clem fpv Posté(e) Février 11, 2021 Signaler Partager Posté(e) Février 11, 2021 bonjour, je suis débutant et donc je me pose des questions , logique pour faire un build freestyle bien hard ( gros couple etc...) J'hésitais avec des f40 1950 kv et des f60 1750 kv soit des 2207 millieu kv ou des 2306 gros kv (selon mon raisonnement les f60 fourniraient logiquement plus de couple car des plus bas kv et peut etre plus de bobinnage 22 fois 07 egal 154 et 23 fois 06 egal 138) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ArtKaos Posté(e) Avril 11, 2021 Signaler Partager Posté(e) Avril 11, 2021 Plus tu Monte en kv Plus tu as de puissance mais moins ta batterie dure longtemps... Donc si tu veux faire des figures, peut être qu'il faut que tu te mettes à quelque chose d'intermédiaire 2800Kv par exemple ce qui est vraiment bien 3000 Kv ça risque de te bouffer tout! Après ça dépend aussi de ta FC et ton esc... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Attafr Posté(e) Avril 11, 2021 Signaler Partager Posté(e) Avril 11, 2021 il y a 23 minutes, ArtKaos a dit : Plus tu Monte en kv Plus tu as de puissance mais moins ta batterie dure longtemps... Donc si tu veux faire des figures, peut être qu'il faut que tu te mettes à quelque chose d'intermédiaire 2800Kv par exemple ce qui est vraiment bien 3000 Kv ça risque de te bouffer tout! Après ça dépend aussi de ta FC et ton esc... Il parle de 6S Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Triskell34 Posté(e) Avril 12, 2021 Signaler Partager Posté(e) Avril 12, 2021 Salut et bienvenue, Une super vidéo légèrement technique (mais après tout, tu poses la question et sembles déjà avoir des bases sur le domaine !) traite de ce sujet exact, et a été publiée il y a quelque heures seulement : How to pick the best motor for your quadcopter, now with PHYSICS! - YouTube A défaut d'avoir une réponse noir sur blanc, tu auras certainement les outils et calculs en main pour te faire une idée plus précise ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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