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la turbine

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  1. Merci x1000 j'ai eu le meme problème (sans crash heureusement). Pas évident les menus et config de cette Tango2, je viens de Futaba et je trouve ça un peu confus sur ce genre de points/bugs... J'espère que la calibration va tenir dans le temps. A+
  2. Tous ces spots où ces mecs peuvent voler légalement...ça laisse rêveur aussi.
  3. la turbine

    Le pti nouveau

    Hey, tu es de Marseille, on va certainement se croiser alors !
  4. ah ben merde... Le moteur est en cours-jus probablement...
  5. Hier en remontant mon quadri j'ai mis une protec sur les ESC, fixée au scotch tout bête (des bouts de recup d'hélices retaillées). Je crois que pour quelques grammes de plus ça peut sauver pas mal d'€... Bilan du précédent crash tout bête: 1 moteur et 2 ESC quand même! Si ça peut être évité...
  6. Heureusement le feu ne s'est jamais propagé à autre chose!! La dernière fois c'était avant-hier (ça faisait longtemps...) : Crash > hélice dans un ESC > ESC qui fume. Je change l'ESC, je branche : Moteur en court-jus (vu que après, j'avais pas vérifié ha ha la blague) > ESC qui fait "plop"
  7. Salut PIdRATE. je suis à Marseille.
  8. Ouais c'est ça, très juste ! Merci pour l'accueil les gars, à suivre.
  9. Salut. Je me suis monté un Alien5 il y a quelques mois et je suis devenu total dépendant maintenant . Je ne connaissais pas le FPV avant ça. C'est plutôt les killers du freestyle qui me motivent ! Je vole dès que possible, enfin disons que je fais le plus possible de batteries entre 2 crashs car j'ai eu pas mal de déboires au début (des esc en feu et tout et tout), mais ça se calme et je vole plus souvent maintenant. Parfois j'arrive même à me faire 7 batteries d'affilée sans casser, mais bon c'est hyper rare . Maintenant, il va falloir que j'arrête de toucher tout le temps à Betaflight, pour avoir une machine tout le temps pareil entre 2 vols et essayer d'être plus fluide... Pas simple.. Bref, bien sympa ces petites bêtes. Voila, voila, super ce forum !
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