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  1. Bonjour, Voila, après avoir fait une V1 qui vibre légèrement quand il y a du vent mais sans gâcher la qualité des images gopro, j'ai décidé de faire une V2 avec quelques upgrades. On commence déjà par la FC et on passe sur une Tmotor, et je voulais aussi changer les moteurs, mais pour cela il me fallait aussi changer les ESC. On rajoute des renforts de bras, permettant une stabilité à toute épreuve, petit test aujourd'hui avec 40kmh de vent de coté, le drone dévie légèrement mais les vibrations sont absentes. Alors tous les TPU sont ceux de Foxeer hormis le TPU pour l'antenne SMA et ceux des bras. - Le SMA d'origine est trop vers l'arrière et empêche le fix du gps donc en voici un nouveau (fichier en PJ) - Les protections/pieds au bout des bras avec les renforts de bras ne sont plus assez haut, ils ont donc été rehaussé (fichier en PJ) Donc voici la liste des addons : - 2 bras de renforts 5mm 12€ home made et usiné par CNC Drone 92 (fichier en PJ) - 1 Diatone - Mamba GPS/Beidou M220 à 19.9€ - 1 Câble d'antenne UFL Vers SMA Version TBS - NinjaTech à 4.9€ - 1 Vifly Finder 2 - Buzzer Autonome à 13,9€ Soit un total de : 673€ Voici un court DVR, avec environ 30kmh de vent au décollage et des rafales a +50kmh après avoir passé les grands arbres a gauche en partant, on voit du propwash mais c'est normal j'ai vraiment laissé tombé le drone pour voir si je n'avais pas de mouvements bizarres. Arm Guard Rework.stl Foweer SMA rework.stl bras drone v4.dxf
  2. Salut à tous ! Petite vidéo courte et simple qui peut intéresser des gens qui veulent en savoir plus sur ces moteurs F60 Je n'ai vu aucune vidéo comme ça sur ceux-là et donc j'ai été surpris d'avoir par exemple des vis de 8.6mm qui n'est indiqué nulle part ! Donc bon, ça m'aurait bien servi de savoir tout ça, alors je pense que ça servira à des gens 😉
  3. Bonjour, Je suis nouveau et j'ai besoin d'un éclaircissement sur les hélices. Cela concerne le pas de vis du moteur et l’hélice elle-même. J'ai acheté quelques paquets d'hélices T motor 5143s quand je les mets sur des moteurs T motor HOM 1750kv aucun problème. Par contre quand je les mets sur des moteurs acheté chez banggood - 2207 xing 1800kv -2206 xing 1700 kv les hélices sont trop grandes pour les pas de vis. Quel paramètre je dois regarder pour choisir les bonnes hélices ?
  4. Vous avez vous le pack Tmotor qui est dispo chez dfr? Un combo fc et esc 4en1. JUSQU'A 8S!!!!! Et 6 esc! C'est pour de la grosse machine ça.Ou un truc de barge.J'aurai du mettre ça sur ma 'motte. Avec des moteurs T motor qui vont bien ça doit envoyer non? https://www.drone-fpv-racer.com/t-motor-combo-f4-fc-f55-pro-ii-4in1-esc-4956.html
  5. Ca y est, c'est fait ! Mon build, 1er du nom est arrivé ! Ce Rooster va pouvoir survoler les poulaillers Normand et chanter jusqu'au jour baissant. Pas de grosse difficulté au montage. J'ai limite passé plus de temps sur la frame, enfin surtout sur la nouvelle pièce entre les bras qui permet de rigidifier... Par contrainte. Contrainte limite trop importante et qui fait galèrer à remettre les vis. Il a fallu flasher les ESC autrement ça déconnais grave les moteurs étaient tous dans le sens Prop-Out du coup j'ai laissé comme ça. La F7 est loin d'être surexploitée en 8k 8k sous BF 4.0 RC6. J'attends encore de réceptionner les LiPo pour un vrai maiden. En attendant j'ai utilisé mes CNHL 650mAh 120C en XT30 sans trop tirer dessus. Premières impressions, il faut augmenter le P des PID car c'est un chouille mou (en même temps j'ai modéré le throttle), l'accroche est bonne avec ces hélices. Le Quad se manie plutôt bien malgré sont embonpoint, vivement la suite.
  6. Hello, je viens de finir mon premier build 🙂 Hâte de tester tout ça 😄 En plus, j'ai rajouté : Vifly Finder 2 GPS BN-180
  7. De très bonnes sensations, les hélices ethix S3 paraissent très vives /réactives (leur poids ?). Une config explosive et très agréable à voler ! Avec très peu de tuning à faire ( La joie de KISS 😍). Vidéo du maiden à venir 🙂 Poids avec Lipo et Gopro : 630gr
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