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salut, c'est intéressant ton montage. Sur ta vidéo tu a bien joué avec l'effet sphère de Insta360 🙂 Je ne sais pas si j'oserais le faire sur mon Swordfish ou sur mon Penguin mais je suis intéressé par le fichier STL pour l'impression 3D. J'ai une Insta 360 X3 et pas X2. Mais ça doit pouvoir s'adapter.

oh mince pas cool ça. J'espère pour toi qu'il fonctionnera bien a nouveau car il ne sembe pas trop abimé c'est vrai.

salut a tous, j'ai mal vu ou ils vont sortir un nouveau Dolphin chez AtomRC... sur le facebook d'AtomRC il y a cette vidéo qui tourne d'un Dolphin Pro qui serait un préparation ? https://www.facebook.com/dominguez.ramon.7/videos/1851430688969600?idorvanity=281242049911685

Merci a toi, des vidéos comme celle la, ça motive pour continuer a progresser dans le vol FPV. Avec Olivier, vous êtes nos sources d'inspirations et c'est en regardant vos vidéos que j'ai eu envie d'aller voler en FPV et si possible en montagne. J'apprend et je progresse dans ce domaine, grâce au forum wearefpv et j'espère arriver a faire de belles vidéos avec les beaux jours qui arrivent enfin.

vraiment sympa comme vidéo

J'ai eu un peut peur moi aussi du décollage automatique au début. Mais c'est quand même bien sympa pour lancer ton avion quand tu es seul pour pouvoir attraper ta radio, mettre ton masque FPV pendant que l'avion décolle. En plus avec les modes Angle ou Acro c'est assez sécurisant je trouve. Je m'en sers a chaque fois pour faire voler mon ZOHD Drift ou mon Penguin AtomRC.

Sur ton nez en impression 3D, la caméra du DJI O4 n'est pas a l'intereieur du nez comme pour celui d'origine avec un DJI 03 ? Tu l'a trouvé ou le fichier 3D pour ce nez ?

Sympa le sac pour tranporter ton Penguin. C'est une bonne idée, mais ça oblige a débrancher les cables des servos d'aileron de la carte de vol a chaque fois. Vraiment dommage que AtomRC n'ai pas prévu de connecteur au niveau de la fixation des ailes comme le font d'autres marques.

j'avais déjà vu cette manip a faire. Je l'ai fait et ça n'a absolument rien changé a mon problème. la je suis absent pour une semaine. Donc je reprendrais mes essais la semaine prochaine. Faut que je trouve car je n'aime pas resté sur un échec.

bonjour, j'ai apparement les mêmes problèmes que vous avec l'enregistrement vidéo impossible sur mon DJI O4 (version lite) installé sur une aile volante avec une FC SpeedyBee F405 Mini. Testé également avec la FC AtomRC F405navi et une Matek F405 et même problème. En vol, j'ai un bon retour vidéo, mais ça n'enregiste rien du tout sur le stockage interne du VTX. Je n'ai que l'enregistrement sur la carte SD du Masque DJI. Si c'est l'alimentation du VTX qui n'est pas suffisant. Comment régler ça ?

Bon j'ai changé le réglage VTX sur INAV comme sur ta photo. Mais ça n'a rien changé a mon problème. La vidéo ne s'enregistre toujours pas. Mais j'ai eu un message que j'avais pas vu jusqu'a présent (je n'avais certainement pas fait attention) J'avais bien vu le message Unité aérienne en mode basse puissance... Mais pas le message complet qui dit : Unité aérienne en mode basse puissance. Impossible d'enregistré la vidéo. Mon problème vient peut être de la ? C'est la première fois que j'utilise une FC SpeedyBee Mini. j'usqu'a présent j'avais des FC Matek Il me semble avoir lu quelques part qu'il pouvait y avoir un problème de puissance d'alimentation du VTX avec la SpeedyBee. Le truc bizarre c'est que avec cette FC SpeedyBee Mini, et avec ces réglages. Je n'ai eu aucun problème avec le DJI O3 et la vidéo a bien fonctionné.

sur ma carte de vol, ce réglage est en position Disabled et pas en Until first arm Mais je ne sais pas si ça peut changer grand chose. Je testerais demain

Avant le décollage, je le met en position Auto Launch. Dés que j'ai le nombres de satélites suffisant je l'arme et je le lance pour le décollage. Et pour que ça enregistre dans les Goggles 2 je suis obligé de démarrer l'enregistrement vidéo manuellement dans les réglages des goggles 2 avec le pavé tactile (menu du haut) Pour le mode basse puissance, je sais pas ou ça ce règle ça ? je n'ai jamais fait attention a ce réglage, même si il me semble avoir vu ce message déjà dans mes vol avec ce O4 et même avec mon O3 je crois. Et pour le Spot, c'est la face Sud du Mt Ventoux. Elle sympa a voler quand il n'y a pas de vent et de la neige comme hier. Si non par temps sec, sans neige c'est des pierriers partout le sommet du Mt Ventoux. il n'y a que l'endroit ou j'étais hier qui a des zones herbeuses qui permettent d'atterrir dans tout cassé dans les cailloux

j'ai refais des vols avec le Drift ce matin au Mt Ventoux qui est a nouveau enneigé. Je me suis régalé a voler, mais je n'arrive toujours pas a enregistré la vidéo dans la mémoire du DJI O4 Lite ??? Je n'ai que l'enregistrement de la carte SD des Goggles 2 qui fonctionne ? Je ne comprend pas pourquoi ça ne fonctionne pas... Si vous êtes en DJI O3, restez y. Ce DJI O4 ne semble pas bien née. Je n'ai pas encore essayé la version normale du O4 mais si ça fait pareil ça va pas me faire rire https://youtu.be/NiEIXOxKZTM

Voilà mon Beluga est arrivé... Toujours bien complet et bien équipé les Kit d'AtomRC. Superbe finition, rien a redire comme souvent sur leur avion ou ailes volantes. Plus qu'a assembler tout ça et a faire les réglages sur INAV... ça ça risque de pas être simple 🙄

Et bien voilà... ce n'était pas vraiment prévu car j'ai déjà trop d'avion 🙄 Mais je vais récupérer un BELUGA d'AtomRC équipé du train d'atterrissage rentrant. Un gros bébé qu'il va falloir préparer tranquillement et que je ferais voler a mon club d'Aéromodélisme pour avoir une piste pour décoller et atterrir en roulant. Encore une drôle d'aventure que cet avion d'AtomRC. Pfff il vraiment temps que la retraite arrive pour que j'ai du temps pour profiter de tout ces avions.

Que ce soit sur mon Altus ou sur mon Drift de chez ZOHD. j'ai toujours placé mon GPS aux emplacements prévu et les aimants des capots ne m'ont jamais posé de problème.

ça tombe bien, j'ai une SpeedyBee neuve dans sa boite qui n'attend que son avion

merci je vais chercher de ce coté la...

Dans le descriptif, ils parlent d'un FC F405 NAVI Dulex ? c'est quoi cette FC, elle n'est dispo nulle part et aucune photo dans le descriptif de l'avion sur leur site internet ?

Bon le vol d'essais c'est bien passé, malgré une météo pourrie et un vent du sud qui se levé. Le DJI O4 Light c'est un peu moins beau que le DJI 03, mais ça reste proche et franchement pour le plaisir de voler en FPV ça le fait très bien. Par contre j'ai merdé avec la mise en route du Air Unit. Pour éviter qu'il chauffe en attendant d'avoir les satellites j'avais débranché le connecteur du cable qui relie le Air Unit DJI a la carte de vol. Le masque DJI était allumé lui et j'ai rebranché le câble du air unit une fois que la radiocommande m'a annoncé prêt pour armer et que j'avais les 6 satellites requis. Très mauvaise idée, car le DJI O4 même si le retour vidéo a bien fonctionné pendant tout le vol il n'a absolument rien enregistré ni dans le stockage du Air Unit, ni dans la microSD du Masque. Et dans l'historique du masque DJI il n'y a acune trace du vol. Pourtant dans les réglages du Masque DJI. J'ai bien indiqué enregistré la vidéo au décollage. Et enregistré la vidéo du Air unit et du masque ? Mais visiblement l'enregistrement automatique au décollage n'a pas fonctionné. Du coup je n'ai aucune image du vol. Mais pendant tout le vol, le VTX du DJI O4 Light n'a pas chauffé malgré le fait qu'il soit a l'intérieur du Drift. La ventilation doit être suffisante... On verra quand il fera plus chaud. Je refais une essais en statique a la maison et en démarrant l'enregistrement manuellement dans le masque, la ça fonctionne j'ai la vidéo qui s'enregistre sur la Micro SD du masque. Mais je n'ai toujours aucun enregistrement dans le stockage interne du Air Unit DJI O4 ? Je ne comprend pas ou ça merde... Je vais essayer de retourner voler demain et si possible au Mt Ventoux pour avoir des images plus sympa que des champs autour de chez moi.

Voilà a quoi ressemble mon sac pour les planneurs RC. C'est pas petit, mais c'est pratique Pas courageux, juste un peu fou et finalement avoir tout ces modèles différents en plus de mes avion RC classique ça m'aura fait découvrir ce monde de la RC et appris beaucoup de chose. Faut juste être patient pour éviter de les casser au premier vol. De chez AtomRC, j'ai deux Swordfish. Un RTH qui n'a encore jamais volé. Et un achté en kit, qui est monté en avion RC classique qui lui a volé a mon club d'aéromodélisme. Et j'ai aussi deux Penguins (un acheté a imotep et un RTH neuf qui attend son premier vol). Chez ZOHD, j'ai eu un premier Drift blanc que j'ai perdu dans le Mt Ventoux. Un autre Drift noir celui la, qui a volé plusieurs fois et qui continue d'évoluer. Un Dart 250 qui n'a volé qu'une fois et qu'il faut que je remonte et j'ai un Altus qui a eu des débuts difficile mais qui est bientôt prêt pour reprendre les air. Et puis j'ai mon avion RC et mes planeurs que je fais voler dans un club d'Aéromodélisme près de chez moi. Ca m'a permis d'apprendre a voler avec un moniteur et d'avoir de bonnes bases pour ça.

Un sac a doc pour transporter un avion ça existe... j'ai ça de chez Multiplex pour transporter mon planeur Multiplex Solius qui fait 2,160 m d'envergure. tout rentre entierement dans le sac. les ailes, le fuselage, la dérive arrière et la radiocommande. C'est fait pour aller en montagne faire du vol de pente. Donc transporter nos ailes volantes qui sont plus petites ce sera beaucoup plus facile.

Je n'ai pas encore vraiment pu voler avec mon Altus. Une mauvaise connaissant de INAV et des erreurs ont fait que l'Altus est allé au crash a chaque essais. Mais je vais le remettre en service maintenant que je maitrise un peu mieux INAV et tout ces réglages pour décoller et voler en sécurité. Ce que je peux dire de l'Altus par rapport a mon Swordfish. C'est que c'est déjà un avion avec une envergure moins grande. De ce fait les ailes étant plus petites elles seront plus facile a tranporter. Et les connecteurs sans fils entre les ailes et le fuselage facilite leur démontage. La partie arrière peut très bien se démonter aussi. il suffit de defaire le tube arrière et de débrancher les deux fils des servo des gouvernes arrières. Ce n'est vraiment pas difficile et c'est rapide. Niveau électronique, j'utilise la même que pour le Swordfish justement. Une FC AtomRC Navi. Et il y a beaucoup de place a l'avant pour l'accus et la partie caméra FPV. Dés que j'aurais un peu de temps, je vais le remonter pour le faire voler. Mais j'ai trop d'avion et c'est dur de trouver du temps pour tous les faire voler. Vivement la retaite que je puisse avoir du temps libre

Voilà le DJI O4 Light est maintenant installé sur mon Drift ZOHD J'ai installé une petite tige carré de carbone en travers pour soutenir la plaque de bois sur la quelle est vissé le VTX DJI avec des petit insert en caoutchouc. La caméra est fixé a la colle chaude dans le nez du Drift. Même chose pour l'antenne. J'espère qu'en vol, les petites entrées d'air a l'avant au niveau de la caméra, suffiront a faire rentrer assez d'air pour ventillé et refroidir le VTX derrière. Avec mes nouveaux accus lipo 2S le centrage est bon Plus qu'a aller essayer ça dés que possible.