mike38

okay

si on tombe a 0 on perd le retour vidéo j'imagine . Si un failsafe est paramétré , est ce qu'il s'enclenche ?

ouaip , après , j'ai déjà réussi a aller jusqu'à 1km-1km2 , je n'ai jamais vraiment pousser plus loin . Donc ducoup quant les Mbps commence a chuté , c'est lié au retour vidéo ?

j'imagine que c'est parce que Jai du avoir pas mal d'obstacles entre moi et le drone

et bien il m'est déjà arrivé d'avoir des chutes de Mpbs après être passé derrière des obstacles pas vraiment dense . Ducoup je me demandais si le protocole DJI était pas limite comparé au autres

Bonjour a tous , Actuellement avec un 5" en O3 full dji , je me demande si changer de protocole serait bénéfique. J'habite en montagne , donc avec souvent des élongations importantes et des obstacles ( arbres , mouvements de terrain) et j'aimerais savoir si il y avait moyen d'optimiser la liaison . Je me doute bien qu'il va falloir changer de radio, mais que prendre en protocole ? idéalement j'aimerais avoir une liaison stable sur une bonne distance , avec potentiellement des arbres en obstacles . Quel protocole prendre et quelle matériel irais avec ? RX et radio ? De plus, quel manip il faudrait faire ? Merci d'avance

je m'en suis rendu compte en postant la photo 🥲, je vais changer la stack ducoup. est ce que l'endroit ou ça a cramé peut indiquer le pourquoi du comment ? on dirais que c'est l'ESC la, vu que ca viens du branchement de la nappe

est ce que tu saurais où ça se situe sur ma FC ? Ducoup c'est effectivement la FC qui a l'air HS , quant je branche une lipo sans la FC , les moteurs bip et les racewires s'allume. quant le branche la lipo avec le combo FC/ESC, le smoke stopper se met en sécurité. la stack: 60A 6S BlHeli-S ESC / Axisflying F405 FC

qu'est ce qu'un bec ?

aucun voyant qui s'allume via le usb . mais en branchant une lipo oui . Ma FC a des leds qui s'allume en fonction du niveau de la batterie. Dans tout les cas , si l'O3 avait cramé , je n'aurais pas de retour vidéo ? petite question supplémentaire . Mes moteurs ont une conso en pic de 39A , avec un GPS et des racewires , quel ampérage je devrais avoir sur mes ESC ? 45A ça passe ?

bonjour a tous , séance de vol aujourd'hui , j'arrive sur mon spot , je branche une lipo et je vois un petit nuage de fumée très fin qui semble sortir de mon quad. J'ai bien les bip de début , les racewire des moteurs qui clignote , mais quant jj regarde dans mon masque , je n'ai plus les infos de l'osd Betaflight . seulement les éléments de base du G3. de plus , la tension est 0.0v dans le masque . Je débranche tout , je démonte le quad et rien n'a l'air cramé. Par contre , ma FC ne se connecte plus via le port USB-C, j'imagine donc que la FC a grillé . Est-ce que c'est bien la FC qui a cramé a votre avis ? j'ai un peu peur pour mon O3

petit up , la version .0500 avec un réglage de soucis avec le air Unit O3 est sortis il y 2 jours. Donc victoire , à tester

aucune idée de la sortie j'imagine ?

je vais bien rester sur mes g3 alors ^^ merci bien

les V2 et G2 ne sont pas mieux ? Questions transmission par exemple ? les fameux patch ou interface qu'on rajoute sont plus performant ? Ah bah si y'a un correctif , c'est cool alors , ça vaut le coup d'attendre