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6 résultats trouvés

  1. Vic33

    Problème armement drone

    Bonjour à tous ! Nouveau et débutant dans le monde du FPV, je me permets de faire appel à votre connaissance et votre aide concernant ma monture. J’ai donc réalisé le montage de mon premier drone suivant la configuration suivante : · Micro combo Hobbywing Flight controller F4 + 40A 4in1 · Tramp HV · Runcam Split 2 · Moteurs Emax RS2306 2750KV · Pack d’antenne 5.8Ghz polarisées MenareRC · Cyclone T5050C En ce sens j’ai câblé les différents composants de la sorte, à noter que je n'ai pas représenté la carte 40A 4in1 avec les 4 ESC incorporés et rattachés aux moteurs : Dans un premier temps pourriez-vous me confirmer que les branchements réalisés sont bons ? Ensuite, j’ai bien configuré ma flight controller sous betaflight 4, cependant je rencontre un souci au niveau de mes moteurs. Lorsque je teste chacun d’entre eux un par un, tout va bien, je peux monter dans les tours. Mais lorsque je les teste tous ensemble, je ne peux pas dépasser la valeur de 1100 et le drone se re-initialise. J’ai actuellement un smoke stopper (cf photo 1) qui est branché afin de ne pas griller un composant, cela pourrait-il avoir un impact sur ce que je décris ? Chose plus étrange lorsque je souhaite armer mon drone, je vois bien que la diode de ma flight controller reçois le message mais rien ne se passe, les moteurs ne tournent pas alors qu’en les testant sous betaflight aucun soucis mis à part celui évoqué ci-dessus. Je trouve que mon Tramp HV chauffe beaucoup ainsi que la carte de la caméra même si bien sûr je branche une antenne pour que le signal puisse être envoyé. Auriez-vous une idée afin que je puisse enfin faire décoller ce beau petit drone ? 😉 Je vous remercie beaucoup pour votre aide ! (Si besoin d'autres informations ou données n'hésitez pas)
  2. bonjour je vend mon Quad FPV HX220 220 mm avec moteurs 2206 2450KV POINTS BULLET Kit de cadre en fibre de carbone 3K. 30A BLHELI_S 4 en 1 ESC. 8G 40CH 25MW 200mw 600MW VTX commutable. SPÉCIFICATION Poids: 356 g (sans batterie) Moteurs: 2206 2450KV Accessoires: accessoires de 5 pouces Caméra: CCD 1179 800TVL VTX: 5.8G 40CH 25MW 200mw 600MW émetteur commutable Option de récepteur: Frsky XM + / DSMX / Futaba S-FHSS / Flysky / TBS Crossfire Bras de cadre: fibre de carbone de 4 mm Temps de vol: 12 min avec batterie 450mAh 3S (vol en douceur dans un environnement sans vent) N ° de cellule: 3-4S FC Contrôleur de vol Omnibus F4 V3: Taille: 36x36mm Trous de montage: 30,5x30,5 mm Le MCU STM32 F405, exécute le firmware Betaflight 3.5.2, pourrait exécuter un temps de boucle plus rapide. L'utilisation du MCU F4 contrôle l'OSD sur le bus SPI en mode DMA. La configuration OSD a été incluse dans l'interface graphique de Betaflight. Entrée SBUS / PPM (Pinheaders) Sortie 6PWM (1-4Pinheaders et Sh1.0 Plug, 5-6 comme Pinheaders) Avec baromètre Capteur SPI MPU6000 Inclus 128Mbit Flash, veuillez toujours utiliser BEC pour le FC. Pris en charge par BETAFLIGHT et dRonin ESC HumQuad 30A BLHELI_S 4 en 1 Con. courant: 30A Courant de crête (10S): 35A Tension d'entrée: 2-5S BEC: sortie 5V Programmation: OUI Micrologiciel: blheli_s Poids: 28g Taille: 36 * 36MM Appareil photo et VTX Caméra CCD HumQuad 1179 800TVL Couleur violet Capteur: CCD Résolution (centre horizontal): 800TVL Taille de la coque: 25 mm * 25 mm Poids: 11g Résolution: PAL: 1980H × 1080 (2MP) Format: PAL Sortie vidéo: 1.0Vp-p / 75Ω Contrôle de gain automatique: 0,25 / 0,50 / 0,75 / 1,00 réglable, jusqu'à 55 dB. AWB: ON / OFF Mode d'exposition: exposition aux électrons Obturateur électronique: 1/50 (1/60) - 1/100000 S Correction gamma: 0,45 / 1,0 Méthode de synchronisation: synchronisation interne Objectif: objectif standard de 2,8 mm Tension de travail: DC12V (tension large, mesurée qui peut fonctionner en 5-13V) Courant de travail: 70mA (faible consommation d'énergie) Température de travail: -20 ℃ --60 ℃ Humidité: 0% ~ 98% 1 x HumQuad HX220 220mm FPV Quad produit d'origine vendu avec sa boite neuve son cable de mise a jour neuf et son support en plastic solide neuf jamais servi pour GoPro session 5 ou runcam et aussi toute les vis de rechanges si l'achat se produit avant le 30 juin je baisse a 170 le prix sinon 180 dépêchez vous ! merci
  3. Salut, J'ai reçu mes ESCs FETtec la semaine dernière et du coup j'ai commencé à regarder le câblage avec la Kiss FC V2. J'en ai déduit ça : Les ESCs sont livrés avec une nappe JST-SH 8 PINS de chaque côté. Ça rentre clairement pas dans la Kiss 😄 Y'a aussi un connecteur 6 PINs dans le package. Il doit donc servir pour aller au port PDB de la Kiss (avec les signaux des moteurs, la télémétrie et la masse). Reste donc l'alim qu'on peut soit reprendre sur le LiPo Pad et souder sur la Kiss FC soit à mon avis récupérer du connecteur 8 PINs pour mettre sur un 6 PINs dans les ports SERIAL 1 ou 2 au choix. Ce schéma m'a été validé par FETtec. Je vous mets aussi le schéma officiel : Sinon pour faire semble en mode soudure, y'a la Onewire : Pour ceux qui auraient une FC en 30x30mm j'ai modélisé rapido un petit adaptateur léger et pratique : Dispo sur Thingiverse 😉
  4. Salut ! J'ai un quad qui vole pas mal mais j'ai juste un soucis au niveau de l'OSD car je n'arrive pas à afficher le main voltage. Mes esc n'ont pas de port VBat donc j'ai relié le pad VCC de la FC directement sur la borne positive de l'esc (c'est un esc 4 en 1). Le problème c'est que l'OSD continue à m'afficher 4.9V. Est ce que je dois aussi souder le pôle négatif de la batterie directement sur un ground de la FC ? (j'ai un peu peur de la cramer je vous avoue 😁 ). Je précise que la FC est alimenté en 5V via le BEC de mon VTX. Voici ci-joint une photo du montage, le fil bleu relie donc la borne + de la batterie au Vcc de la FC. Bonne journée !
  5. Bonjour à tous, Je commence à comprendre comment marche globalement un drone et à acquérir de plus en plus de vocabulaire mais il reste un paquet de chose que je ne comprends pas. Lorsque que l'on parle des composant du drone on parle des pieces principale,que je connaît maintenant. Mais lorsque je me balade sur le forum il reste des conversation que je n'ai pas réussi à traduire surtout à propos des petites pièces que l'on rajoute. Par exemple beaucoup parle de failsafe. Est il indispensable ? Est-il indépendant ou déjà intégré dans d'autres composants tel la FC ? J'ai aussi entendu parler de condensateur je me suis renseigner et ils permettent de filtrer les pics de tension mais à quel niveau se place t il et qu'est ce qu'un pic de tension ? Lorsque l'on parle de cam ou de vtx on parle souvent de 5v ou de hv quel est la différence ? Lorsque j'ai lu le topic sur la split vous parliez d'amperage comme quoi la split fesait du 650 mah et le unify du 600mah max. Il me semblait que cela causait des problèmes mais je n'ai rien compris ! Je ne m'y connaît pas du tout en connectique du coup je ne sais même pas sur quoi se branche la cam et le vtx alors peut être que ça pourrais m'aider à comprendre. On m'a aussi parler d'un endroit où l'on peut brancher du 5v sur la f3 (qui n'ai à ce qui paraît pas fiable) mais encore une fois j'ai pas compris le principe. Enfin auriez vous un esc 4 en 1 spécifique me conseillé pour des moteurs rs2205s svp Merci pour tout ! PS: @DaD à parlé de "tuning" (je ne s1is pas l'orthographier) dans une vidéo mais je n'ai pas compris ce que c'etait
  6. Bonjour, j'ai acheté une F4 Hyperlite d'occasion pour remplacer ma F3 que j'ai cramé mais je comprends pas trop comment relier : 1/l'alimentation 2/cam 3/vtx 4/ pas besoin du - pour les esc ? J'ai trouvé ces 2 diagrammes mais j'aimerai bien votre avis avant de faire une bêtise...
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