sont interessée, n'hesitez pas.

Il n'y a plus de respect ici 🤣. Le LAL5 vole très bien ! Et il ne twitche pas ! @Jerome sait de quoi je parle 🤭

C'est vrai que @CriTof et @Attafr gèrent bien le sav ici 😂😂, pour la r et d faut voir avec @CC06 et enfin la direction c'est @Motard Geek et @Qnnk PS: par contre ne cherche pas de review de quad BNF ici, c'est pas le genre de la maison. 🤭🤭

Bonjour à tous ! C'est avec un grand plaisir que je vais vous partager mon premier Build ! Étant débutant j'ai sélectionner les éléments en suivant les conseils et tutos que je pouvais trouver à droite à gauche. Vu que d'autres débutant peuvent être amené à lire ce post, je vais décrire les éléments un par un. Frame : Mon choix s'est porté sur la Dragon HX5 pour des raisons principalement esthétique je dirais. C'est mon premier, ce ne sera pas une bête de compétition, je veux prendre du plaisir à le monter et le voir tout simplement. J'aime aussi le côté rouge et noir, c'est la ligne directrice des couleurs du drone Une seconde raison est sa protection pour la caméra fpv. Par contre, niveau qualité de la notice...c'est moyen ! FC : Toujours dans l'optique que je suis débutant, je suis partit sur le tout en un ! Et je n'en suis pas déçu du coup ! Moteurs : Je suis partit sur les iFlight XING-E 2208 1800kv en suivant aveuglément la vidéo de Culture FPV. Ils sont rouge, ça me va très bien. Au début, attiré par les gros chiffres j'ai pris en 2400Kv mais un membre du forum m'en a dissuadé en précisant que les 1800Kv feraient très bien l'affaire. Hélices Pour les hélices, j'en ai pris plusieurs avec différents profils. J'ai monter en premier les HQProp ETHIX S5 Cinematic pour une simple raison : Avoir de la stabilité le temps que je prenne en main le drone. Une fois que cette prise en main sera effective, j'ai plusieurs jeux 5x4.3x3 (T-motors et HQ ) et un jeux en 5.1x3x3 (Ethix P3) Camera FPV Pour le choix de la caméra, j'ai fait avec ce qu'il y avait de dispo chez Bangood, soit en rouge, soit en noir en regardant quelques comparatifs. Et franchement c'est propre ! VTX Le choix encore une fois s'est fait en suivant les tuto et Builds. Je l'ai comparé avec d'autres et l'ai garder. J'ai bien fait gaffe de prendre une connectique RP-SMA Femelle pour l'antenne. Antenne Franchement j'ai pris ce qu'il y avait de dispo en rouge ou noir en RP-SMA. Le choix à été très restreins concernant les antennes RX Le récepteur radio m'a été conseillé par @crashed pour la télémétrie, j'ai suivi son conseil et l'ai installé. Par contre une misère à bien l'installer et configurer. C'est tellement petit que j'ai griller l'endroit où mettre la télémétrie. Merci à @Attafr pour son aide car franchement j'ai galérer ! Le manque de docs est affligeant et l'emplacement pour Télémétrie inversé au millieu de cette micro carte, galère galère pour un débutant. Lipo Pour le choix du type de batterie, j'ai lu les les 6s ont la côte car plus fiable et performante. Du coup je suis partit dessus. Pour la marque j'ai suivi les conseils encore une fois, je voulait des R-line Tattu au début mais je ne pense pas qu'a mon niveau je puisse les exploiter à leurs plein potentiel. Et voilà le tout ! Quelques heures de montage au calme, un réel plaisir à faire ! Tous les écrous ont été monté avec du frein filet type Loctite bleu. Il reste aussi les leds à mettre entre la FC et les moteurs mais ce sera plus tards d'où le scotch en attendant ^^' Je suis disponible pour des questions et pour toutes remarques, n'hésitez pas ! Je veux apprendre ! PS : Oui j'ai pas utiliser d'étain TBS Vidéo du premier vol (en mode TRANQUILOU)

Non c'est de l'étain ! 👨‍🎓

Voilà, j'ai fini par boucler l'article... j'y croyais plus ! N'hésitez pas à partager vos backups de config de GPS, à formuler vos remarques, à corriger si j'ai faux quelque part... Bonne lecture.

Copyright @Jerome c'était hier on se les est bien gelées !

Bonjour à tous, Avant de me lancer, je voulais avoir votre avis sur le Iflight Nazgul5 V2 proposé par Banggood: Iflight nazgul5 v2 240mm 5 inch 6s freestyle fpv racing drone bnf/pnp caddx ratel cam succex-e f4 45a esc 2207 1800kv motor Sale - Banggood.com Je cherche un racer puissant, pour du freestyle, uniquement pour de la 6S. J'opterai pour la version avec R-XSR monté dessus. Mon choix s'explique par le fait que le Nazgul est un modèle courant, ce qui me permettra d'avoir pas mal d'infos dessus. Est-ce un "bon quad" (c'est à dire sans problème de conception dès le départ). Quels sont vos impressions avec ce racer?

Bonjour, Version courte: Belge. Version longue: Fin d'année 2019, encré dans mon canapé à plus de 2m de profondeur, mon téléphone sonne. Mon pote me demande si je suis chaud pour aller au Costa Rica. Je dis non et je recule de 10 secondes mon épisode sur Netflix. Le lendemain, par une extreme coincidence d'Internet - qui ne me traque absolument pas -, j'aperçois une vidéo recommandée "Costa Rica drone" machin chose sur Youtube. Comme Google sait ce que j'ai besoin, je clique sur la vidéo. Et là, c'est le choc absolu. Une femme d'une beauté naturelle incroyable. Et là, le drone s'éloigne en rocket et révèle la beauté naturelle du paysage sous un angle incroyable. Mon cerveau a tout de suite fait le lien: Belle femme = nature = drone = moi singe partir Costa Rica trouver banane. J'appelle mon pote et je lui dis: wesh, viens on y va! En gros, j'étais prêt à mettre 2000e et traverser la Terre pour faire voler un drone et le mettre dans un placard. Et c'est ainsi que commença mon aventure avec les drones. (Transition accélérée façon Manga où on me voit grandir, voler, crasher, voler, crasher, recommencer,...) 2021, je n'ai finalement pas rangé le drone dans un placard. J'ai maintenant un nouveau défi, bruler mes ailes dans le monde du FPV. Je me suis inventé une nouvelle discipline dans laquelle je tue le jeu de simulation Lift Off tout en regardant ("zieutant") des documentaires Arte. Si j'ai 200h de Lift Off, j'ai 200h d'Arte. Au bout de 100h avec une manette Xbox, j'ai naturellement switché sur du Taranis X-Lite avec lequel j'ai compris que j'étais un hybrid pincheur. J'ai aussi un BetaFPV 85x que je repousse sans cesse le crash counter. Je me vois dans un futur plus ou moins proche avec un Rekon 5 version digitale (stock épuisé) avec le DJI Goggle V2 (pas encore sorti en EU). Donc Futur on HOLD (🦍🙌🔹🚀🚀). Et voilà, fin de ma plume.

Il a les vieux ^^ C'est comme les straps, faut qu'on se motive à trouver un fournisseur et en refaire 😛

C'est pas le 1234 qui pose pb, c'est le AETR qu'il faut que tu changes, ton "T" doit être inversé avec le pitch à priori. Tu peux aussi faire les modifs dans la radio sinon (comme quelqu'un te l'a dit). Je ne peux que rejoindre certains quand ils disent que c'est bien de s'informer soi-même sur les bases avant de demander de l'aide, on répond chaque semaine à des centaines de choses ultra documentées sur le net et même sur le forum. On est content d'aider bien-sûr mais des fois je me demande si les gens ont vraiment cherché avant de demander.

bien sûr j'avais tout enveloppé dans la gaine thermo j'ai du tout enlevé refaire mes soudures, réessayer plusieurs fois afin de voir si c'était pas une soudure sèche jusqu'au moment où je me suis dit non c'est pas possible j'ai quand même pas inverser de carte de balance et bah si. Je n'en avais qu'une seule à faire heureusement je reprends pas la bêtise

Oui là dessus je suis d'accord, d'autant que par définition une lipo est du consommable, effectivement 😉 Ce qui est plus ennuyeux dans notre hobby c'est qu'à part les lunettes et la radio ça fait bcp de consommable ^^ Donc c'est pour ça que je me suis autant pris la tête à essayer de comprendre et à tester, tester, tester, hormis l'aspect finances, ça m'ennuie de jeter des lipos à la poubelle après 20 vols (parfois bcp moins) donc je voulais être sûr qu'il n'y avait pas d'alternative et je vous assure qu'en en prenant bien soin il y a moyen de les faire durer. Bien moins que des batteries à plusieurs cellules malheureusement, mais honnêtement en les utilisant ensuite en 2x1S ça commence à faire pas mal de vols et vu le prix que ça coûte ça s'avère finalement rentable. Après pour répéter ce que j'avais dit ailleurs dans ce fil il me semble, me concernant en 1S c'est GNB ou rien.

FONCE !! 😎 (Nous parlons bien surtout de la V2)

Salut, Je ne suis pas d'accord avec ce qui se dit souvent sur les 1S, ce n'est pas que c'est de la merde, c'est juste que forcément on les attaque plus fort. Faire voler un engin avec 3,8V c'est pas la même chose que le double, le triple, voire le sextuple (je ne parle pas des dingues qui jouent au 12S ^^), même si les machines sont de plus en plus lourdes, forcément, je constate que ça attaque moins fort dans chaque cellule vu que ça pompe sur plusieurs. Ca mériterait une plus longue explication mais le raccourci "1S c'est de la merde et c'est du jetable" me semble très exagéré (bien que très répandu comme remarque) même si le résultat est effectivement une usure prématurée par rapport à des batteries à plusieurs cellules. Rien à voir avec la qualité mais plutôt avec le sort qu'on leur fait subir. J'ai des GNB 300mah qui en sont bientôt à 100 vols sur du mob6 25KV et en attaquant bien j'arrive encore à en tirer 2mn ou plus. Les mêmes batteries sur un US65 permettent de tirer plus de 3mn encore et avec du quasi plein gaz assez fréquent. Qu'on se comprenne, le 25KV déjà à 50-60% des gazs il envoie très fort pour l'intérieur. Après en extérieur en poussant très fort sur les gaz c'est sûr que je n'aurai pas la même longévité mais honnêtement un 65mm c'est pas fait pour passer sa vie en full throttle en extérieur. Une fois qu'elles chutent trop vite en tension (après une centaine de vols à peu près pour des GNB, bcp plus vite pour toutes les autres que j'ai essayées) je les utilise couplées en 2S et ça permet de pouvoir en tirer encore 2 à 3mn par vol sans pb (même en extérieur ce coup-ci), une vieille GNB avec 100 vols peut me faire 3 voire 4mn en 2x1S en intérieur si j'y vais pas trop à la sauvage. Dernier truc TRES important, le fil d'alimentation de la FC. Le mob6 est bien fichu puisque le PH2.0 est en solid pin, ce n'est pas le cas d'autres modèles et là les chutes de tension sont bien plus sévères,, l'US65 dont je parle est en 48hz et solid-pin, il n'aurait pas cette autonomie out of the box. Autre chose qui augmente son autonomie à mon avis, je l'ai tellement essoré qu'il est sans doute trop fatigué pour taper fort dans la batterie ^^ J'aurai mis du temps à comprendre tout ça et comment gérer mes 1S, ma première année un paquet sont passées à la poubelle, j'avais pourtant écumé le web pour comprendre comment j'étais censé gérer le truc. Si j'avais lu d'autres trucs que juste "1S c'est de la merde jetable" j'aurai été bien content, raison pour laquelle je vous expose mon point de vue, je me dis que ça pourra en aider certains, le propos pour moi n'est certainement pas de dire que selon moi d'autres ont tort mais de pouvoir aider. A bon entendeur 🙂

bon la li ion est monté, j'avais bien mes 3.7v sur chaque cellule, je mets la gaine thermo et la j'ai plus rien.....pas d'étincelles lors des soudures.... je peux faire quoi? est ce que le fait de chauffer la gaine au seche cheveux a endommagée les 18650?

Ca a changé, @Qnnk ne vole plus qu'avec le LAL5 😄

Dernier update je l'espère ! Après avoir essayer plein de trucs, changé les moteurs et les ESCs, j'ai finalement changé la FC pour une KISS V2 et... ça n'a rien changé ! 😱 Le problème semblait donc se décaler vers le RX et la radio (cette dernière fonctionnant sans prbl avec mes autres quads et le simu). J'ai demandé à un gars qui avait exactement les mêmes soucis si par le plus rgands des hasard il n'était pas en F.Port et bingo : comme moi, R9 + F.Port. @Lexus qui a eu les mêmes soucis il y a plus longtemps était (peut-être) aussi en F.Port. J'ai donc passé mon RX en SBUS et miracle... 10 lipos d'affilée sans twitch ! Jamais je n'avais eu plus de 4-5 lipos sans problème depuis 6 mois. Ca reste donc à confirmer, mais il semblerait qu'il y ait un bug dans l'implémentation du F.Port (inversé à minima) dans le firmware KISS. Ca voudrait dire aussi que j'ai tout changé dans mon quad pour rien 😅 Je ne pense pas remettre des ESCs 45A FETtec, parce qu'il existe quand même un prbl (qui a peut-être vraiment été réglé par le dernier firmware). Et dans l'absolu, j'ai trouvé abusé le silence du support FETtec qui a ignoré mes mails pendant des mois.

Gougeule est ton pote !! YT précisement pour du tuto bien en images. Le web est une mine d'or d'informations pour notre discipline. C'est par cet outils aussi que nous arrivons à vous venir en aide. 😙 Tu dois prendre l'habitude d'en faire autant... 😉 https://www.youtube.com/results?search_query=flysky+fs-i6

Amoureux du Tadpole, comme beaucoup sur ce forum, mais aussi triste de ne plus beaucoup utiliser ce super moustique malheureusement analogique. J'ai monté un Vista sur la bête. Le seul moyen que j'ai trouvé pour le faire rentrer a été de le déshabiller. Et tant qu'a faire, il est en 6s. (Ce condo est énorme sur ce petit quad) Je n'ai pas pu le tester en 6s, faute de batteries arrivées à temps. En 4s, il vole déjà très bien et les figures passent sans problème. Hâte de voir ce que ça donne avec les 6s. J'attends de 300 mAh et des 450 mAh.

Salut. commeje l’ai dit plus bas. C’était à cause d’un bug. J’ai passé plusieurs fois les 3 options du channel map pour revenir à la version par défaut qui s’est affichée dans le bon ordre. tout est ok mtnt. c’était bien ce menu qu’était le prob. merci à toi pour avoir pris du temps pour m’aider. belle fin de soirée. Pierre-Yves

Alors en mettant TAER ça ne marche pas non plus. Il y a 3 options possibles. Je les ai essayées toutes. En revenant à la version par défaut les lettres se sont remises dans le bon ordre. Je pense qu’il y a eut un bug quelques part. (?). Merci à toi d’avoir pris tout ce temps pour expliquer à un âne comme moi. Vive les beaux jours qui reviennent. Bon vols.

Petit test de l'Explorer ce dimanche, 12 minutes de vol dans le vent et posé à 14V, soit à peine plus de 50%, avec les doigts prêts à tomber🤣. Test réalisé avec un Li-ion 4s 3000, ça promet une belle autonomie. Par contre le GPS V1 d'origine est une belle merde, pas moyen d'accrocher plus de 7 satellites...

Super ! 👍 Bon vols ! He oui, le petit pin sur le R-XSR est vraiment pas pratique... J'ai fait une petite impression 3D en TPU pour être sur que le fil reste bien plaqué sur le pin (j'ai pas de pistolet à colle). Idem pour les antennes. Avec ça, c'est bien pressé sous la gaine thermo. Tu peux retrouver mon modèle ici : https://www.thingiverse.com/thing:4705539 N'oublie pas de mettre aussi un buzzer (autonome de préférence), par exemple un JHE42B-S (environ 5€). Essaye de voler dans un pré, ça fait moins mal en cas de crash 😆

Baby ratel commandée pour 23boules ça va 😊

Ben effectivement, comme ça c’est plus parlant ! Donc effectivement le bind est bon... Apparement sur BF cela a aussi l’air bon... Il faut regarder côté radio les protocoles, comme je t’ai dis je connais pas flysky donc je peux pas beaucoup t’aider de ce côté ! Tu as la documentation ici j’ai vu sortie PWM & PPM, regarde tout ça....

Merci ! chouette analyse. Ca reste, pour moi, du consommable (J'ai pas dit de la merde) quoi qu'on en dise. 😁

OUI

ok je suis une b****....j'ai inversé 2 cables de balance entre la 1 et 2 et la 3 et 4....c'est tout bon ca marche !

Pas besoin de les faire chauffer pour que les batteries se détériorent. Mais bon ce petit Mobula 6 est tellement sympa et puissant pour la taille, c'est vraiment de la folie pour une si petite bête. Il faut que je flashe les ESC pour les passer en 48kHz et gagner un petit peu d'autonomie.

Bravo ! 👍 Et attention, un peuplier c'est un arbre très haut 😉 Bon vol en Dragon HX5 !

Le site idéal pour tout comprendre sur openTX ! https://opentx-doc.fr/

Baby Ratel

Oui, exactement, avec une tension de 35V Mais est-ce que le condo ne joue pas un rôle positif pour le reste des composants? Si je m'en réfère à cet article, c'est presque indispensable: https://www.wearefpv.fr/best-of-forum-condensateur-low-esr-20171123/ Oui, c'est une grande source d'inspiration pour moi aussi.

Improbables tous ces tests, j'espère vraiment que cette fois c'est la bonne ! Je suis tout à fait d'accord avec toi concernant le comportement de FETtec... Mais c'est un tel kiffe à régler/voler que je remettrais tout en full Kiss moi 😛

Un beau Twitch pile au moment où on survole un lac, j'imagine ce que ça doit faire au cœur 🤣

Ce sont des "à-coups", des sortes de mini desyncs, j'avais fait une petite compile ici :

Pour la bonne cause. Que des têtes connues. Et c'est sur... VIMEO bien sûr ! 😎 (N'est ce pas @Siam Fpv 😉 ) Bonne lecture ! https://vimeo.com/512270008

Bonjour, Bienvenu à toi sur le forum.

Bonsoir, essayé de voir au niveau de l'attribution des voies dans l'onglet récepteur ("Channel Map") de betaflight Si ce n'est pas ça, essayé de modifier sur ta radiocommande ordre de tes canaux pour les inverser.

Le dimanche au soleil... ...après une série de week-ends pourris et un samedi pas meilleurs, voila une ouverture le temps d'un dimanche. On ressort le matos et on va s'aérer avec les autres. On a quand même de la chance sur la cote d'azur... ... et vous ?

Si cela peux en aider certains, j'ai un peu galéré pour faire un tuning parfait sur ce deuxième 6", j'ai enfin compris pourquoi ! c'était car le PWM frequency de mon réglage ESC via BLHeli32 était sur 96kHz (valeur par défaut sur l'ESC Tekko32 45A). J'ai du coup remis 48kHz (valeur minimum acceptée par le Tekko32.. *ouf!*) et depuis, miracle! je retrouve enfin le tune parfait de mon autre 6", tout les défauts ont étés gommés (wobbles, vol pas fluide/smooth, mais surtout nombreuses oscillations douteuses coté Blackbox avant actions, etc). (j'ai cependant perdu une bonne minute de vol, mais pas grave ^^) Comme quoi le PWM frequency c'est un paramètre super important à prendre en compte 👍 J'ai désormais deux 6" fiables et super bien tunés, et qui ont exactement le même comportement. Vraiment content du résultat 👍 (smooth mais ultra réactif et nerveux lorsque j'en ai besoin. Parfait pour le freestyle, du moins le mien.. 😅)

Je ne sais pas, j’ai jamais fait ! ÉDIT : pas sûr que ça fonctionne sur ta radio ? tu peux downloader le dernier TBS AgentX Lite LUA (tout en bas), c’est l’équivalent AgentX, mais depuis la radio ! https://www.team-blacksheep.com/products/prod:agentx

Salut, Ce que voulait dire CriTof, c'est qu'il nous faudrait bien plus de détails. Quelle type de machine? Quelle version de betaflight? Est ce que Windows émet un bip de branchement USB? Avec quels légume as tu accompagnes ta viande a midi? Il faut nous mètre plus sur la voie. As tu installé les driver stm32 comme indiqué sur la page d'accueil de Betaflight ?