cptflam_fpv

merci pour le retour , toutes mes infos convergent vers debuter par etre adherent a un aeroclub puis faire la demande de licence

j'ai egalement contacter la FFD sans reponses aussi

Salut la communaute , je me tourne vers vous , car je ne m'en sors pars . mon objectif participe a des evenememt qui ne sont pas ouvert en open class , beaucoup existe ou je suis en ce moment c'est a dire la pologne . j'ai essaye de contacter la FFA qui me renvois a la FFAM sans reponses , est ce que quelqu'un a une license ? et quelle la procedure pour l'obtenir merci d'avance

bonne idee pour un landing/crashing gate , pas sur que le filet tienne le coup par contre

salut , ca m'interesse j'ai un pote qui a eu a peu pres le meme probleme , je pencherai plus sur tes ESC quel protocol tu utilises Dshot , multishot tu tourne sur quoi Betaflight , raceflight , butterflight et quelle version gyro et PID loops a quelle vitesse 8K , 16K , 32K si je te parle chinois , indique ton firmware pour pouvoir te guider

Bonjour la communaute wearefpv , la saison automne/hiver va commence et les sessions outside vont se limiter , malheuresement pas de bando de mon cote . je suis un racer qui aime titiller le full trhottle en 4s , de mon cote je vois deux options pour les week end pluvieux . 1.les races tiny whoop a la maison en mode accro trainer 2. simulateurs ( appris a voler sur fpvfreerider , essayer lifoff je suis pas fan du tout , il reste velocidrone ou le simulater de stew UAVfutures 3. rendre mon quad waterproof avec essui glace sur la cam 😉 si vous voyez d'autre options ou conseils je suis preneur

bonjour a tous , je suis preneur de tout les conseils concernant le maintien de la position du pitch sur le launch pad sous betaflight . j'ai entendu que maintenir le throttle a 5% sous betaflight permet de pitcher avec les deux bras avant sur le pad , sans succes pour moi merci d'avance

salut la comunaute we are fpv , je poste cette video sans pretentions , environ 1 ans que je me suis mis au fpv racing ma config : frame : mode 2 ghost moteurs : F40 II 2600KV props: Tmotor 5143 FC: fortinit F4 ESC: AK 32 VTX : runcam micro eagle , tramp, axxi stub

oui j'ai tout passer au multimetre , apparement d'apres le service SAV l'esc serait defectueux , dommage pour moi ca repart chez le fournisseur

bonjour , voila ma petite histoire , je monte un esc 4 in 1 AK 32 aikon je configure tout , je teste mes moteurs tout fonctionnne les 4 moteurs tourne en idle dans le bon sens . j'augmente mon throttle un des trois fils de l'esc 4 , la soudure fond entre l'esc et le fil du moteurs . je decide de changer de moteur et de refaire la soudure du fil , meme chose la soudure fond et uniquement sur le meme fil . mais alors la , meme avec 2 fils mon moteur continue a tourner et a premiere vue sans a coup . je suis un peu surpris ( tester en betaflight avec fortini f4 et meme chose en f1 avec revolt ) si quelqu'un peu m'eclairer je suis preneur merci d'avance

desole et en plus la commande cli doit etre pour le smart port , ta Fc xrotor F4 ? ne doit pas integrer directement le signal inverted du tx1 ,cherche comment connecte ton signal sbus du RX en inverted directement sur ton RX , je connais le truc mais simplement sur Frsky .

je dirai sans connaitre ta fc et ton rx que le signal sbus etant inverted ta fc doit accepte le tx1 en inverted , sinon il faut hacker ton rx pour envoyer ton signal sbus en non inverted ou certain fc le faut avec une commande CLI que je n'ai pas en memoire "half_duplex ......" generalement dans la doc de ta fc

salut , et bien non , le seul moyen est de connaitre ou etait relier ce pad de soudure en consultant la doc de ta carte parfois complique a se procurer , la l'operation devient complique si il faut que tu soude sur une patte du microprocesseur ou sur tous autre composant electronique de ta carte , c'est realisable mais chaud quand meme

la reco c'est TPU avec 75% infill