Fabwize

Sur un quadri, il y a 4 moteurs qui ne tourne jamais au meme regime. sans rentrer trop technique, ça a pour effect que quand la lipo est à 3,6V , la lipo continu de ce vidéo a peut pres a la meme vitesse que le reste du vol et si du calme le regime moteur vol doucement la tension remonte vite. Quand on à que 1 moteur, quand la lipo arrive a 3,7 V apres elle ce vide beaucoup plus rapidement , mais surtout la tension ne remonte pas ou peut quand tu coupe les gaz. Sur un Lion il y a le meme effect mais tu peut descendre plus bas en tension . En gros ça va beaucoup dépendre si tu vol gaz a fond Freestyle / Race, ou si tu cruise sans faire de gros appel de gaz. Il faut aussi prévoir des batterie qui rentre dans l'a boite prévu pour. il faut évité qu'elle dépasse en hauteur , ca augmente la trainé et donc la consommation de l'aile. a un moment théoriquement c'est le serpent qui ce mort la queue. Apres ces wing sont customisable a souhait justement pour les faire a sont type de vol désiré donc il faut tester comparer et voir si ça te plait. La théorie c'est 1 chose la pratique en est une autre nul ne peux prétendre avoir tout essayer et maitriser tous les paramètres aérodynamique: type aucune idée si la trainé et surpods occasionner par des lion qui déborde du fuselage fera plus consommé que le gain apporté par la Lion, la il faut essayer et faire à ce que l'on préfère. Je sais que @Joelamoule fait des essaye dans ce sens, on en saura surement plus bientot.

@Jim17 Salut, le Canard (sans commande de direction uniquement stabilisant) était la au debut sur les 1er série de Big Drak mouler et n'avait pas de Boomtail, Par la suite Chris les à enlevé car l'effet n'était pas à la hauteur du résultat voulu. Par la suite il à fait les Boomtail. Dans les 2 cas ça ajoute de la trainé , mais le boomtail est plus efficaces . Apres Rien ne n'empêche d'essayer et de comparer pour ce faire sa propre expérience temps que tu a conscience des parametre que du déplace(Trainer poids e gain de stab etc) Non j'utilise des Tatu 4S 3700 mah pour le mid range et un CG legererment nose quand j'ai beauvoup de vent je préfaire. J'utilise aussi des 4S 3200 Mah spectrum 100C , Je l'utilise en Freestyle avec un CG légèrement arrière, la elle deviens ultra agile mais mons stable. Les lions c'est limite sur ND gaz a fond on est sur 55 A de conso donc les lions n'aime pas trop et s'use plus vite .

Salut a tous, j'ai fait faire un tuto réglages des wings de 5 mns en live a Keppis qui fait partit de l'équipe des beta tester pour Wing sim.

je pense que un mini vista ca peut le faire. Keppis utilise ça: il me dit qu'on peut monter jusqu'a 50 a 60 cm d'envergure pour porter plus et ça reste agile et volable en indoors. servos HK-282A or AS, EMAX ES9251 II 2.5g, ES9051 ES9251 or similar, motor 1103 4000-8000kv (3-5g), propeller 3" x 2" or 3" x 2.5" Gemfan (or 2.5" x 2" for higher kv) just to keep everything light 😄 https://www.banggood.com/AEORC-3PCS-Micro-1_7g-Anolog-Servo-With-RX14-Mini-4CH-Receiver-Integrated-5A-or-1S-Brushed-ESC-for-Micro-Indoor-Airplane-Support-S-FHSS-DSMX-or-2-Frsky-D16-FlySky-AFHDS-2A-p-1995806.html?cur_warehouse=CN&ID=6295160&rmmds=detail-top-buytogether-auto&trace_id=745c1718713281834

Salut à tous, voici une petite aile conçus pour l'indoors FPV Suite a l'émission de hier, mon invité Keppis, Pilote indoors FPV confirmé et gros compétiteur en race, il me partage un avion simple pas cher et efficace en Indoors. tout d'abord une vidéo de la bestiole. Voici le shémat de construction: les servos HK-282A, le TURNIGY MULTISTAR BLHELI_32 ARM (avec 1A BEC pour faire fonctionner les servos sur 5V) et pour le moteur TURNIGY A1309-7500KV avec hélice GWS 3020, 2S 180mAh pour batterie, le tout composants allégés (autocollants mis au rebut, fils changés pour gagner du poids, etc.). la source original: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3230989-AD-HD-A-very-simple-delta-for-indoor-flying-combat-pylon-FPV-and-more et une autres vidéo de l'engin. A 11,45mins on ce demande ce que ce gars fou en plein milieux du circuit lolllll.

Salut à tous, en attendant ce soir, un super épisode de The Drone Hangar 2.0 avec Zoé FPV la reine du vol 3D multirotors.

à ce soir.

Salut à tous on se retrouve lundi.

Salut, j'ai bien fait cette manipulation plusieurs foi , mais rien y fait . J'ai une porter bien inferieur avec mon dji o3 et integra que @Joelamoule qui est en vista et google 2 ou v2 je sais plus. La seul explication que je vois mais je peux le planter, c'est qu'il 'y z que 2 antennes sur les integra alors qu'il y en a 4 sur les google 2 et v2. Des que je rentre un peut de tune , je pense acheter les Google3 et vendre mes integra .

Prend bien la mini fc, la speedybee wing normal est un peut grosse .

Salut, J'ai celui ci il vol super bien pour un profil Dissymetrique.

Il est aussi plus dure a faire décollé ca demande un peut plus d'expériences.

Oui, ND entre 10 et 20 mins suivant le type de vol, et pour MD entre 30 et 45mins.

Salut, effectivement Ritewing c'est des machines merveilleuses concus par des pilotes de wing FPV. Pour le coup , Nano/mini, je dirais Nanodrak40" plus facile a faire décoller car plus légé qu'une mini40", Les2 vole aussi bien, la nano coute moins cher a fabriquer, mais elle a moins d'autonomie. La NanoDrak 28", je ne l'est tester que 1 fois et c'est une fusé, ca ne plane pas du tout et vol tres vite, c'est pour les confirmer de la race je dirais. Donc a toi de voir pour le kit Delux avec les 2 paires d'ailes. Il te manque les tringle dans ta liste. voici. https://www.drone-fpv-racer.com/tringlerie-pour-nano-drak-wings-ritewing-10841.html#/10126-option-ailes_seules Pour le moteur je prend celui ci https://www.drone-fpv-racer.com/t-motor-f80pro-2408-2500kv-3523.html pour l'ESC celui la https://www.drone-fpv-racer.com/aikon-sefm-esc-45a-blhelis-6s-dshot-1702.html et la FC j'utilise celle ci https://www.drone-fpv-racer.com/controleur-de-vol-f405-wmn-matek-10028.html N'hésite pas si tu a des questions.

Salut, heureusement qu'il n'y a pas besoin d'être le meilleur pilote en aile pour faire des vidéo sympas, si non il n'y aurait que Shelby... Bien cool en tout cas et hate de voir d'autre video chasing wing.

et encore passé 100km/H de vitesse moyenne mes vieux quadri 4s passe à 2mins d'autonomies... oui c'est technique est c'est tres sympas je trouve aussi .Quand le vent si met ca devient tres dure de garder l'altitude de l''aile qui bouge beaucoup plus aussi. Vivement vos prochaine vidéo chasing. .

trop cool, ça va le Jeno n'a pas trop transpiré a la poursuite du t1? la lipo tien le coup?

Salut, allez, encore un peut d'effort .

on est plusieurs a galere avec les integra et le O3 . une solution serait le bienvenu, sinon ca vas finir en google3. Quand je vol avec @Joelamoule qui est en vista il vas bien plus loin que moi.

Salut, ça y est voici le 1er Episode du Drone Hangar2.FR Avec Shelby voll/ Mr Wing/ Syl FPV et moi. Vous nous retrouverez 1 fois par moi sur ma chaine et Discord the crew FPV, vous pouvez venir vous mesurer a nous sur Wingsim en multiplayer à cette occasion. J'ai beaucoup de chose a amélioré, mais la motivation est la. j'espère que @Joelamoule sera dispo ce coup ci. de manière général, Shelby en gagne plus, mais Markus et moi on en a quand même gagné quelques une. perso j'ai voler à 50/100 car je faisait la technique en même temps seul a tous gérer et manque d'expérience.

Salut à tous, RDV ce soir. @Joelamoule @Lexus @Motard Geek la course s'appellera The crew FPV sur Wingsim. surement server US, mais pas sur. J'ai mis les Logo des 2 chaines française que l'on adore.

Salut à tous, Voice The Drone Hangar 2.0 de cette semaine, vous retrouverez a 10 mins, la Vidéo Chasing vec @Joelamoule .

Salut à tous, grosse session chasing wing avec l'amis @Joelamoule

C'est pratique pour les lancer avec une catapulte pour les gros avion lourd. Suivant le poids de la machine et le couple moteur hélice ça de l'intérêt. on peut chercher la pousser néssésaire avec l'iddle et le délay qui permet de caler l'acceleration moteur pile poile. Sur Ma Caipirinha et (aussi sur les ARwing pro je pense), il y a besoin de regler plus finement pour que ça décolle bien a chaque foi meme avec des mauvaises météo. Sur une aile ou avion léger qui décolle tous seul sans vitesse, la c'est juste une histoire de gouts par rapport a sa propre technique de lancer, mais pas utile de ce faire trop chier.

Salut, Bon bas Game overs, Shelby nous a tous pulvérisé. il a remis les choses a leurs place... Vous croyez que si j'envois ces Photo a d'Assaut ça fait offices de CV? il me recrute comme tester d'aile FPV? Je vois qu'il y a quelques Russe entre Shelby et moi .