ManiaCoss

à noter, j'ai profité d'avoir cramé un moteur pour acheter une nouvelle ESC et FC d'une autre marque et là aucun problème. J'ai fait 6 lipos, j'ai même suivi le tuto pour affiner mes PID et c'est top Je débute donc là, on arrive au bout de mes connaissances. Si ça intéresse quelqu'un, je peux lui envoyer le combo ESC FC. S'il arrive à le faire voler, ça lui fait un back up, il le garde ou me le renvoie comme bon lui semble. S'il le garde, il m'en donne ce qu'il veut

yes je suis full stock j'ai même reflasher la carte pour tout refaire de 0

y a t'il d'autre teste a faire ou je peux en commander du matos neuf 😅

bonsoir Mrs Test sans le bidirectionnel non concluant. J'ai pu constater, en faisant bien attention, c'est lui qui désarme avant même que j'aie le temps de le faire. En copie, les seuls paramètres que j'ai modifiés

oui aujourd'hui pour vider les lipos j'ai crashé doucement mais en redécollant un moteur a grillait, il devait être bloqué par la terre. je reçois le neuf demain donc aucun rapport avec mes problèmes de déconnexion ou un éventuel lien ?

je viens de faire un test mais je ne sais pas si c'est normal. Il se désarme automatiquement dès qu'il a la tête en bas normalement car la FC ne reçoit pas d'ordre de la RC, ou ça fait partie de mon problème est çest bien écrit AIR avec l'horizon et angle de desactivé

voici pour les rates Et non, je n'ai pas fait le crack du O4. Je vais le faire. Alors, tu as une bonne vidéo sous la main et encore merci pour toutes les infos !!

voici le lien sur cet extrait, je ne tente pas de me retourner je me crashe, je voulais essayer de faire de mètre de plus en plus d'angle pour voir où il allait frizz

ok d'accord, effectivement quand je l'ai testé j'étais complètement bloqué. Bon bah, c'est toujours pas ça mon problème car j'ai le Rec de mon dernier vol, il a bien écrit AIR

Le mode de base, c'est accro. Comment savoir si je suis bien en accro par défaut ? j'ai mis le mode angle pour tester si ce n'est pas ça le problème

voici Mr

bon bah nouveau teste aujourd'hui aucune amélioration cela peut venir des ESC ou de la FC qui serais défectueuse ?

pour le nombre de moteur on est bon je viens de vérifier sur le drone et j'étais bon sur betaflight pour Le RPI filter c'est dans quelle onglet ?

oui je l'ai vue au moment où je t'ai envoyé le screen. Bon, ta réponse ne me rassure pas franchement ducoup 😅 Je cale, j'ai essayé de DSHOT 600 aujourd'hui, aucune différence notable. Peut-être les moteurs un peu plus chauds quand ça frizz. Franchement, je ne vois pas et j'ai un préarme donc je n'ai pas le temps de le réarmer en vol, ce qui m'a déjà coûté un bras. Mais je pense que si je réarme en vol, il répartirez. J'ai aussi mis des grands full pour voir si ce n'était pas l'intensité générale qui était trop forte, mais le drone les supportes bien

dans l'onglet mode sur Betaflight, je teste en configurant un bouton pour le mode angle et j'étais dans le bon mode de vol car quand je l'ai activé, là j'étais bloqué à l'horizontale et le airmod dont tu parles se trouve dans quel onglet ? un point à noter, je n'ai pas passé l'ESC sur Belheli 32 car si je ne dis pas de bêtise, il n'est plus fonctionnel à ce jour pour mon ESC

je dirais les premiers crashs avec gaz, les derniers je n'avais pas de gaz

Bonjour je suis débutant dans le milieu et j'ai un problème mon drone dès que je passe sur le dos . Ma config : -T-Motor Combo F7 HD FC + F55A PRO II '(condo 1000 uf) - moteur 2307 1750 KV - hélice HQ Freestyle Prop 5x4.3x3V2S - VTX DJI air unit 04 - TBS Crossfire Nano RX - Batterie Lipo Tattu R-Line 6S 1400mAh 130C V4 voilà pour ma configuration, j'ai suivi une grande partie des vidéos de We Are FPV pour monter mon drone. Celui-ci vole "correctement", j'entends par là un vol d'une lido complète, avec la FC à 40 degrés, températures constantes et les moteurs même pas tièdes. Mes les problèmes arrive dès que je passe sur le dos en faisant un roll à 180 degrés ou un pitch à 180 degrés, j'ai immédiatement une perte de contrôle. Mon drone ne répond plus au commande je ne perds pas la Vidéo et non plus le RX car je peux le désarmer et une fois crash, je le réarme et il repart nature peinture par contre, les moteurs sur l'axe duquel j'ai essayé de faire mon 180 sont nettement plus chauds. je me suis énormément renseigné grâce aux vidéos sur les Fameux PID, filtres. Je suis sur cette config en DSHOT 300 , Boucle PID et fréquence rafraîchissement Gyro 3.20 kHz, le max possible sur celle-ci. Si je ne me trompe pas, j'ai tous les filtres standard betaflight. Je comptais sur mon vol d'aujourd'hui pour essayer de tuning mais PID, mais je n'ai rien touché car le drone n'est pas fonctionnel à 100 %. Je ne sais pas si vous avez une piste où je peux commencer mes recherches cordialement, merci par avance. J'ai mis une photo d'un des craches enregistrés par la blackbox