Classement

J'ai fait le stock de Polar en spare 😆

4 lipos 4s 1300mah 100C pour 44.5 euros (port compris) 😉 Ça vaut le coup, commandées le 2/10, reçues aujourd'hui.

Et bien tant mieux et pas surpris ! Pour ton étain gris (Carrement superficiel) comme le rappelle @Eve, il n'y as aucune incidence. Si tu veux faire quand même une toilette, un coton-tige et de l'alcool isopropylique. Voilà, voilà.

L'oxyde sur l'étain c'est en surface, ca ne va pas empêcher le contact. pour l'enlever, test avec une brosses a dent. NON, Ton drone n'est pas étanche, t'as juste eu de la chance.... Si ton drone avait été parfaitement tropicalisé tu aurais pu (en théorie) repartir directement après immersion totale. Regarde les 4 premières vidéos de cette playlist, tu comprendra mieux...

Je pose ça ici car après quelques moment d'angoisse et plusieurs pages de forum en anglais j'ai trouvé pourquoi je n'avais pas la remontée de l'OSD sur les DJI après avoir branché le vista correctement sur ma FC Mamba F722 MK1 Donc je pose ça ici au cas ou cela puisse aider quelqu'un dans un avenir proche ou lointain Les FC Mamba F722 MK1, MK2 et MK3 qui ne sont pas spécifiquement prévue pour DJI (dans ce cas vous avez le connecteur 6 pins directement sur la fc et un sticker f722 for dji) ne sont pas prévues pour faire remonter l'OSD sur tous les UARTs il n'y a que l'UART 5 qui fonctionne pour brancher votre Vista ou Air Unit (ne me demandez pas pourquoi). vous vous doutez bien que j'en avais essayé 3 avant de découvrir cela. Plusieurs remontées de post sur le forum intofpv m'ont confirmé cette info. En espérant que cela pourra aider quelqu'un je vous souhaite une bonne journée à tous.

Vous l'avez probablement vu sur la chaîne WaF, j'ai acheté un nouveau châssis pour mon kwad principal 😳 Donc j'ai récup tout le motos de mon Gravity KISS ULTRA (qui servira de spare pour la version EmuFlight) pour l'Hyperlite Freerange. Pour le montage j'ai juste dû rallonger les fils moteurs et ceux du Rx. En effet, ce dernier est passé à l'avant du bus et sur l'ULTRA on ne peut pas changer l'UART du récepteur radio 🤔 Il est fixé à l'avant sur un petit support que j'ai modélisé pour fixer les 2 condos (1000uF 35V) sur l'entretoise centrale bien pratique en plus de l'absence de caméra plates. Le châssis est très simple à monter malgré l'absence de notice. Il est à la fois épuré et bien fichu. En collant le Vista (avec seulement 2 vis comme @Hesiodes) sur la bottom en alu (pour son refroidissement) il reste un peu de place même en faisant passer les fils de la pigtail XT60 (en AWG14). Cependant c'est serré c'est pour ça que je n'y ai pas mis le Rx ni même un Spike Absorber. J'aurais pu en mettre un sur mon support de condo mais j'avais la flemme de modéliser (j'y passe trop de temps) et ça faisait encore des trucs à câbler souder 😄 La plaque en alu est épaisse mais les pressnut ne dépassent que peu et finalement j'ai plus d'espace entre la KISS et la top plate que sur le Gravity. Par rapport à l'ancien montage j'ai rajouté un "bouclier" anti-interférence comme le fait @Jerome entre les ESCs et la FC (il est raccordé à la masse des 2). L'efficacité fait débat sur le groupe Facebook FPVCycle. A mon avis au pire c'est inutile mais ça ne peut pas faire de mal 🤔 Pour la pesée il manquait 4 landing pads en néoprène (2~4g max) et un LiPo strap (4~6g). On reste donc sur un montage tout de même léger 😛 Le bus est vraiment court, encore plus que le Gravity. Du coup les masses sont vraiment bien centrées et même si j'ai pas senti de différence particulière en vol je pense que ça reste mieux.

Je pense pas (surtout j'espère pas ^^), certains vendeurs ont été informés du retour des Nebula Pro/caméras DJI et Caddx a publié ça cet aprèm :

Chez moi ca fonctionne . test ça

Si je scrolle en bas de la page je vois bien les liens et je peux les télécharger A tout hasard voici le lien copié/collé: https://github.com/betaflight/betaflight-configurator/releases/download/10.7.0/betaflight-configurator-installer_10.7.0_win32.exe

En premier voir avec eux, si ils te renvoient vers DJI ou si ils te font un échange, même si DJI a à priori un bon SAV, un échange depuis la caméra embarquée serait peut-être plus rapide, après eux ils voient avec DJI

Non 100kv vraiment peu de différence ! Garde des 1507 alors

je pensais au poids du quad en tout 😄 si je dis pas de bétise c'est le meme type de cinewhoop q'un taycan non? si oui alors @Motard Geek avait lui meme changé ses 1408 par des 2203.5 et cela allait bien mieux en terme de poussée. Mais si le quad tournait bien avec des 1507 alors reste la dessus !

Un chasers 138. Image internet.

vous êtes au top, merci pour tous ces conseils !

Oui il pilote je fais le mécano ! il faut savoir lâcher la radio à celui qui est le plus doué 😜

Incroyable, tout refonctionne ! Par contre j'ai 50% de l'étain qui est gris et je sais pas comment nettoyer ça pour que ca soit mieux conducteur. En grattant, ou en passant le fer à souder ça ne nettoie pas. Ca veut dire, je suppose, que le babyhawk est déjà étancheifier à la base ?

T'as essayé de désinstaller le pilote et/ou de mettre le bon avec Zadig ?

Bonjour, bienvenue sur le forum.

Ce n'est pas lié au firmware de la FC, c'est pour compenser la perte de couple en bas des gaz lorsqu'on passe les ESCs en 48 kHz 🙂 Je testerai à la prochaine session, si on peut se débarrasser d'un réglage de plus, je prends. J'ai peur que ça me change un peu le feeling auquel je suis habitué. On verra, je te dirai 👍

Tu a gardé les mauvaises habitudes de la 4.2 😉 dans mes tests 4.3 : même plus besoin de thrust linear (vu l'efficacité du nouvel antigravity 👌) Tu m'en dira des nouvelles 🙂

Le 2ème effet kiss cool arrivera quand tu passeras en HD 😉 Bienvenue !

Va falloir songer a étanchéifier ton drone si ca devient récurent ^^

C'est quoi ton eau ? Si c'est salin, impérativement faire tremper (immerger) le kwad plusieurs heures dans de l'eau claire et renouveler au moins une fois l'eau. (Comme la morue séchée 😁) Si c'est eau tout court, immersion riz pendant 2/3 jours et à l'issue, souflette (délicate!) et logiquement vole ma poule! Pour la li-po je pense que le bac de recyclage d'un magasin de bricolage sera sa meilleure destination ( en ayant pris soin de l'avoir dechargé au MAXIMUM)

y a quelques gus en mode 1, qui a priori viennent plutot du milieu des ailes volantes. le mode 2 est le plus classique, 90% des cas le mode 3 (miroir du mode 2) pour quelques tarés qui veulent etre plus precis sur la gestion des gaz. comme dujack, je te conseil de repasser en mode 2 sans plus tarder.....

Allez, encore un petit mois et tu repasses tout tes kwads sous emuflight… 😁😁

Alors, pour les alerte radio de télémétrie je te conseil de regarder les videos de Greg