PID Tuning : P ou D ?
Hello, les allumés du stick.
Je commence à avoir un comportement de mon build qui me plait mais j'ai encore un petit rebond sur le Pitch.
A votre avis, pas assez de P, trop de D ? Problème de gestion du stick droit ?
Aujourd'hui, passage au RPM Filter sur la Kakute F7 (j'ai hésité car non référencée comme officiellement compatible), c'est encore mieux, plus de rebond. Par contre je n'ai fait qu'une LiPo test car il y avait énormément de vent chez moi.
A priori pas de surchauffe moteur. A voir sur le long terme.