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Tout ce qui a été posté par Lioneldg
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Salut Tomchx, Non je n'ai pas testé emu 0.3 mais je pense que si tu y passes ça ne posera pas de soucis avec mes réglages. J'ai flashé les ESC avec JazzMaverik. Je ne crois pas que le résultat soit vraiment différent avec JESC. Le problème avec ce quad c'est que ses hélices sont trop souples donc il y a toujours de légères oscillations. Mais si tu changes les hélices tu devras trouver les réglages appropriés. Pour le poids j'ai retiré la boucle de maintient de la lipo pour la remplacer par un petit scratch de la marque Gaui. Je possède le modèle AIO donc je n'ai qu'une seule carte qui sert de FC et d'ESC. Et pour les accus j'utilise des 300mah (TBS graphène hv). Je suppose que c'est ça qui à la fin fait une différence de poids notable.
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2020 le débat de l'année sera t'il 6S/12S?
Lioneldg en réponse au topic de Lioneldg dans Discussions générales
Merci j'avais pas vu. Je vais y jetter un œil. Désolé pour le doublon -
Et encore il s'agit de vieilles lipos fatiguées 😂
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Qui a monté son tiny woop à l'envers pour l'upgrade ?
un sujet a ajouté Lioneldg dans Discussions générales
Salut, Tout est dans le titre. Qui a fait cette modif sur son quad ? Ça marche trop bien comme ça ! Il n'y a plus de propwash. Il y a plus de puissance, plus de stabilité et le quad est plus précis et plus facile à piloter. -
Ni l'un ni l'autre. J'ai pris un tiny woop, le meteor65 et un toothpick, le Diatone gtb229. Mais avec le recul je sais que ce n'est pas le meilleur choix que j'aurais pu faire. J'envisage d'acheter le 85 pro2. Je le monterai comme ça. J'ai déjà fait le test avec le meteor65 et la différence est hallucinante! Je changerai aussi le vtx et la caméra pour une Caddx Firefly. C'est celle que j'ai mise sur le meteor65, elle est au top. Et je passerai les esc en 48 mhz avec blheli jazzmaverick. Avec ça je penses que ce sera mieux qu'un toothpick.
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Salut les gars✌️ Ma Runcam nano 2 affiche souvent une barre noire horizontale parasites en plein milieu de l'écran. C'est vraiment très gênant. Ça ne le fait jamais lorsqu'il fait beau mais ça le fait au coucher de soleil ou en cas de ciel couvert. Savez vous si il est possible de ne plus avoir ce parasite ? Je n'ai pas trouvé le moyen de régler cette camera. Pour info, le quad en question est le Diatone cube gtb229.
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Je viens clôturer mon post. J'ai finalement réussi à récupérer la télémétrie sur ma f411 aio. Le problème était que le récepteur R9MM n'est pas compatible avec la télémétrie sur cette FC. Mais vraisemblablement Diatone n'est pas au courant et ils m'ont même indiqué commnt me brancher 😕 J'avais vu dans une ancienne vidéo de motardgeek que le R9MM n'était pas compatible et que ça serait certainement corrigé par la suite. (ce que je pensais être fait ) J'ai installé un récepteur R XSR et tout fonctionne parfaitement 😄
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Je reviens sur ce post pour faire un retour de la caméra avec vtx Caddx Firefly. Les moins: Ca ne rentre pas dans le logement prevu dans le meteor 65. C'est un tout petit peu plus lourd que le materiel cam+vtx d'origine. Les plus: L'image est un peu meilleure. L'image ne comprend aucune "distortion d'exposition" (les bandes noires et l'image qui se décale lors de gros contrastes de lumière ) Le VTX est incomparablement meilleur et envoit une très bonne image beaucoup plus loin que le VTX d'origine. Solutions: Pour compenser le surpoids qui etait vraiment handicapant j'ai retiré la canopy et j'ai fermé l'arrière de la caméra et le dessus de la FC avec du scotch armé noir. Pour poser la caméra j'ai decoupé le support d'origine pour l' adapter et j'ai mis un point de colle chaude pour coller la caméra et le vtx. A présent je peux voler plus loin avec une meilleure image sans être plus lourd.
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Salut tout le monde! Je vous partage mes réglage pour le Diatone GTB-229 C'est le modèle AIO. Les ESC sont en 48Mhz et le poids en ordre de vol est de 73g. C'est un diff all Emuflight. Si votre setup est à peu près semblable ça devrait vous éviter des heures de réglages 😉 J'ai testé le preset toothpick de Pierre Meunier mais ça ne convient pas du tout; néanmoins ça m'a servi de base. N'hésitez pas à apporter vos améliorations et à les partager. Bonne soirée Diatone diff_all
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Oui c'est trop compliqué.
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J'ai contacté DFR, ils ont étudié le problème. Ils m'ont proposé une configuration qui n'a malheureusement pas fonctionnée. J'ai contacté Diatone par mail. Ils m'ont repondu en m'expliquant précisément les branchements à effectuer. Ils m'ont transmit une version de Betaflight à flasher et un diff à injecter. Le résultat est le même, toujours pas de télémétrie. J'ai fait un retour à Diatone et j'attends de voir si ils ont une autre solution. Je les félicites vraiment pour leur professionnalisme et leur disponibilité 👍 Je recheterai leurs produits sans hésiter.
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Alors voici mon retour d'expérience: Le vol 3d c'est nul 😆 Plus sérieusement, je vais nuancer un peu mes propos. Ce qui est genial c'est de pouvoir rester la tête en bas pour contempler un paysage qui défile à toute allure. Ce type de vol n'est vraiment pas naturel et je n'y trouve pas le feeling intuitif du vol classique. On ne joue plus avec la gravité comme on peut le faire en mode classique. On perd aussi le côté accelerateur du stick de throttle, c'est comme si on n'avait perdu la sensation de puissance. Je suis content d'avoir testé mais je retourne et je reste au vol classique.
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J'ai regardé le tuto. J'utilise le R9MM donc je n'ai pas besoin du hack car j'ei les ports inversés et non inversés d'origine. J'ai essayé tout les branchements possibles et je n'arrive toujours pas à avoir un retour de télémétrie 😔 Au moment ou motard geek a fait le tuto, il precise les recepteurs compatibles et le R9MM n'en fait pas partie. Peut être que c'est ça le problème.
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Salut tout le monde ! Je retente l'expérience du vol 3D 🙃 Je prends moins de risque avec un toothpick. Gtb229 J'ai compris pourquoi mes esc se sont désynchronisés il y a quelques mois lors de mon essai. En fait un motor timing trop élevé peut convenir en vol normal mais crée une desync en vol 3d. Pour l'instant j'ai testé le quad dans ma main et je ne pense pas que j'aurai de desync. Je viendrai vous faire un retour du vol ✈️
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Merci je vais y jetter un œil 👍😊
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J'ai compré les notices du aio et du stack. Le aio : note la liste des protocoles rx (le fport n'en fait pas partie). Il ne parle pas du smartaudio Le stack : ne note pas la liste des protocoles rx, ça laisse supposer q'ils sont tous acceptés. Il note aussi smartaudio =oui @Joelamoule 1) C'est quoi le cable du hack? 2) Sur quel pad est tu connecté ? SBUS ? 3) Que donne get serialrx dans le CLI ? 4) Que donne get tlm dans le CLI ? 5) Dans l'onglet port, dans la colone télémétrie, qu'as tu sélectionné ? Merci de ton aide
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TBS UNIFY PRO32 Nano semi-dévérouillé ???
Lioneldg en réponse au topic de Lioneldg dans Le matos FPV
Oui -
Salut, J'ai tenté d'obtenir la télémétrie sur mon GTB-229. Il s'agit dune FC Mamba F411 Nano AIO. Je suppose que le paramétrage de la version AIO est identique à la version stack. Voici un extrait de cet article de Oscar Liang qui parle de récupérer la télémétrie sur la FC Mamba F411 Nano: Receiver Setup Frsky There are only 2 UART ports, which is limited. But this is kind of normal on 16x16mm stacks. It just means if you are using SBUS and SmartAudio to control your VTX, you won’t have SmartPort Telemetry. The best solution is probably to use FPort so you can get both SBUS and Telemetry through the same wire 🙂 Alternatively you can also remap the PPM pad to a Softserial Port, and connect SmartPort to it. Here is a tutorial to give you an example how it works. Simply go to Betaflight CLI and enter: resource PPM 1 NONE resource ESCSERIAL 1 NONE resource SERIAL_TX 11 B09 resource SERIAL_RX 11 B09 save Setting ESCSERIAL 1 to NONE because it also occupies the pin B09. Setting it to none shouldn’t be an issue. 1) J'ai tenté de récupérer la télémétrie en FPort mais c'est impossible car apparemment la FC n'accepte pas le serialrx_halfduplex =ON. J'ai vu sur la notice que le FPort n'est pas mentionné dans la liste des protocoles acceptés. J'ai réussi à le faire fonctionner en inversant le signal mais sans halfduplex ça revient à avoir du SBus. 2) J'ai alors tenté de remaper un port inutilisé grâce au softsérial mais le soft sérial ne fonctionne qu'avec "set tlm_halfduplex = ON" donc, de même que le "serialrx_halfduplex" je suppose que la carte ne l'accepte pas 😐 De toute façon ça n'a pas marché. 3) J'ai tenté de connecter le rx en SBus et le pad smartport de la FC au pad smartport de mon récepteur. J'ai activé le smartaudio de l'UART1 qui est le RX dans l'onglet port et il refuse de conserver le réglage. Bref, j'ai plus trop d'idée pour récupérer la télémétrie. Je voudrai bien votre aide.
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Bonjour, Je deviens dingue avec le TBS UNIFY PRO32 Nano monté sur le Diatone GTB-229. J'ai lu la notice. Je suis rentré dans le menu en appuyant 3s, j'ai encore appuyé 3 seconde pour basculer de menu et j'ai appuyé 20s pour déverrouiller le système, puis j'ai appuyé 3s pour valider. J'ai à présent la led bleu et la led rouge qui sont fixes, signe que le déverrouillage est actif. Je peux utiliser la puissance 25mW et 100mW mais je n'arrive pas à passer en 400mW !!! Il plafonne à 100mW cad lors de l'initialisation du VTX lorsque la led rouge clignote 3X pour indiquer que le VTX va annoncer la puissance, la led bleu clignote 2X Est ce que quelqu'un a déjà eu le problème? Merci de votre aide
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Salut, Je cherche à connaître l’équation qui permet de répondre à cette question: Quelle est la puissance nécessaire en stationnaire d'un drone multirotor de masse 3kg (poids 29,43N), la masse volumique de l'air étant égale à 1,225 kg/m3, la surface totale des rotors étant égale à 0,2 m2 et l'efficacité sustentatrice n=0,7 ? La réponse est 326W mais comment la trouver?
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Comment choisir entre plusieurs modèles sans pouvoir les essayer?
un sujet a ajouté Lioneldg dans Discussions générales
Je vous partage ma méthode pour comparer plusieurs quad quand on ne peut pas les tester. Ces calculs sont très approximatifs mais permettent de se faire une idée comparative en complément des vidéos et des test que l'on trouve sur youtube. Voici les questions que je me pose: 1) Le quel accélère le plus fort? 2) Quelle est la vitesse max du quad? 3) Quelle est la durée théorique d'un vol normal? 4) Quelle est son énergie maximale à l'impact? => permet de connaître la violence max d'un choc, donc la solidité/fragilité de la machine (la nouvelle réglementation autorisera jusqu'à 69 joules) 5) Quelle est la vitesse max en bout d'hélice? => ne doit pas dépasser la vitesse du son (1200km/h) car les performances se dégradent fortement dans ce cas => permet de comparer la violence du choc des hélices en cas de collision est donc le risque de casse des hélices 6) Combien coûte l'heure de vol? (en batterie) 7) Combien va coûter l'achat de toutes mes batteries pour pouvoir voler 30 min d'affilé? Voici l'explication des calculs du tableau ci dessous: - durée accu à accélération max => capacité accu / (conso max 1 moteur X nbr de moteur) X 60 X 0,75 exemple: 0,300 Ah / (8,23 X 4) X 60 min X 0,75 cycle = 0,41min - durée accu en vol normal => résultat précédent X 5 exemple: 0,41 min X 5 = 2,05 min - prix heure de vol si accu fait 300 cycles => prix accu / 300 / temps de vol X 60 exemple: 9,90€ / 300 cycles / 2,05 min X 60 min = 0,97€ NB J'ai fait une erreur car j'ai oublié que chaque vol correspond à 75% et non 100% de l'accu. Du coup c'est plutôt 0,97€ X 0,75 = 0,73€ Le coefficient 0,75 est donc à appliquer sur le résultat dans le tableau pour avoir le prix exact => prix accu / 300 / temps de vol X 60 X 0,75 - nombre d'accu pour voler 30 min => 30 / durée accu en vol normal exemple: 30 / 2,05 min = 14,6 accus - vitesse max théorique => pas d'hélice en pouces X 2,54 X 4 X nbr de cellules batterie X KV moteurs / 100 000 X 60 exemple: 1,5'' X 2,54 cm X 4 v X 2 cell X 10 000 KV / 100 000 km.min X 60 min = 183 km/h - vitesse réelle rendement 60% (valable pour les petits quads 2" et 3") => résultat précédent X 60% exemple: 183 X 60% = 110 km/h - énergie à l'impact => poids total en kg / 2 X (0,28 X vitesse réelle rendement 60%) X (0,28 X vitesse réelle rendement 60%) exemple: 0,0636 kg / 2 X (0,28 m.s X 110) X (0,28 m.s X 110) = 30 joules - vitesse max en bout d'hélice => (taille d'hélice X 2,54 X 3,14 X 4 X nbr de cellules batterie X KV moteurs) X 60% exemple: (2,5" X 2,54 cm X 3,14 pi X 4 v X 2 cell X 10 000 KV / 100 000 km.min X 60 min) 60% = 574 km/h NB Il y a une erreur car le rendement ici n'est pas de 60%, il serait plutôt de 90% Donc les calcul juste serait => (taille d'hélice X 2,54 X 3,14 X 4 X nbr de cellules batterie X KV moteurs) X 90% => 861 km/h N'hésitez pas à laisser vos commentaires 😉 -
A vendre 190€ Racer 6" Pyrodrone Hyperlite Floss 3.0 complet + 6 lipos + spare et accessoires (plus de 500€ de matériel) Je me sépare de mon Racer 6" car ayant déménagé j'ai du mal à trouver des endroits pour voler (du coup je passe au toothpick). Voici les specs du quad: - 526g complet avec accu - Poussée par moteur: 2300g - Rapport poids/puissance de 17,5 - Vitesse max mesurée au GPS: 180 km/h - Accélération max mesurée par l'accéléromètre: 14G - Temps de vol en balade: 10min - Temps de vol en freestyle cool: 6min - Temps de vol en freestyle agressif: 3,5-4min - Conso max 90A Voici le détail du matériel avec les prix d'achat: - Frame Racer 6" Pyrodrone Hyperlite Floss 3.0 59,90€ lien - FC + ESC: iFlight 30.5x30.5mm SucceX F7 Twin G F7 OSD Flight Controller & 50A BL_32 4in1 ESC : 91,50€ lien - Moteurs Emax RSII 2207 1600KV: 20€ (X 4) lien - VTX AKK FX2-ultimate 25-1200 mW 24,90€ lien - Camera: Foxeer Predator mini V4: 33,25€ lien - Antenne: Foxeer Pagoda Pro: 7,26€ lien - GPS: BN-880: 14,41€ lien - Buzzer/led 4,73€ lien - Hélices: Azure power 6145: 3,29€ (X 5) lien - Hélices autres (c'est cadeau) - Accus: Tattu RLine 95C 1050mAh (40 cycles): 30,99€ (x 6) lien En état correct car je n'ai jamais utilisé le quad pour la race mais pour le freestyle. Je ne descend jamais sous le 3,8V par cellule. IL Y A PLUS DE 500€ DE MATÉRIEL VENDU POUR 190€ Contactez moi pour plus d'infos 😉
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Merci pour l'info, j'étais sûr que la fc devait avoir une filtration spécifique au vtx. @WantWiz désolé de t'avoir induit en erreur 😉
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Lol, ce n'est pas ça que je voulais dire. Bien sûr que dans ce cas ça ne marchera pas. Dans ce cas la seule solution est d'avoir un petit lipo 2s séparé. Je voulais juste dire qu'un vtx ne s'alimente jamais directement sur la lipo principale sans passer par un système de filtration. Par contre je viens de verifier, la plage d'alimentation 7-24v est classique sur un vtx donc je suppose que toutes les sorties speciales vtx sur les fc sont dans la bonne tension.