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Gus

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Gus last won the day on October 20 2018

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About Gus

  • Rank
    Pilote de FPV confirmé
  • Birthday 10/17/1989

Informations personnelles

  • Genre
    Masculin
  • Lieu
    Castres
  • Machines FPV
    Eachine US65 / BetaFpv 75X SE / Eachine Wizard X220S

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  1. salut ! Alors pour mes différents problèmes j'ai galéré ... galéré ... et encore galéré .. mais c'est bon ! j'ai bien fait le calibrage des sticks + calage des valeurs min et max + changement de la courbe des gaz = probleme de puissance dans les premiers 50% de gaz résolus. Concernant l'autonomie, le sav betafpv m'a renvoyé une fc + esc. Problèmes enfin terminés, je profite enfin de mon 75x SE lol
  2. salut salut ! Je relance le sujet car j'ai pour projet de faire un drone cinéma avec gopro (pour la qualité donc pas de turttle ou autres), et je suis tombé sur cette frame que j'adore car bien caréné pour éviter les dangers lors des passages proches de personnes. Du coup vu que ça fait un an que tu l'utilises, tu penses qu'il existe mieux pour limiter le poids? car poids de la frame + matos + gopro ça risque de faire lourd. Il y a celle ci qui vient de sortir aussi ( https://eu.amaxshop.com/index.php?route=product/product&product_id=1959) coté moteur je souhaite des 1804 - 3500kv pour etre sur de tout arracher ( https://www.drone-fpv-racer.com/x-nova-lightning-1804-3500kv-boite-4-2808.html ), mais je suis sur que ça va pas passer dans la frame ... du coup je me rabat vers des 1407 - 4140kv ( https://www.drone-fpv-racer.com/rotor-riot-hypetrain-brat-1407-4140kv-3633.html ), mais je vois que tu as monté des 1606 qui peuvent etre un bon compris. Un retour sur ces moteurs ?
  3. non tous les drones sont full stock justement, car ayant ce problème je cherche sans modifier. idem pour la xlite, juste créé un profil pour binder les drones. je pense pas que les moteurs chauffent plus que la normal, et la lipo est légérement chaude.
  4. Bonjour à tous, j'ai un problème incompréhensible ... j'ai acheté la x-lite, le us65 et le beta75x. Sur ces deux drones j'ai le même problème, donc je pense que ça viens de la radio. En bref, les deux quads manquent de puissance et l'autonomie est grandement diminuée (ex sur le beta75x 1min30 - 2min max avec des 2s 350mah betafpv). Le seul point identifié, c'est les valeurs de sticks qui ne sont pas à 1000 ou 2000 pile poil mais je ne pense pas que ce soit la cause, surtout sur l'autonomie ... un mystère ... Une idée de génie ?
  5. ok super merci 😉 rectification sur la frame du SE et la standard, le cul est bien plus rigide à cause de la barre de led à l'arrière qui rigidifie.
  6. oui ça c'est pas un soucis, juste savoir si je vais rien cramer en utilisant les lipo en HV justement ( 8,7v vs 8,4v) la frame pour le moment tout va bien, et j'ai une frame en spare, du coup j'ai comparé au "touché" et elles ont l'air identique Merci pour les réponses 😉
  7. salut à tous ! je vous ai préparé une série de questions à la con comme dab 🤣🤣 C'est moi qui suis trop bourin ou alors les hélices du SE cassent comme du verre ?!? Concernant la canopy pour mettre la caddx turbo, j'ai trois questions car j'y connais rien en impression 3d 😥: - J'ai pas d'imprimante, donc quel site d'impression en ligne privilégier ? - qu'elle est le taux de remplissage? car je lis de tout sur le net pour alléger le poids (si besoin) - qu'elle matière utiliser pour cette utilisation sur le quad ? Autre question cette fois sur les lipos pour le 75x. J'ai le model xt30 avec des 2s et tout va bien, mais j'ai fais un montage pour également pouvoir y brancher un xt30 mais en sortie j'ai soudé le double connecteur JST (comme sur la photo ci dessous), et ma question concerne la tension des lipos 1s qui sont des LIHV donc 4,35V, mais pour mon "montage" j'ai un doute de devoir les charger à 4,2v? vous en pensez quoi ? Merci pour vos retours 😉
  8. Gus

    Map WAF sur Liftoff

    ah voir pour faire une map ! je vais essayer de me plonger dedans, mais je garantie absolument rien !
  9. Salut ! c'est toujours comme ça sur ce forum, tu cherches un truc et tu repars deux jours après ... 🤣 et souvent ruiné au passage ... 💰🤑 Concernant ta question sur les valeurs de tension, ils indiquent ça dans la présentation du 75X sur le site (voici la traduction google): ------------- 3. Ce drone a-t-il un capteur de courant? Ce drone n'a pas de capteur de courant réel. Nous utilisons le compteur de courant virtuel dans Betaflight. Lorsqu'il est correctement calibré, il peut être suffisamment précis pour être utile. Voici la valeur pré-calibrée prête à l'emploi. set current_meter = VIRTUAL set ibatv_scale = 90 set ibatv_offset = 29 ------------------
  10. les 350 sont les nouvelles, et c'est indiqué dans la description, c'est ok pour le betafpv 75x et encore mieux pour le SE (que j'attends aussi avec 3 packs de 350 ;) ) site betafpv => This battery is customed for 2S whoop drone Beta75X.
  11. Je l'ai aussi ! je l'ai aussi ! je l'ai aussi ! mdrrrr
  12. Je suis trop chaud avec cette histoire d'édition spéciale ... à la base de devais me contenter de mon us65, et la je vais ressortir avec 200 dollars de commande ... 🔪💰✈️📫
  13. et surtout savoir sur quel fuseau horaire 😕
  14. normal en vente qu'a partir du black friday qui commence chez eux le 23
  15. BETA75X SE 150 SETS UNIQUEMENT DISPONIBLE DURANT LE BFCM L'édition spéciale est uniquement disponible dans le connecteur XT30 de la version Frsky FCC & LBT & DSMX. Continue Current: Amélioré de 6A à 10A. Plus de punch que vous obtiendrez avec 10A ESC board. Carte LED: Cette petite LED fera la différence entre le 75X et les autres. Une petite lumière attirera l'attention des gens et l'expérience de vol sera époustouflante. Package & Outlook: Cette fois, la petite bête 75X est transformée en un mal fou avec un baldaquin et des accessoires maléfiques. Une boîte d'emballage exclusive avec un squelette imprimé est disponible uniquement pendant le BFCM.
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