WideStiKh

Non je n'ai malheureusement pas d'info, tout simplement le Neo embarque la puce O4 avec une cam bas de gamme. Utilise des batteries d'une tension nominal de 7,3V (proche de celle du 2S à 7,4V). Sachant que la V3 du vtx 1S de walksnail accepte 3.1 à 13V, la coïncidence est pas loin. Au vue des vidéos de démontage de MadsTech, la partie PCB semble avoir était optimisée (diminuée) par rapport à l'avata 2.

La baisse du prix du O3 est enfin arrivé jusqu’à l’EU. Si mes infos sont bonnes , le air unit O3 était apparu en fin d’année, espérons des petit O4 sous le sapin 🌲 😅 Avec la sortie récente du Neo avec son O4 (cheap/compact) , j’espère un petit vtx équivalent au Mini 1s de Walksnail. Cela m’éviterai d’acheter du WS ou de l’analogique.

Je connais pas trop l'historique des soucis chez Dji mais apparemment c'est pas leur premier soucis. J'ai de bons échanges avec le SAV Dji, ils mon proposé une compensation pour mon crash, réparation du O3 etc ... Néanmoins en aucun cas ils m'ont dit de ne pas utiliser le o3 et les G3, juste d’être vigilants au baisse de bite rate. D'après les derniers messages, ils travaillent sur une Maj pour résoudre cela. Ils pensent que c'est un soucis avec une faible occurrence , à cause d'un freeze de G3. Bref, j'ai fait 3 lipo hier sans aucun soucis pour vérifier certaines remarques sur le forum DJI . ( au milieu de rien et au ras du sol en mode cruising) Je suis d'accord avec la dangerosité de la chose mais après réflexion le risque peut être limité en fonction de l'utilisation et de la zone de vol. Je pourrai comparer cela au rappel dans l'automobile qui ne réagisse que plusieurs années après. Je vais probablement attendre la Maj avec de revoler. Étant depuis peu dans le hobbie, je regrette presque d'être aller du coté de DJI. Je vais probablement acheter un autre système en parallèle, walksnail n'est pas exempt de problème, limite je me dis que le plus fiable est l'analogique XD.

Oui mais le patch note manque de détails sur les problèmes "résolus" Après sur le forum DJI les admins n'affirment pas que le problème avec les G3 a été traité dans ce patch. Wait and see.

Petit retour concernant le soucis avec les G3 et O3. Dji a fait l"analyse des logs etc. La conclusion : Thank you for your patience all the time. We confirmed that the problem was caused by the Goggles problem. We confirmed it‘s not your reason Au final après ça il me propose une réparation de mon O3 😪 mais aucune solution concernant le problème avec les G3. Apparemment la mise à jour suite à la sortie du NEO ne change rien. Un utilisateur a posté une vidéo avec soit disant des réglages ... https://www.youtube.com/watch?v=rAcofG94AD8&t=22s&ab_channel=FLIGHTX

Merci pour l'info 😃 , effectivement le sav DJI semble être professionnel, j'ai pus communiqué hier via tchat et maintenant par mail avec un suivi. J'attends leur retour sur les logs. En réalité cela ma couté un câble et des hélices, ce que je souhaite surtout c'est la résolution du soucis de perte connexion. Bon s'il y a moyen de gratter un truc je dis pas non 🤣

J'ai écris un peu vite sur le coup de l'agacement. Je ne donnerai pas de nom, ni de nationalité. Néanmoins ce shop n'est pas dans la liste des liens affiliés WAF.

Le coupable était le coax, je ne comprends toujours pas comment il a put s’abîmer. D’après le live d’hier de Madstech, il conseil de refresh la maj sur les goggles et le O3. Au cas où dji aurait fait un correctif sans changer de version. (Si j’ai bien compris il n’exclut pas le risque avec les G2). J’ai néanmoins contacté le shop où j’ai acheté mon O3, j’ai eu le droit a un réponse type ( sous entendu débrouille toi avec dji) , même pas sûre qu’il ait lu en entier. J’avais déjà eu une mauvaise impression lors d’un précédent échange avec eux sur une question. J’ai contacté dji en parallèle, j’attends leur retour.

Ce qui est marrant c'est que j'ai enlever les protections cam plat bando la semaine dernière. En faite la zone abimé du fil est légère mais je vois du gris a travers la gaine du fil (je ne sais pas s'il y une armure autour du fil sous la gaine), le fil n’était pas sortie pourtant. Au début, j’ai démonté en pensant que le coax était débranché dans la cam mais j'ai finalement vu cela.

J'ai peut être été trop joueur, j'ai compté sur le rth pour me sauver d'un crash. (Finalement ce n’était pas suffisant) J'ai tenté de reprendre de l'altitude comme un perte classique mais ce n’était pas une perte "classique". J'ai activé le rth mais trop tard et trop bas. https://www.youtube.com/watch?v=PM_7nF0MofU&ab_channel=WideStikh Maintenant, je n'ai plus de retour vidéo dans les goggles, j'ai l'osd et je suis capable de décoller sauf que j'ai 0mbps de connexion. (Le fil qui relis la cam du O3 semble abimée (j'espère que c'est juste cela). Je testerai dès que possible avec un autre cable. La Cam a eu chaud

Je n'avais pas lu les derniers jours de ce post. Bien que je ne vais pas bien loin, je vais être obliger d'activer le RTH si je ne veux pas prendre trop de risque ou trouver des G2 rapidement. PS: Merci les mecs ça ne me rassure pas 😅

Pour ma part, j’ai des Googles 3, je n’ai pas eu de problème pour le moment mais j’espère qu'une Maj réglera ce gros problème de pertes de vidéo. Je n’ai pas assez d’expérience pour comparer avec des G2 que j’ai portées que quelques minutes. Quand l’occasion se présentera, je comparerai pour mon ressenti perso. J’avais essayé de trouver des infos concernant le FOV, ce que j’ai compris : - Certains n’utilisent pas les G2 full FOV à cause d’un flou au bord de l’image. Ils diminuent le pourcentage de taille d’écran pour finalement arriver à un FOV équivalent des Integra et G3. Le 4/3 ferait perdre le gain d'un FOV de 51 en 16:9, l’utilité des G2 est plus indiqué pour cette taille d’image (si j’ai bien compris) Pour finir, j’ai préféré le confort des G2 même pour le peu de temps portée. Je vais mettre les mousses « confort » sur mes G3 pour voir. Mais je préfère la sensation d’un masque qui plaque les lunettes sur le visage plutôt que d’être posées. Je n’aime pas non plus la batterie intégrée au G3. Outre le tarif que me sont revenus les G3, l’idée d’avoir les 60 Mb/s d’un futur O4 ma séduit. PS : Si l’occasion se présente d’avoir des G2 à bon prix, je les achèterais surement.

Bienvenue, 20 ans de passion d’aéromodélisme, ce n'est pas rien 😳

Bienvenue à toi, cher ami Loiretain.

C'est sure de ce point de vue, mais je pense surtout qu'ils avaient plus d’intérêt (financier) à ne pas rendre compatible les G2/integra pour l'avata 2 (on peut imaginer la même chose pour un futur O4). Je pars du principe qu'étant donné les compatibilités g2/avata2 (O4) et G3/O3 ce n'est pas une question hardware mais software. Je fais peut être erreur et le protocole est complétement différent. (Je n'ai pas gratté aussi loin). Ils devraient prendre exemple sur Apple, ils rendent toujours possible la compatibilité entre le dernier iphone et la première apple watch mais l'inverse n'est pas valable. (Bon Ok ce que du Bluetooth) Bref ce n'est que des spéculations de ma part (une légère pointe d'optimisme 😅)

Oui c'est dommage pour les vista, une rétrocompatibilité totale serait dans leur intérêt pour augmenter les ventes de G3. Wait and see

Plus qu’à attendre la release du O4. À la sortie du O3 les goggles 2 étaient déjà rétro compatible avec l’ensemble des systèmes ?

Merci pour vos réponses. J’ai peur d’une chose avec les ag01 , c’est d’y prendre goût 👅. Bien que les gimbals ne font pas le pilote. En revanche l’écran de la t15 et les possibilités qu’il permet sont sympathiques, que ce soit la simplicité et facilité des réglages, la possibilité d’afficher et de personnaliser les informations à l’écran sont un confort supplémentaire. Et les combinaisons supplémentaires sur les 6 nouveaux boutons. En vol donc avec les lunettes, l’écran de la rc n’apporte rien contrairement au gimbals. Bon avec tout ça j’ai quand même un petit penchant pour la boxer qui n’a plus rien à prouver. Wide

Hello Everyone, Je souhaite changer de format, ma petite radiomaster pocket est plutôt bien, mais un peu petite pour moi. Au début, j'étais partie sur la Jumper T15 mais au même moment, la Radiomaster Boxer Crush pointe le bout de son nez et cela a crée l'hésitation dans ma tête. J'ai cru comprendre que les Ag01 CNC de cette boxer faisaient l'unanimité avec un confort non négligeable. À part de la couleur et les ag01 pas vraiment de changement. Pas d'amélioration pour mettre une antenne rétractable et toujours un seul port USB C charge/connexion. J'ai l'impression que c'est une ultime déclinaison avant un nouveau modèle. La Jumper T15 avec son écran apporte un confort d'utilisation et un réglage facilité. L'ergonomie est quasiment identique à la boxer. L'antenne est un petit +. Jumper semble égaler la qualité de Radiomaster, outre le fait de ne pas proposer de gimbals CNC. En gros, le match est AG01 CNC VS écran couleur/tactile. Outre la différence de prix, quel modèle choisiriez-vous et pourquoi ? Merci. Wide

Merci à toi, j'ai aussi pensé à l'analogique mais je me connais trop bien et je vais regretter . Concernant la pocket, je ne suis pas hyper à l'aise avec son format. Soit l'hover point est une légende (de la manière dont je l'imagine) soit j'ai un soucis de RC/réglage car impossible sur le simu.

Bonjour à tous, 35 ans, originaire de l’Yonne et vivant pour le moment dans le Loiret, je navigue entre les deux départements. M’intéressant depuis peu au drone FPV suite à des vidéos de vacances d’un collègue (faites avec un drone classique). J’ai commencé à regarder de plus près et je dois avouer que mon intérêt est grandissant. J’avais une vision erronée et quelques aprioris de cette activité (je ne savais même pas que le FPV existait ). Finalement, après quelques vidéos (beaucoup de vidéos), j’ai vraiment apprécié les capacités que permettent ces engins volants, la possibilité de build et d’optimiser soi-même un quad. Actuellement, je me suis arrêté au stade du simulateur avec une petite pocket (peut-être pas la meilleure idée d’être parti sur ce modèle). J’ai pas mal de réponses à trouver avant d’alléger mon compte en banque , je pense qu’une partie des infos sont sur le forum mais probablement pas toutes, entre autres : Dois-je patienter pour l’éventuelle sortie de l’air unit O4, y’a-t-il une amélioration significative avec le D-Log M, la gamme iso auto, meilleur signal… ?. Acheter maintenant ou compter sur la sortie proche du O4 pour espérer une baisse du prix du O3. (Je surveille dans l’ombre les nouvelles sur le topic unique Dji ) Quid de l’achat d’occasion. Acheter des Goggles 2 ou partir directement sur des Goggles 3 (éviter une possible obsolescence) ou compter sur la sortie d’une version Goggles 3 « SE » sans gadgets (pour une fois, je suis optimiste). Bref, je vais continuer à suivre tout ça, et peut-être tenter de rencontrer des pilotes dans ma zone géographique pour me faire découvrir le hobby. (J’espère qu’il y a quelques actifs proches de moi). Merci de m’avoir lu. Wide