sybdrone

Salut et bienvenue 🙂

Pour se rendre compte de la taille une petite photo de mon escadrille : Toothpick 3" - Ultra 4" - Titan 5"

Merci , depuis le temps que je me demandais comment faire 😂

En fait ma FC était déjà équipé des connecteurs, donc plutôt que de les dé-ssouder, et risquer d'abimer la FC ou de faire un pont ou dessouder un composant (c'est du vécu 🙂 ) j'ai préféré mettre des prises aux moteurs. Dans le cas d'un changement de moteur (oui oui ça arrive) c'est tellement simple

Je voulais faire depuis un moment un 4" j'ai chois un châssis français de chez LethalConception , vraiment super au niveau de la qualité, tous les bords sont chanfreinés, les pièces ultra bien ajustés. 0 jeu Il est en HD avec une nebula nano + Caddx, dommage j'aurais bien mis une pro mais l'espace n'est que de 14mm (il faut 19 pour la pro) J'ai utilisé une FC AIO que j'avais en rab suite à un SAV. Betafpv m'avait remplacé une carte sous-garantie sur un simple mail + photo : vraiment la classe J'ai juste fait une mise en vol dans le salon pour vérifier qu'il vol dans le bon sens. J'espère faire des tests à l'extérieur prochainement.

Merci pour tes encouragements 🙂 La caméra était trop en arrière dans le support, je m'en suis rendu compte en regardant 😂 Si tu regardes bien dans la vidéo, au deuxième essais j'ai mis le masque sur la tête en position haute : et la bingo avec la prise d'élan le velcro de la sangle a sauté, et le masque est tombé en se débranchant 😨 Dans la panique je le rebranche, l'aile est déjà super loin, je tien le masque avec une main et la radio avec l'autre J'ai réussi à revenir et atterrir sans bobo , mais j'ai eu vraiment chaud 😱

Bon voilà ça y est j'ai validé ma procédure de décollage 🙂 Un petit résumé en vidéo ci-dessous. J'ai fait 3 décollages qui ce sont bien passé. L'aile vole très bien. J'ai quand même rencontré de nouveaux problèmes que vous détaillerai plus tard. Mais l'aile est bien revenue, j'ai juste le support moteur que j'avais déjà recollé qui c'est refait la malle 😞 Rien de bien grave, je remet ça en ordre et re-vol dès que possible.

Très bon tuto qui décrit exactement le chemin que j'emprunte dans la quête de l'aile volante qui vole 🙂 Pour l'autoTrim je l'ai même activé par défaut dans la config donc pas de soucis

😂😂 effectivement suis un peu têtu Mais il y a aussi des raisons techniques : d'une part je veux pouvoir lancer cette p……in d'aile tout seul et avec régularité. Pour info j'ai bien réglé mon CG, de plus sur l'ARWing il y a des repères sous l'aile pour pouvoir les sentir avec les doigts. Les ailerons semblent bien réglés car dans mes dernières tentatives l'aile partait vraiment bien bien droit, c'est vraiment le manque de gaz qui est la cause d'un atterrissage prématuré. Je précise que l'aile n'a pas piqué ou cabré mais est venu touché le sol quasi à plat. Dernière raison qui fait que je ne peux (et ne veux) me passer du contrôleur c'est que j'utilise la radio DJI qui est faite pour les quad. Et la bonne blague c'est qu'il n'y a pas de trim sur cette radio 😰. Donc impossible de ne pas avoir la fonction AutoTrim du contrôleur Matek + INAV

petit retour concernant mes début laborieux : tout d'abord j'ai retenu comme méthode de lancé la solution à 2 mains. Je m'explique, on se met dos au sens du départ, on tiens son aile par le bord d'attaque à 2 mains, une main de part et d'autre du fuselage, et on garde les bras tendu (pour ne pas se manger l'hélice)les bras son à l'horizontal, et l'aile pointe globalement vers le ciel, on effectue un mouvement des bras vers le haut : les bras pivotent donc sur un quart de cercle environ, et juste avant d'avoir les bras à la verticale on ouvre les mains, et l'aile part dans l'axe avec un petit angle vers le haut. j'ai donc expérimenté cette technique avec un début de résultat. En effet elle est bien parti dans l'axe, mais malheureusement le moteur ne tournait pas suffisamment (je pense), et elle à fait une ressource , et bien sûre elle à ripé sur le sol au moment où elle accélérait bilan une hélice cassée, et le support batterie qui s'est décollé le lendemain après une petite réparation, je remet ça . Avec l'aide d'un poto au lancé. Là j'avait configuré l'autolaunch : moteur à 30% à l'armement, puis à 90% au moment du lancement. Il est sensé accéléré après 0,5 sec de la détection. de lancement. Malheureusement après 2 essais je me rend compte que ce délais est trop long et l'aile redescend et touche déjà le sol au moment ou ça accélère. Cette fois c'est le support (en cp) qui c'est décollé. Rien de bien grave Bon je recolle, et cette fois je vais mettre du 90% direct à l'armement, et là si ça décolle pas …………

Salut et bienvenue 🙂

Pour ceux que ça intéresse : une vidéo qui explique les possibilités de vol pré-programmé (pour ceux qui ont une aile qui vole 😉 )

Je vois bien ce que tu veux dire, mais tout dépend de ce qu'on recherche. C'est comme pour le quad, le plus du loisir c'est bien tout l'aspect programmation, optimisation sous BF. J'ai connu le temps des hélicos où il n'y avait que le Gyro sur le rotor de queue, et maintenant j'ai un Dji où je peux appuyer sur un bouton pause quand ça part en couille 🙂 Ma seul raison de me mettre à l'aile c'est d'explorer les phases de vol assisté et autonome. Dans INAV tu peux par exemple planifier un trajet via des waypoints où tu règle l'altitude et la vitesse de croisière, tu peux lui faire faire un RTH, etc……… Et bien sûre voler en immersion Sinon il y a l'avion en papier pour les puristes 🤣😂

Merci pour ce briff très complet, qui rejoint ce que j'ai pu tirer de mon expérience en avions et autres planeurs En effet le CG semble très sensible sur une aile. En revanche le contrôleur de vol apporte une aide très précieuse car il va, en temps réel, ajuster les trim des servos, ajuster le vol suivant ce qu'on lui a programmer. C'est un des grand intérêts de ces contrôleurs : le vol quasi autonome de l'aile. Bien entendu il faut avoir des réglage de base CG, sens des débattements, préréglage des neutres, etc… au plus proche des bonnes valeurs. Le plus dur c'est le décollage, après ça doit bien se passer. Je refait un test prochainement 😨

Oui effectivement je vais mettre une sangle la prochaine fois. Je vais essayé de trouver une bonne âme pour m'aider 😉 ça change des décollage tout tranquillou de nos drones …

Bon ça y est j'ai fait mes premiers tests de vol, ou plutôt je devrais dire mes premiers tests de lancé. Ou je devrais même préciser : Mes premiers Jetés je me suis vraiment débrouillé comme un pied. premier lancé sans moteur pour voir ce que ça donne : ca plane pas vraiment ce truc deuxième avec moteur ON : l'aile a fait une sorte de spirale puis c'est planté dans le sol troisième lancé : à peu pres pareil je me suis dis que je devrais essayé avec l'autolaunch alors là vraiment une cata : j'ai réussi ,au moment d'envoyer l'aile, de lui faire faire un demi tonneau juste avant que le moteur se mette en route, avec un beau plantage dans l'herbe, et le moteur qui essaye de tourner à fond !! Le seul point positif : c'est que c'est vraiment costaux j'ai juste un winglet qui c'est décollé , même pas cassé. Vive l'EPP Bon je vais regarder un max de tutaux, et m'y remettre prochainement

Je pense que le pre-arm n'est pas nécessaire effectivement quelques tests avant l'autolaunch sont nécessaire. 🙃

bon, j'ai fait un reset sur tous les réglages, j'ai fait les paramétrages de base et contre toute attente maintenant ça fonctionne. Je ne sais absolument pas pourquoi ça marche, mais ça marche 🙂 J'ai tester l'Autolaunch (sans l'hélice bien sûre) ça marche aussi 😀 Bon je monte tout, je peaufine mes réglages et premier tests cette semaine (j'espère)

pour éliminer les causes possible de "non armement" j'ai désactivé le GPS dans le menu configuration dans le setup, tous les voyants sont au vert vraiment je comprend pas 🤔

Oui je vais essayé de vous faire partager l'évolution de ce built pour l'instant j'en suis à la config sous INAV et je rencontre un gros problème : impossible d'armer !!

Salut et bienvenue 🙂

oui je vais essayer de mettre à jour au fur et à mesure N'hésites pas à faire de même.

oui chez moi ça bouge dans le bon sens 🙂 pour ma config j'ai ouvert un post par là :

Je suis également en train de configurer une aile avec INAV 3.0.2 (je suis novice en aile) J'ai la même chose que toi, et mes servos sont branché sur la sortie 3 et 4 du contrôleur. Une fois tous branché je te conseille de simplement tester les mouvements des ailerons pour confirmer que c'est bien les mouvements attendus.

Bon voilà je complète mon parc avec une aile. Ca faisait longtemps que je lorgnais sur cette discipline, et comme pour les qwad les progrès des contrôleurs est assez impressionnant. Bon pour la config : la base une aile qui a fait ses preuves : la Ar Wing Pro de chez Sonic Modell avec une envergure de 100 cm. L'aile reste démontable en 3 ce qui facilite le transport j'ai pris la version pnp donc fournit avec un ESC 40A de Sonic-modell un moteur 2216-7 1400 kV Sunnysky et 2 servos pignons metal pour le contrôleur j'ai choisis le Mateck H743 Wing + un GPS/Baro M8Q-5883 J'ai récupéré sur un cinewhoop qui dormait un Air-Unit + cam DJI j'utilise ma radio DJI avec le RX intégré au Air-Unit Pour la batterie j'ai une 4S 3700 , je ne connais pas encore l'autonomie mais ill parfait que ça n'a rien a voir avec nos multi !! J'ai flashé la Mateck avec INAV 3.0.2 je configure (enfin je commence) donc avec INAV CONFIGURATOR : c'est le BetaFlight pour les ailes voilà pour la description du projet. Je vais mettre au fur et à mesure des photos, et info de ma progression. Je suis ouvert aux suggestions des pilotes qui ont déjà empruntés les chemins des ailes fixes Quelques photos a partie centrale de l'ailel