Ewanavet

L'esc est morte, RIP.

Bon j'ai tout ressoudé, est-ce mieux ? En tout cas rien à signalé lors des tests moteurs depuis betaflight et maintenant il ne reste qu'a tester en vol.

D'accord je fais ça merci.👍 ça n'a pas l'air terrible

Update : Le moteur avant droit à cramé (gris au niveau des bobines) ce qui veut dire qu'il à tourné à fond dans le sens contraire. J'ai fais un test de continuité entre la borne + et toute les bornes moteur puis avec le - sur l'esc, rien à signalé, pas de bip et pas de dégâts visibles. J'ai soudé un ancien moteur (première image) à la place de celui qui a cramé (seconde image), armé et rien à signalé, le moteur tourne et ne fume pas.

J'ai changé le moteur arrière droit (GEPRC 2650Kv 2105.5) par un nouveau (le même à l'exception que la fixation en dessous n'est pas un circlips mais une visse), j'ai n'ai changé aucun filtre ni rate. J'ai fais un vol test, je vole 30s et quand je met environ 50-60% de gaz, le drone part en roll plongeant vers la droite et un peu vers l'avant. Je n'ai pas pensé à toucher les moteurs pour voir la température. Rien n'a cramé. Je redécolle et il se passe la même chose. Juste après le roll, je perd le signal vidéo et radio. Je vole en 3.6" avec un drone RTF : https://www.lacameraembarquee.fr/quad-fpv/16170-8043-drone-geprc-domain-36-hd-dji-o3-6s-avec-gps.html - ELRS Je ne sais pas d'où le problème peut venir, je prend toute pistes ou idées.