Iop, Mes emax chauffent pas mal quand je vole. J'ai cru au départ que c'était à cause de l'augmentation du D, mais en le baissant, ça chauffe toujours pas mal. Du coups, j'ai chercher un peu, et je suis tombé sur une vidéo récente de Bardwell dans laquelle il explique comment faire un test de continuité pour s'assuré que les vis moteur ne touche pas des parties qu'elle ne devraient pas touchées. Et tada! quelques vis touchaient, et presque toutes sur les 2 moteurs qui chauffaient