Billax57

Le bruit est présent à la main (c'est tout même léger) et on l'entend un peu au démarrage des moteurs. J'étais en vacances jusque maintenant je n'ai pas retesté depuis. Je reviendrai si le problème persiste.

Je crois que beaucoup en cherche, ce que je cherche moi, c'est à savoir si ce sera encore fabriqué/vendu... Il sorte la Polar, mais aucunes nouvelles du reste.... Est ce que quelqu'un aurait des infos la dessus ?

Personnes n'a d'idées ?

Bonjour à la commu, voilà je commence à bien m'éclater avec mon protek35, c'est ce que je cherchai. Je n'ai pas crashé pour le moment, aucun choc plus important que de celui de se poser quelque fois en urgence sur le sol, ou dans l'herbe. Mais j'ai l'impression que certains des moteurs "grattent" un peu quand je les fait tourner à la main, il y aussi un petit bruit. Premier constat, si c'est les roulements qui ont pris, la durée de vie n'est pas dingue (20 vols)... Est ce que ceux ci peuvent se démonter pour nettoyage, sachant que ce sont ces moteurs et que le circlip est très petit. Du coup j'en arrive à la 2e question si je change les moteurs, est ce que les nouveaux doivent être étalonnés / BlHeli / betaflight ? Et une question qui n'a rien à voi, mais je ne voulais pas créer un nouveau sujet pour si peu (quoique) j'ai une nebula nano sur mon quad (je reconnais que c'est pas top) est ce qu'on a moyen de savoir si il va de nouveau y avoir du stock sur la pro 2 ou bien est ce que je peux en mettre une autre de meilleur qualité ? Merci par avance

Je déterre un peu le sujet pour éditer et si cela pouvais servir à d'autres. En tapissant à l'intérieur de la radio, l'emplacement de la baie JR, les bourdonnements ont baissées de moitié... après cela j'ai testé la solution gaine + cuivre : J'ai trouvé un bout de gaine pvc (trop grand de diamètre, mais pour essayer ça fait le job) les parasites ont disparus. Voilà. Merci encore

J'en ai un aussi, mais j'ai du atterrir plus loin et les herbes étaient un peu trop hautes...

Bonjour, voilà mon petit retour pour mes premiers vols, tout est ook, effectivement le min à l'armement à 4 c'est top. L'airmode ne pose pas de soucis. Le quad régi pas mal du tout, j'ai juste un peu tondu le gazon mais ça avance. Merci encore

Alors ça avance, sans l'airmode, ça fonctionne sans problème ! J'ai réduit celui ci a 4%. J'ai essayé avec effectivement c'est beaucoup mieux. J'ai également réduit la puissance des moteurs à 80%. C'est tout bon je vais tester ça.... à merde il pleut [emoji24] Je viendrais donner des news dès que je pourrais sortir. Merci en tous cas, vous devez en avoir ras le bol des questions de débutant. [emoji120] Envoyé de mon AC2003 en utilisant Tapatalk

Ok je veux bien tester ça, du coup ça aura quel effet ces paramètres du failsafe ? Envoyé de mon AC2003 en utilisant Tapatalk

Il compense a fond ? Là si je vol dehors il part sur la lune je n'ai pas le contrôle du throttle. Je devrais pouvoir baisser les gaz non ? Est ce que je peux cliper le throttle pour être plus en sécurité ? J'ai oublié de préciser que ça ne change rien mode accro ou angle. Les deux font la même chose. Envoyé de mon AC2003 en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, pour mon premier drone me voilà avec un protek35 HD, rx crossfire, et Tx16s. Le casque dji et bindé, la radio aussi. Mais lors des test (sans hélices) à bas régime le throttle ne pose pas de soucis à partir de 30% ou 40% il monte quasi à fond et ne répond plus à mon stick, je suis obligé de désarmer. En testant avec les hélice le drone s'est collé au plafond, je trouve par ailleurs le throttle ultra sensible. Je n'ai pourtant rien touché dans betaflight (aucun rates) à part assign,er le prearm et le buzzer, tout est à jour (radio et fc). Le Prottek35 est arrivé BNF, est ce que j'ai loupé quelque chose ? Pouvez me dire ce que je dois vous donner comme infos pour résoudre mon problème, je suis en panique... infos : BLHeli-S, ESC: BlheliS GH-30 je met également des screens, si ça peut aider dans un premier temps. Merci par avance.

Ok donc tu me conseil de gainer l'antenne d'origine, ok mais quel partie ? L'extérieure ou bien une partie précise à l'intérieur ? Merci en tout cas

Bonjour à tous, alors j'imagine que le problème est connu, mais je voulais en être sur. J'ai un bourdonnement du HP de la radio (Tx16S) quand le CSFR est allumé, est ce que c'est normal ? J'ai vu quelques sujets la dessus mais pas tant que ça. Il y a une histoire fils pas assez isolés à l'intérieur, certain utilisent des filtres antiparasites en ferrite... Qu'en pensez vous ? Est ce que je peux atténuer le bruit ? Merci

Pardon 1800 et pas 18000...Aliexpress, stock allemand. Je vais ouvrir un ticket, ou alors si ça intéresse quelqu'un, je bien les vendre

Bonjour alors voilà, mon protek35 fraîchement arrivé, j'ai tout ce qu'il me faut pour faire mes premiers test. Sauf que sur ma commande de Lipo ovonic 1550mha en 4s j'ai reçu des 1800mha (35gr de plus qu'une tattu 1550 que j'ai déjà) Est ce que je peux quand même les utiliser ou bien c'est pas vraiment conseillé ? Merci

Merci beaucoup, je faire mes choix avec tout ça. a+

Parfait ce petit tableau iflight, est ce que je peux trouver un rapport poids/capacité pour lipos, qui s'appliquerai de manière général (en fonction des moteurs bien sur). Ou bien est ce que ça n'est jamais pareil, et il vaut mieux tester ? (même si cette option reste peut être la plus fiable) Merci

Bonjour, Je m'incruste dans le sujet, débutant ce sera certainement mon premier fpv,( j'ai besoin de cinewhoop pour le type d'image que je recherche) Ma question est peut-être bête mais je voulais savoir quels types de lipos étaient conseillés ? J'ai lu qu'ils partaient sur des 4s en 1300mah. Sachant que j'aimerais privilégier le temps de vol est ce le bon choix? Et par la même occasion je me demandais comment repérer le type de lipos choisir pour quels quad ? Est ce que l'on peut déduire avec la puissance des moteurs et le poid du quad, une plage de lipos (compromis poids/puissance, ou puissance/capacité, vol nerveux ou vol tranquille...) Je sais qu'il y a un lien entre tout ça, si vous pouviez m'éclairer... Et également les marques, je comptais acheter donc le protek35 en HD avec 5 lipos. Est ce que je dois prendre tout de suite des tattu ou bien une marque un peu moins cher pour des plans smooth conviennent ou encore un mix des deux? Merci par avance, j'espère ne pas être dans le mauvais topic, déplacez moi si c'est le cas. Je m'en excuse....et de saouler tout le monde avec mes 20 questions 😉

Un grand merci ! Encore un check dans ma liste de choix futur. Bon dimanche

Merci pour ces réponses. Je sais que ca doit irritant de répondre quasi la même chose aux noobs, mais on a besoin de vous 👏 Que me conseillez vous alors pour cette histoire d'antenne du masque dji qui sera utile au départ ? Autre chose j'ai vu qu'il fallait alimenter le module Crossfire sur la radio, pour le moment j'ai 2 18650 est que cela suffira ou bien est ce qu'il faudra une Lipo ou des li-ion supplémentaires, quel serait le meilleur setup? Merci a vous et bon weekend

Hello, après une courte présentation mais un bon mois à éplucher le forum, je me retrouve sous l'eau. J'ai pas mal de questions, j'espère assez précises sur le début de l'activité. Comme dit dans ma prez, le quad (et le fpv) me servira à ajouter une grosse corde à mon arc. Je commence tranquillement à la TX16S et liftoff/velocidrone mais voyons plus loin, le reste de l'équipement : - Je mise tout sur l'image pour du film / docu / reportage, donc le freestyle, la race ne m'intéresse pas (pour le moment), et une gorpro doit être le standard utilisé, d'après ce que j'ai pu voir adieu les tiny, ou toothpick pour commencer. Pas grave j'essaie tans bien que mal de m'appliquer une règle : le matos de qualité est un investissement dès le départ et vu que je n'ai pas de matériel de départ autant qu'il soit complet et bon. Donc HD pour le masque et le quad, j'imagine bien un cinewhoop pour débuter, protégé, ça sera moins risqué. Questions : - Est ce qu'il est possible également de faire un peu de cruise avec un Prtok35 par exemple ? sans devoir passer des heures à paramétrer Betaflight. (je viens de comprendre les rates et expos, mais je ne me vois pas les changer toutes les semaines 😜) - J'ai pu voir que sur le casque DJI, certains avaient d'autre antennes, est ce que c'est obligatoire dès le début et pourquoi ? sachant que j'aimerai voler de manière polyvalente (intérieur / extérieur (mid range)) - Transition avec le crossfire, utile au départ pour les vols extérieur proche ? je veux dire par là qu'est ce que ça va me couter en temps/argent le jour où je décide de changer ? - Les chargeurs, j'ai noté toutes les références et vos bons retours, mais la dessus j'ai vraiment besoin de sécurité, est ce que le ISDT D2 200W rempli ça ? (ça n'a rien à voir mais je connais les risques impliqués aux accus en général, utilisateur de vapoteuse j'ai du batailler pour trouver chargeur et accus de qualité surtout au début et pas faire n'importe quoi avec...) - Et dernière petite, buzzer et gps si ils ne sont pas montés sur un BNF est ce compliqué ou même utile ? Alors pour le moment ce sont les premières questions qui me viennent, pas forcément dans l'ordre et très long je suis désolé, mais j'affinerai tout ça au fur et à mesure. Merci par avance

Bonjour, Eric de mon prénom mais il fallait un pseudo...donc. Je suis graphiste et motion designer, je fait également de la vidéo. Je suis tout nouveau dans le domaine du fpv, voir même à zéro, je pratique depuis quelque temps le drone stabilisé et passé ma certification de télépilote. Il est temps pour moi et les quelques demandes que l'on me fait, d'amener une autre dimension aux plans stabilisés. Du coup me voilà et je prévient, je vais être chiant avec mes questions à répétitions... Pour le moment et suite aux réponses du forum je suis avec une TX16S sur velocidrone et liftoff (que je trouve plus "lourd" je ne sais pas trop pourquoi) Merci de m'accueillir et à bientôt dans les sections appropriées à mes questions...