Maelremrem 0 Report post Posted September 25, 2017 Salut ! Aujourd’hui c’est moi qui débarque avec une galère! J’ai voulu faire une démo à mes collègues avec mon chameleon (F60 Pro BFF3 x4r et littlebees 45A sous BF3.2RC5 ) et j’arrivais pas à armer. Je regarde sur l’osd et je vois no prearm . Je teste tout mes switchs parce que je me reppellais plus. Et d’un coup sans armer,et zéro de gaz. Le quad par full gaz en l’air tout droit vers la lune...Impossible à contrôler et surtout à arrêter. La batterie a pris cher et est tombé tellement bas que ça a reboot le drone a 150 m de haut. Je l’ai suivi des yeux et retrouvé dans le champ d’à côté. Impossible de savoir où sa venais. Je me retrouve le drone avec des moteurs brûlant (20s de full gaz normal) je branche après avoir inspecté visuellement que ça allais et la un des moteurs crame puis un autre. Je débranche et voilà je sais toujours pas ce qui a provoqué ça. Vous avez des idées ? En attendant j’ai 4 F60 Pro de mort... mais mes hélices n’ont rien x) 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
UgooneFPV 99 Report post Posted September 25, 2017 problème avec la RC5 ?? c'est un truc de malade ça !!!!!! En tout cas t'as eu de la chance qu'il parte en l'air vertical et que tu ne sois pas au dessus au moment ou il parte et qu' il soit retombé à un endroit safe !!! pour le reste je vais suivre ... pour comprendre et pas faire la même erreur si erreur il y a ... tu devrais aussi poster ça sur le groupe French FPV250 racer ... voir si ça parle à quelqu'uns ... je comprend que ça ne s'arme pas ... mais je ne comprend pas qu'il puisse s'armer et mettre full tout seul !!! ....... as tu coupé ta radio ... et est ce que le failsafe a fonctionné au moins ?? .... on dirait que non dans ce que tu nous dis .... 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maelremrem 0 Report post Posted September 25, 2017 La radio était éteinte quand je l’ai vu partir et donc le failsafe ne marchait plus et quand la carte a reboot dans la terre le beeper c’est allumé J’ai réussi à armer à terre les hélices retirées et deux moteurs ont fumés. Mais sinon ça a bien armé nickel avant le feu... oui j’ai eut de la chance d’être dans un champs et que mes collègues ai rien Je tremblais de partout ... Quote Share this post Link to post Share on other sites
JBF 816 Report post Posted September 26, 2017 OMG c’est un délire pas croyable ! Moi aussi je vais suivre mais je n’ai pas d’explication possible deso... Quote Share this post Link to post Share on other sites
niko 0 Report post Posted September 26, 2017 Une démo réussie ! Les rares bugs que j ai constaté sur mon quad a l allumage , une fois mon Rx captait mal, j ai éteint et rebranche. Je pense que si t arrivait pas à armer t aurais du redémarrer si t avais pu Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maelremrem 0 Report post Posted September 26, 2017 J’ai pas eut Le temps un collègue à filmé faut que je récupère Quote Share this post Link to post Share on other sites
Motard Geek 3,682 Report post Posted September 26, 2017 Wooo l'angoisse... Et avant le drame tout allait bien ?Jme suis fait reprendre par Alex chez Kiss sur la vidéo du test du contrôle de la Split avec la Kiss dans laquelle j'allume le quad avant la radio.Il m'a dit encore aujourd'hui ce conseil reste valable, surtout phase de bêta et RC...Mais bon, ça n'aurait peut-être rien changé à ton malheur Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maelremrem 0 Report post Posted September 26, 2017 Bah c’était la première batterie et tout marchait bien lors du dernier volEt j’allume toujours le quad avant la radio Quote Share this post Link to post Share on other sites
Motard Geek 3,682 Report post Posted September 26, 2017 Perso j'essaie d'avoir la radio avant d'allumer le quad. Chelou si t'as rien touché entre les 2 sessions Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maelremrem 0 Report post Posted September 26, 2017 Bah ouais Quote Share this post Link to post Share on other sites
yinyin14 86 Report post Posted September 26, 2017 Quote Share this post Link to post Share on other sites
doulbix 216 Report post Posted September 26, 2017 Bah c’était la première batterie et tout marchait bien lors du dernier volEt j’allume toujours le quad avant la radioAlors que c'est fortement déconseillé quand même Envoyé de mon Hisense C20 en utilisant Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
doulbix 216 Report post Posted September 26, 2017 Et ce qui est bizarre c'est que c'est les moteurs qui ont cramé et pas les ESC !! Bizarre tout ça Envoyé de mon Hisense C20 en utilisant Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
doulbix 216 Report post Posted September 26, 2017 C'etais quoi comme radio ? Envoyé de mon Hisense C20 en utilisant Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
doulbix 216 Report post Posted September 26, 2017 Salut ! Aujourd’hui c’est moi qui débarque avec une galère! J’ai voulu faire une démo à mes collègues avec mon chameleon (F60 Pro BFF3 x4r et littlebees 45A sous BF3.2RC5 ) et j’arrivais pas à armer. Je regarde sur l’osd et je vois no prearm . Je teste tout mes switchs parce que je me reppellais plus. Et d’un coup sans armer,et zéro de gaz. Le quad par full gaz en l’air tout droit vers la lune...Impossible à contrôler et surtout à arrêter. La batterie a pris cher et est tombé tellement bas que ça a reboot le drone a 150 m de haut. Je l’ai suivi des yeux et retrouvé dans le champ d’à côté. Impossible de savoir où sa venais. Je me retrouve le drone avec des moteurs brûlant (20s de full gaz normal) je branche après avoir inspecté visuellement que ça allais et la un des moteurs crame puis un autre. Je débranche et voilà je sais toujours pas ce qui a provoqué ça. Vous avez des idées ? En attendant j’ai 4 F60 Pro de mort... mais mes hélices n’ont rien x)Ça vas il te reste les hélices Je sais ce que c'est Envoyé de mon Hisense C20 en utilisant Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maelremrem 0 Report post Posted September 26, 2017 Je me suis trompé ! J’allume la radio avant le quad ! Et c’est une Taranis 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Qnnk 756 Report post Posted September 26, 2017 J'ai déjà vu quelque chose de similaire, mais le quad à répondu bien plus vite, et à fait moins de trajet. Après une étude en éliminant points par points, je pense que ça pourrait être une soucis de RX, mais c'est super aléatoire,et je ne sais comment assurer ça, et surtout le prévenir. Cependant allumer la radio avant son modèle a toujours été une des bases en RC...Malheureusement en quad on en perd l'habitude car on à tendance à rabâcher des règles plus (ou moins) importantes....Désolé pour toi, et j'espère qu'on va arriver à trouver une explication à ça. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
JBF 816 Report post Posted September 27, 2017 Ah mince moi aussi j’étais pas au courant qu’il fallait allumer la radio avant le quad ! Merci ! Et encore désolé pour toi @Maelremrem... Quote Share this post Link to post Share on other sites
N3rja 70 Report post Posted September 27, 2017 Un jours mon furious 320 a fait la même et a taper un mur sauf que moi j'ai pas eu de moteurs cramé Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
niko 0 Report post Posted September 29, 2017 Bah c’était la première batterie et tout marchait bien lors du dernier volEt j’allume toujours le quad avant la radioSérieux !???? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
