Splatch

Salut @MartyFly, Est-ce qu'il y a possibilité de l'insérer à l'horizontal ? Cela peut m'intéresser d'avoir les fichiers. Merci

Non je suis passé sur un M10 mais j'ai bien passé la fréquence à 115200 pourtant !

Non sur un léger crash mon M8 TBS s'est déconnecté. Depuis que j'essaye de remettre un gps ça ne fonctionne plus. En switchant la carte sous inav le gps est detecté mais pas dans BF

Bonjour, Ma FC semble ne plus détecter le GPS ni le baro dans le configurateur Betaflight. C'est etonnant car ça fonctionnait jusquà aujourdhui. J'ai aussi remarqué sur certain gyro de la V4 des raisonnances sur l'axe du Pitch, est -ce que vous avez déjà eu affaire à ca ? Merci pour l'entraide

Hello, J'ai passé un peu de temps mais pas simple car je jongle entre 2 Jeno. En tout cas j'ai résolu mes soucis de vibrations/sautes en Yaw car mon Gyro BMI270 avait des incohérence et en changeant de FC ca va beaucoup mieux. C'est un bonheur de régler la machine maintenant que c'est plus compréhensible.

Salut @Motard Geek ! Oui j'ai testé en stock sans trop pousser la machine et analyser la BB. Faut que je refasse des tests encore... Un dead roll c'est une commande qui serait pas transmise ou une veille momentanée de l'axe ?

Bjr à tous, En reprise de gaz après split S, j'ai un phénomène de desync il semblerait 😕 Juste avant l'impact au sol le gyro se décalle fort de la commande. Sur les captures de la BB on voit un seul moteur qui tourne créant un décrochage de la machine. Ci joint mon DVR montrant bien le problème qui m'est arrivé 2 fois aujourd'hui : https://drive.google.com/file/d/1GtHFFHTVPQ9nWT97AkQVduK1LscfH-eN/view?usp=sharing Est-ce que vous savez d'ou ça pourrait venir ? Merci pour votre aide Splatch

Salut ! Ci joint mon DVR : https://drive.google.com/file/d/1tZPCbgGvwePxh3oonsLXvRr6K8NKiIK0/view?usp=sharing J'ai pas encore fait un tuning poussé mais je suis confronté avec le Preset à des sautes en Yaw notamment. Ca apparait quand je pousse un peu les gazs, split S,... Je me demande si ça vient plutôt des valeurs PID, des filtres, la linéarisation de la poussée(20) ? C'est pour me mettre sur la piste et après je m'y colle en tunant avec la config stock je pense en prenant exemple sur les valeurs finales de Jéjé. Merci à vous.

Lors de la tentative de lecture des ESCs, seulement 2 sont visibles car les 2 autres sont en échecs. @Gui51 Tu entends par manuelle en chargeant le fichier ? Le problème c'est que je peux le faire sur seulement 2 escs. J'avais utilisé ESC configurator en ligne; voici ce qui s'affiche : Le nombre de ESC disponibles ne correspond pas à ce que rapporte le contrôleur de vol. Cela peut avoir plusieurs raisons : L'ESC n'était pas encore prêt. Cela peut par exemple se produire si c'est jouer une mélodie. Un flash précédent aurait également pu se passer mal et il aurait besoin de plus de temps pour démarrer que d'habitude. Il n'y a tout simplement pas plus d'ESC connectés. Le MCU de l'ESC est défectueux. Essayez un câble USB différent - parfois ils ne sont pas correctement protégés et peuvent entraîner de telles erreurs. Assurez-vous que votre radio est éteinte lors de l'interaction avec le configurateur. On a signalé des problèmes avec les interférences électromagnétiques et donc les lectures/écritures ont échoué. Si le résultat n'est pas ce que vous attendez, essayez à nouveau de cliquer sur le bouton 'Lire les paramètres'. Lorsque je passe les esc 3 et 4 en Bluejay, j'active le d shot bi-dir dans BF et les esc 1 et 2 affichent 100% d'erreur. Ca n'a pas le cas lorsque je les repasse sous BLHeli S mais les moteurs et les ESC 1 et 2 sont toujours HS !! PROBLEME RESOLU : J'ai reflashé la Stack via BF sur Mac car mon PC voulait pas. BLHELI Suite indiquait que j'avais 2 Esc sous Bluejay et 2 autres en BLHELI. J'ai pu réuniformisé le tout sur BLHELI Suite puis Bluejay Configurator. Bluejay sur Chrome est apparement moins stable mais m'a tout de même proposé des versions de firmwares plus récente. Une vidéo et leurs commentaires m'ayant donné de l'espoir même si c'est une autre solution qui s'est avéré fonctionner : Merci à vous pour l'aide !!

Salut ! J'ai voulu flasher mes ESC via Bluejay et ajouter une mélodie et je pense que ça a du planter. A l'heure actuelle seulement 2 ESC sur 4 sont visibles. Ducoup j'ai installé BL Heli Suite dans l'idée de réinstaller BL HELI S avant de repasser sur Bluejay plus tard pour l'option D shot. Est-ce la bonne méthode pour retrouver le contrôle des 2 autres moteurs ? Comment flasher ou réinitialiser cela en éspérant que c'est récupérable ? Merci pour votre aide.

C'était pas le même moteur, 2 ont grillés en même temps. Je pense que j'ai du désactiver les filtres D pour essayer d'avoir la machine la plus saine avant filtre ce qui était une mauvaise idée car après armement la machine est montée toute seule avec des raisonnances intermittentes. Seulement 10 sec. ce sont passé avant la chute. Le coté intermittent m'a fait penché sur un court-jus. 2 moteurs ont quelques bobinages noircies ; j'imagine qu'il faut rebobiner dans ce cas ? Un autre a rien de visible mais apporte des vibrations sur l'accelerometre dans BF et n'a pas le même son ducoup je l'ai mis de coté pour le moment. Est-ce que vous avez des bons tuyaux pour réparer ces moteurs ?

J'avais tout de même un doute en lisant F405 comme F4. Merci en tout cas pour la réponse. J'espère ne plus cramer de moteur et ne pas avoir a modifier le preset du Jeno 5.1".

Salut la Commu, Question à propos de l'application du Preset de Jéjé FPV sur mon nouveau Jeno 5,1" équipé d'une SpeedyBee F405 V3 et des moteurs F60 T Motor. Faut-il après avoir appliquer BlueJay 48kHz que je selectionne - avec RPM DSHOT300 - 4kHz (F4 et Gyro 8K) ou alors DSHOT300-3,2kHz (Gyro BMI) (avec/sans RPM). J'en appele a vos conseils car j'ai cramé 2 moteurs en vols et je me demande si c'est lié au tuning ou un court jus entre 2 fils moteurs au niveau des soudures liés à des gouttes de pluies car oui il pleuvait un peu 😞 Les caractéristiques de cette stack : MCU : STM32F405 IMU (gyroscope) : BMI270 Type de port USB : Type-C Baromètre : Intégré Puce OSD : puce AT7456E ... Je comptais activer les options PID I-term relax @17 et ESC @48kHz. Merci pour votre aide.