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Quoi de mieux que du chasing d'aile ?


Motard Geek

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Il y a 10 heures, Jerome a dit :

Je suis choqué de la qualité et de la stabilisation de cette vidéo, je n'avais pas imaginé le potentiel du O3 en aile 🤩 Superbes images, merci du partage !

Je trouve que maintenant le O3 permet de rapporter de belles images stabilisées avec une aile. Magnifique vidéo ça donne envie. Ca doit être tellement plus relaxant à voler qu'un kwad qui couine à chaque coup de gaz 😛 . Ca donne TRES envie de s'en monter une.

@Motard Geek Bravo pour vos premiers vols.

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Le 24/05/2023 at 08:38, Motard Geek a dit :

Mais grave !

Dommage que @Lexus n'est installé qu'un Vista dans son aile 😄 

Au passage je vous partage nos premiers vols, 5 ans après nos premiers essais non concluants 😂

 

 

C'était @Lexus aux commandes et moi à la caméra mais j'ai pu voler aussi ! Alors le feeling est très différent mais aussi très intéressant 🙂 J'ai eu beaucoup de mal à ne pas mettre du yaw dans le vide... mais surtout à voler en analogique avec des HDO. Ca faisait des années et ça me confirme que cette horrible liaison vidéo gâche énormément le plaisir en vol 🤮 J'ai hâte de remettre ça avec le Vista et le masque V2 😎

a

haaa ca fait plaisir de vous voir voler en wing, bien venu au club de la Glisse en aéromodélisme, un melange de surf et de drone lol...

Le Yaw en aviation ca sert uniquement quand tu roule au sole avec l'avion ou que tu vol trop bas pour incliné les ailes sans touché le sol. si non ca ne sert qu'a faie de la trainé donc ralentir l'avion et perdre de la portance don consommer plus de lipo inutilement . Eventuellement sur un avion le ligne ca permet de moins secouer les passager dans certain virage. pour filmer ca aurait put peut avoir une utilité si la camera date de 1900 et ne stabilise pas. mais un peut hasbine aujourd'hui vue que le O3 a son amis Gyroflow qui fonctionne.avec.

je fait mon 1er vol demain en nanodrak avec le DJI 03 ca y est je passe le cap du numérique. 

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il y a 17 minutes, Fabwize a dit :

je fait mon 1er vol demain en nanodrak avec le DJI 03 ca y est je passe le cap du numérique. 

Bienvenue dans le futur... enfin, dans le présent en fait 😄 

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Il y a 7 heures, Fabwize a dit :

Le Yaw en aviation ca sert uniquement quand tu roule au sole avec l'avion ou que tu vol trop bas pour incliné les ailes sans touché le sol. 

Ça sert aussi dans les pompes et pour tout le pilotage planeur en général.

Et en voltige pour les vols tranches, tonneaux, les glissades, les renversements, les vrilles, les déclenchés, les montées verticales et même quand tu fais une grande boucle et que le vent est de travers pour ne pas se faire désaxer.

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Le 24/05/2023 at 08:38, Motard Geek a dit :

Mais grave !

Dommage que @Lexus n'est installé qu'un Vista dans son aile 😄 

Au passage je vous partage nos premiers vols, 5 ans après nos premiers essais non concluants 😂

 

 

C'était @Lexus aux commandes et moi à la caméra mais j'ai pu voler aussi ! Alors le feeling est très différent mais aussi très intéressant 🙂 J'ai eu beaucoup de mal à ne pas mettre du yaw dans le vide... mais surtout à voler en analogique avec des HDO. Ca faisait des années et ça me confirme que cette horrible liaison vidéo gâche énormément le plaisir en vol 🤮 J'ai hâte de remettre ça avec le Vista et le masque V2 😎

Voila il y a bien un vista dans ma S800 manque juste L'osd.

vista.jpg

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il y a 3 minutes, Lexus a dit :

 

il y a besoin de flasher tous mes vista ou les autres reste fonctionnelle 

 

Tu n'es pas obligé de tous les flasher, mais il te faudra activer l osd dans le masque DJI pour ceux non flashé donc autant tous les flasher 

Modifié (le) par Joelamoule
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Et la vidéo un peu plus complète :

Pour notre défense, c'était le Maiden, y a eu qu'une seule lipo et on a rien préparé du tout 🤣 C'est vraiment plus difficile que je pensais, l'aile change de direction instantanément lors des Split-S par exemple alors que nos quads ont une grosse inertie. Mais c'est fun et faut vraiment s'entrainer, comprendre les mouvements de l'aile, et s'organiser un minimum ^^

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Super sympa le chassing d'aile bravo aux pilotes. Ca doit être un très bon entrainement au pilotage.

C'est moi ou l'aile elle est bien plus rapide que toi ? Tu peux la dépasser si tu pousses les gaz ?

Modifié (le) par ZAP89
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il y a 3 minutes, ZAP89 a dit :

C'est moi ou l'aile elle est bien plus rapide que toi ? Tu peux la dépasser si tu pousses les gaz ?

Je suis limité par mon angle de caméra à 25°. Je peux la dépasser mais faut que j'avoine sévère et je ne pourrais pas tenir longtemps, alors que lui est en vitesse de croisière ^^

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il y a 3 minutes, Jerome a dit :

Je suis limité par mon angle de caméra à 25°. Je peux la dépasser mais faut que j'avoine sévère et je ne pourrais pas tenir longtemps, alors que lui est en vitesse de croisière ^^

ah oui du coup l'impression de vitesse en aile doit être terrible 😄 . Une petite vidéo full gaz @Motard Geek ? et en rase motte si possible 😅

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@ZAP89

Voilà la dolphin pour te donner impression de vitesse, sur insta go2 sans stabilisation

 

il y a 34 minutes, Jerome a dit :

Je suis limité par mon angle de caméra à 25°. Je peux la dépasser mais faut que j'avoine sévère et je ne pourrais pas tenir longtemps, alors que lui est en vitesse de croisière ^^

C'est clair que suivre une aile en quad si tu as pas un setup de 7" c'est lipo HS assuré.

il y a 50 minutes, Jerome a dit :

Et la vidéo un peu plus complète :

Pour notre défense, c'était le Maiden, y a eu qu'une seule lipo et on a rien préparé du tout 🤣 C'est vraiment plus difficile que je pensais, l'aile change de direction instantanément lors des Split-S par exemple alors que nos quads ont une grosse inertie. Mais c'est fun et faut vraiment s'entrainer, comprendre les mouvements de l'aile, et s'organiser un minimum ^^

Je commence à faire du chasing avec mon collègue @Krejouche et faut bcp de parler sinon c'est vraiment difficile. Au tout début de nos vols, il est arrivé sur l'hélice de l'arwingpro qu'il a défoncé mais heureusement il avait rien fait sur l'aile, ni l'aile sur le quad. Dommage pour ta stack!

@Motard Geek @Jerome @Qnnk je sais pas pourquoi je vous sent prêt à tester les ailes maintenant hein 🤣

Modifié (le) par Joelamoule
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il y a 24 minutes, Joelamoule a dit :

je vous sent prêt à tester les ailes maintenant hein 🤣

J'ai déjà testé les 2 de @Lexus et j'espère pouvoir tester sa Dolphin aussi et j'ai beaucoup aimé. Nos spots sont juste pas hyper adaptés et surtout j'ai pas des masses de temps pour me plonger dans la conf et tout...

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il y a 1 minute, Motard Geek a dit :

J'ai déjà testé les 2 de @Lexus et j'espère pouvoir tester sa Dolphin aussi et j'ai beaucoup aimé. Nos spots sont juste pas hyper adaptés et surtout j'ai pas des masses de temps pour me plonger dans la conf et tout...

Ça paraît compliqué mais finalement quand tu as compris les 2 -3 principe c'est simple, on est là pour aider, moi quand j'ai démarré j'ai du chercher les infos et la c'est plus difficile !

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il y a une heure, Joelamoule a dit :

@ZAP89

Voilà la dolphin pour te donner impression de vitesse, sur insta go2 sans stabilisation

 

Merci, en effet ca va vite. Avec un O3 ca doit être tellement plaisant à voler. 

C'est cool de voir la team WAF faire de l'aile et s'y intéresser. Je suis sur que beaucoup aimeraient se lancer mais comme moi ont peur de voir un tat de flocons à la fin du premier vol/crash ^^ .

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Salut a tous, voici une tres bonne vidéo avec des spécialiste de la wings qui vienne nous parler INAV et FPV

https://www.youtube.com/watch?v=fb0bhHubEsM

 
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Salut a tous, vous retrouverez ma 1er vidéo freestyle en Nano Drak RTF DFR a 1H27mins dans la super emission The Drone Hangard 2.0

 

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@titanium FPV a encore frappé fort.

Merci pour cette superbe vidéo. on sent que tu commence a l'avoir en main.

Tu te rapproche plus des falaises, tu a pris confiance en cette super aile.C'est tres beau a voir.

 

Modifié (le) par Fabwize
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Salut, Shelby Voll a encore frappé, Dans un chantier en construction.

 

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il y a 7 minutes, Motard Geek a dit :

Le gars est tellement chaud que la vidéo stabilisée pourrait laisser croire qu'il s'agit d'un drone 🚀

oui, la magie de l'aile c'est que tu peut faire un flip tout doucement et la machine ne perd pas d'altitude, tu vol dans une vrais 3D ou la gravité devient ton amis.

apres Shelby vol a basse haltitude, il subit moins le vent et perturbation météo que @titanium FPV ou moi dans les montagnes.

Modifié (le) par Fabwize
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