jpcheney

ton accelerometre n'a pas l'air reconnu/fonctionnel : il apparait pas en jaune a coté du giro

essaie quand meme , si c'est possible de voler plus haut : y a l'air d'y avoir pas d'arbres entre toi et le drone de plus, on y pense pas mais la terre est ronde ; l'horizon est pas loin (http://villemin.gerard.free.fr/aScience/Physique/OPTIQUE/Horizon.htm#distance) avec des arbres en plus, pas facile pour une bonne reception a 3 km, je vole a 100m+ sinon, j'ai des glitchs (je suis en analogique)

j'ai des speedybee tx800 : pas cher et bonne reception a 3km ...

- orientation des antennes (emetteur / recepteur sur le meme plan) : ca veut dire que si ton antenne de rx sur le drone est a l'horizontale, ton antenne de TX doit aussi etre a l'horizontale

peut etre nous montrer un dump de ta config, des fois, il manque juste un ptit parametre genre resource GYRO_CS 1 C13 resource GYRO_EXTI 1 A15 ou resource MOTOR 1 C09 resource MOTOR 2 C08 resource MOTOR 3 C07 resource MOTOR 4 C06 resource MOTOR 5 A00 resource MOTOR 6 A01 resource MOTOR 7 A02 resource MOTOR 8 A03 un truc du genre jete un oeil la : https://emaxusa2.freshdesk.com/support/solutions/articles/19000116066-tinyhawk-ii-freestyle-bnf-rtf-manual-firmware-cli-binding

tu as : - la puissance recu par le recepteur (en db negatif, plus le chiffre est grand, moins tu as de puissance recue) - le LQ : la qualité du lien , a 100 en principe, si ca descend, c'est qu'il y a des paquets de perdus . le fait d'etre en 150Hz permet d'avoir des paquets plus "gros", comme si ta telecommande articulait plus mais parlait moins vite. le LQ a tendance a descendre a cause des obstacles, arbres et et aussi la distance - et tu peux aussi avoir la puissance de ton emetteur : en puissance variable, la radio s'adapte en fonction des parametres precedents grace a la telemetrie. quand tu vois la puissance de ton emetteur monté, c'est pas bon signe

pour des videos de maison/jardin, un drone de prise de vue sera peut etre plus adapté, non ? genre un mavic

elements a tester / verifier : - orientation des antennes (emetteur / recepteur sur le meme plan) - pas de contact en l'antenne rx et la frame (pas facile avec les grandes antennes 868 MHz) - meme frequence : je serais surpris que le drone reponde avec un rx et un tx pas sur la meme frequence - antenne rx a la bonne longueur (je sais pas si ca existe, des antennes pour 868 ou 915) voila, my 2 cents c'est vrai que 500m a 500mW, ca fait court, en elrs 2.4G, je suis entre 10 et 25mW (mais ca monte tres vite si l'antenne du rx est alignée sur moi)

je pense que la go pro n'aide pas a titre de comparaison, mon jeno 5pouces 6s avec une thumb pro batterie 1050 : 677 g batterie 2200 ; 805 g

je crois que ca existe sur inav et le altitude et position hold est en developpement dans betaflight 4.6 , be patient

mode ANGLE : tout est stabilisé, on lâche les manettes il s'arrête mais il faut gérer les gaz ? Si présence d'un GPS il pourrait garder même son altitude non ? Plus besoin de la gestion des gaz ? : non, pour l'instant, pas de altitude hold dans betaflight, il faut gerer les gaz

pour l'emetteur : tu créés un modele ou tu clones un modele puis, dans la page 2/9, sur Internal RF, tu choisis Mode Off

c'est quoi, le nom du vtx ?

pas de RTH possible sans GPS ? : non, il faut que le drone sache ou il est et d'ou il est parti (on parle plus de gps rescue dans betaflight) si en plein vol, je lâche toutes les commandes pour discuter avec mon voisins, le drône s'arrête et se stabilise tout seul ou crash dans les arbres/mur ? : en mode stabilisé (level/angle ou horizon) le drone va s'arreter a l'horizontal mais il faudra gerer les gaz, en mode accro, le drone continue sur sa trajectoire (sous betaflight meme si on parle de altitude hold dans une prochaine version. je crois que ca existe deja sous inav) pourquoi le GPS n'est globalement pas intégré de base en fpv ? : si on est pas loin et qu'on a pas besoin des infos du gps (vitesse, altitude, etc ...), c'est pas necessaire (meme si j'en mets un presque systematiquement, une coqueterie...). poids, pas trop, c'est leger, prix pareil, c'est pas cher, bon pilote ou pas, c'est plus une securité quand on perd la video ou pire , le lien radio et qu'on est loin. et ca permet de retrouver le drone, des fois ... j'imagine qu'en bando, ca doit etre risqué pour le gps, et ca sert a rien. donc a voir, en fonction de l'utilisation du drone mes 2 cents

et vive les buzzers autonomes : le nombre de fois ou il m'a permis de retrouver mon Cetus X dans les hautes herbes !!!

de ma petite experience : si tu as le pack du cetus x : en changeant l'antenne (comme lui : ), tu vas y gagner deja pas mal sinon, la radio est très bien (même si on peut pas la paramétrer comme sa grande sœur la pro) et le masque aussi (s'il va bien pour tes yeux, moi j'ai changé pour le ev800dm avec une lentille a l’intérieur qui vont mieux a mes vieux yeux ou yeux de vieux) ensuite, un 3 pouces, c'est cool mais attention au vent en cinématique, le 5 pouces est plus polyvalent (mais plus gros, plus lourd, etc...) pour 250-300€, tu peux te monter un bon drone en 5 pouces et si tu veux plus tard passer du coté obscur (HD ;-P) du fpv, tu auras pas grand chose a faire coté kwad... (même s'il faudra racheter un masque) pour la radio, la radiomaster pocket est sympa : antenne externe, edge tx, navigation dans les menus plus faciles qu'avec la lite radio 3 pro, possibilité de mettre un module externe, tu pourras changer de radio si le besoin se fait sentir apres ... voila, mes 2 cents

sinon, pour rester sur le cetus x, y a le cetus x HD mais il faudra changer de lunettes/masque

ca serait pas la coche configuration/msp qui serait le probleme sur l'uart 1 ?

ça met la batterie vachement en arrière , non ? pas un problème pour l’équilibrage ? les moteurs arrières ne tournent pas beaucoup que les avants ? sinon, pas possible d’intégrer le gps dans l'aileron , dans la parie basse ?

j'avais eu le meme probleme avec mon jeno 3 pouces (meme stack) (avec les helices, le drone est monté en fleche avant que je desarme, il est solide, rien de cassé 😉 ), j'ai reflashé en 24kHz et maintenant ça marche : a essayer

yep, tant que ca marche , tous les chemins sont valables 😉

Petite presentation J'ai commencé le drone avec un mavic pro en 2018 : sympa, belles images , facile à "piloter" ... Mais c'est pas du pilotage Je suis donc passé au fpv en debut d'année. D'abord avec un EMax EZ pilot : bonne première expérience mais pas de mode accro, télécommande pas compatible avec un simulateur, pas de dvr et surtout pas d'osd : résultat, pas mal de lipo qui ont gonflé après une utilisation hors plage de voltage Je suis passé alors au cetus X avec un pack. Puis un Rekon 35. Puis le virus s'est transformé en virus de la construction d'abord un Source One V5 (en suivant das tutos), puis un petit drone imprimé en 3D mais qui ne vole pas (je le garde en souvenir) Puis un Geprs mark 7pouces, un Jeno 5 et un Jeno 3 Et en cours, un Baby Rocky et un autre drone en 3 pouces ducted en impression 3D Je vole en analogique (EV800DM qui ont une focale variable et qu'on peut équiper avec une lentille de Fresnel (très utile pour un senior ...)) et en ELRS. Et je fait surtout du midrange (Geprc et Jeno 5) et un peu de freestyle (Source one, Jeno 3 et Cetus (même si le cetus est pas agréable quand on le secoue ...)) voila, plus de détails sur mon site

J'ai testé sur mon quad : ca marche pas - message calibrating dans l'osd : pas d'armement - le barometre ne marche pas par contre, pour faire avancer le Schmilblick, j'ai trouver ce post : voir en bas du post Et ca marche impec, meme mon magnetometre ... reste plus qu'a tester en vrai et surtout , voir si le gps rescue est amélioré par cet update