RR HypeTrain

[Maelremrem]

Maintenant que les tests des HypeTrain V1 commencent à sortir, vous en pensez quoi ?

Pour moi, je prend que ça serai mes go to ! Ils sont tout ce que je recherche !

Leger, bottom cut, une vis pour la cloche et un hollow shaft !

Et 2306 en 2450kv c'est pour moi le juste milieu entre le couple et la vitesse

Bref il est parfait

Pour ceux qui ne voient pas de quoi je parle, voici le lien :

https://store.rotorriot.com/hypetrain-freestyle-2306-2450kv-motor/

Vous en pensez quoi ?

[vinadre]

Je crois que tu commence à parler chinois
Pour le freestyle pourquoi pas mais justement la base allégé je pense que c'est dangereux en cas de choc violent surtout sur de "gros" moteur poussif comme cela

[Maelremrem]

Pourquoi chinois ? ^^

Je vois pas en quoi ça serai dangereux ? Quelle casse ?

[BoB]

Oui instinctivement ça paraît un peu plus fragile...

Envoyé de mon Implant Cybernétique en utilisant Tapatalk

[Skyworz]

Et les brother hobby naked bottom t'en pense quoi ? ils ont des specs similaires

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[mc barret]

instinctivement oui mais ça sur que ce soit moins solide en realité.

a mon avis c'est rare de tordre une base de moteur. ce qui compte c'est le qualité du taraudage apres  c'est juste qu'il peut y a voir des merdes qui entre plus facilement dedans c'est tout

Modifié (le) Aout 31, 2017 par mc barret

[Cookie83610]

Après chaque session je nettoies déjà mes moteurs avec une bombe d'air sec pour enlever toute la poussière et le reste qui se met dedans, alors que j'ai des moteurs "normaux" et des protections moteurs autour, alors avec des moteurs comme ça, j'imagine même pas !!

[raskar]

Il a un sacré look ce moteur! J'aime beaucoup l'aspect visuel sur le bobinage mais c'est en même temps ce qui m’inquiéterais.

Quand on voit que T motor a choisi de fermer totalement le haut sur les F40v3 par rapport au F40Pro, seul le temps et les premiers crashs  nous dirons si c'est une bonne approche.

Modifié (le) Aout 31, 2017 par raskar

[Maelremrem]

Ce design permet de gagner des grammes et c'est plus facile à nettoyer que des fermé
Les moteurs avec un bobinage de fil solide et pas du multibrin ca chauffe moins
En plus ce moteur ne tire pas énormément !
Faut regarder le bench et on se rend compte que le moteur est super bien foutu
Mon seul souci c'est le prix

[Matmat]

Le bas ouvert sa a aussi l'avantage de pas se plier quand tu prends des chocs 

[JBF]

Il faudrait quelqu'un pour essayer...

[raskar]

Il est rapide ce Joshua 

[rottelman]

Je suis un peu perdu dans la conclusion... Un bon moteur de free mais trop cher, c'est ça l'idée ?

[vinadre]

J'ai juste l'impression que le naked bottom favorise le fait de tordre la cloche en cas d'impact mais je peut me tromper faudrait de vrai retour
Est-ce que l'économie de poid peut valoir le coup aprés
C'est comme les arbres creux ou on gagne 2grammes

[Maelremrem]

C'est des super moteurs adapté aux batteries
Mais oui ils sont cher
Et l'arbre creux c'est plus résistant. Essaye de plier une tige et un tube. Le tube ça sera plus difficile

[mc barret]

Il y a 2 heures, Maelremrem a dit :

C'est des super moteurs adapté aux batteries
Mais oui ils sont cher
Et l'arbre creux c'est plus résistant. Essaye de plier une tige et un tube. Le tube ça sera plus difficile

ouai c'est difficile a croire mais c'est vrai

[BoB]

Bien mais cher ? Facile, suffit de se faire recruter par RR et vous en aurez des gratuits.

Envoyé de mon Implant Cybernétique en utilisant Tapatalk

[Motard Geek]

Il y a 14 heures, Maelremrem a dit :

Mais oui ils sont cher

Pas plus que les Lumenier quand ils sont sortis et qui sont restés jusqu'à y'a peu mes moteurs préférés 

Dès que c'est dispo en France moi je commande direct

Le design est à tomber, tant techniquement que visuellement

[Maelremrem]

Tellement d'accord avec toi !

[Motard Geek]

Il y a 22 heures, vinadre a dit :

J'ai juste l'impression que le naked bottom favorise le fait de tordre la cloche en cas d'impact mais je peut me tromper faudrait de vrai retour
Est-ce que l'économie de poid peut valoir le coup aprés
C'est comme les arbres creux ou on gagne 2grammes

Ca évite que les merdes qui rentrent par le haut se baladent dans le moteurs et ça refroidit mieux

2 grammes x 4 on approche des 10 c'est toujours ça de pris même si ça peut paraître négligeable avec ce genre de poussée

En tout cas 25amps max à full throttle ce sont les ESCs et LiPos qui vont être soulagés  

[Maelremrem]

Ils ont été fait pour les ESC de chez Kiss

[Motard Geek]

JRIP en full Kiss ça passe bien les RR

[Maelremrem]

normal les moteurs tirent en bench max 29A donc ça passe nickel sur du 24A Kiss

Mon build Full Kiss sera avec ces moteurs (ça sera mon build le plus cher je pense x) )

[Motard Geek]

Je viens d'en commander 5 pour mon Alien

[Maelremrem]

Le dingue, va falloir pense à te faire soigner

Tu as gagné au Loto ? ahaha