Tex_GG

Au final, j'ai mis un peu de temps à tout remettre en état + peu de temps perso + temps de merde +..., bref, j'ai fait un vol fin Août mais j'ai dû mal équilibrer la queue parce que ça volait comme .... et j'ai crash à l'atterrissage car je n'arrivait pas à gérer la dérive. J'ai donc reréparé, trainé pour les mêmes raison que plus haut, et j'ai finit par faire un maiden concluant fin octobre, juste avant que les températures ne s'en prennent à mes doigts 😄 Bref, ça vole enfin correctement, super sympa à voler, vraiment doux comparé à mon Dolphin, et super silencieux c'est incroyable. Le VTOL fonctionne bien au décollage, mais durant mes deux vols j'ai par réussi à contrôler la descente. J'ai pas crash, mais je me suis posé un peu vite à mon goût, sans pouvoir atterrir là où je le souhaitait. Il me reste donc ça à régler, mais ça fait vraiment plaisir de le faire voler. Alors j'ai collé les vidéos tel quel, sans aucune modif si ce n'est la stabilisation. J'était en full auto et sans ND, alors faut pas faire attention aux couleurs/ombres/... 😄

C'est une super proposition ! Mais là je suis en mode vacances, je me replonge sur le sujet en rentrant dans 15 jours. Si ta proposition est encore ok à ce moment, j'en serait ravi 🙂 En fait en mode tricopter c'était bon, (j'ai fait un test avant, d'où la surchauffe O3 et le "pas de vidéo") ensuite passage en mode "mixte" (moteur à 45°) quelques secondes, puis passage en mode avion, c'est là que j'ai "tiré sur le manche" pour essayer de lui faire prendre de l'altitude et pouvoir mettre mon masque. Mais c'est aussi là qu'il a plongé. D'où mon questionnement de "est-ce que j'ai pas foiré les servos de queue ? ...". Et à cela s'ajoute le faite que je n'ai pas mis mon masque avant et j'aurais peut-être mieux réagit, comme peut être repasser en mode tricopter ... Bref, j'ai merdé le 1er vol et je doit revoir mon protocole après réparation pour le prochain vol 😄

Short du crash : Plus je regarde, plus je réfléchis, et plus je me dis que j'ai du inversé les ailerons de queue dans ma dernière vérif ... je vois pas comment ça aurait plu plonger autant 😟 Résultat en photo : Les ailes on rien mais le nez a explosé (le O3 n'a absolument rien, comme quoi mon model de nez est bon \o/). Les hélices ont plié, mais surtout les support moteurs se sont déformés et un emplacement de vis a pris un coup, faut que je vois comment je vais faire. La queue a transpercé l'intérieur, arrachant la FC et coupant plusieurs câbles de servos au passage ... Bref, un peu de colle pour le fuselage et la queue, un peutde soudure & co pour la fc et les câbles, reste les supports moteurs où faut que je vois si ça tient après avoir redressé, où si j'arrive à trouver un remplacement.

Alors j'aurais espéré pouvoir te répondre, mais comme il a fait un droit dans le sol d'une hauteur de 10m à peine passé en mode "avion", va falloir que je le répare avant 😅

Je confirme, c'est la procédure que je fait, à la différence que je suis en "autolunch permamant". J'ai donc juste un interrupteur sur ma radio pour le loiter. Ma procédure dans mon cas c'est : arm activation loiter je monte le throttle je lance l'engin je vais m'assoir tranquillement, mettre mon masque, ... pendant que ma wing monte et se met à tourner en rond au dessus je retire le loiter et c'est partit ! Bien entendu faut avoir réglé correctement les paramètres de loiter/altitude/... et avoir tout de même l'espace dans le ciel (dépend du diamètre du loiter configuré), mais ça permet de pouvoir lancer en étant dans la zone la plus dégagée, et retourner tranquillement se mettre à l'ombre ou à l'emplacement le plus adapté pour les ondes radio avant de passer en mode pilotage.

C'est pas un "true diversity", mais c'est un dual antenna : https://www.drone-fpv-racer.com/recepteur-elrs-24g-ep1-dual-tcxo-happymodel-10573.html

J'avoue que ça se produit à chaque fois que je décolle mon quad, dans les 1er mètres. Je me suis posé la question 1-2 fois, mais comme ça se produit quasi instantané, et que ça ne se reproduit pas pendant le vol, j'ai jamais trop creusé.

Je confirme que les V2 (et pas les G2 hein), prennent de 2S à 6S. Heureusement car ça m'a déjà dépanné comme je suis assez malin pour oublier la batterie d'origine sur le chargeur USB ... Un simple câble XT60 => DC-IN suffit et coute quasi rien, et encore moins si on le fais soit-même. Si je me souviens bien, les V1 prennent 2S à 4S, et les G2/Integra/G3, je crois que ça doit être du 2S, mais il vaut mieux dans tout les cas passer par un BEC type Speedybee ou autre pour ces dernières.

Salut, Comme dis précédemment, ce n'est pas normal d'avoir 10mb/s aussi près de toi. Et qui plus est, si tu as forcé à 40Mhz, c'est bizarre que ça affiche pas les 50Mhz. La seul fois où j'ai eu un problème de ce genre, c'était les antenne de mon O3 qui étaient cassés, mais pas de manière visible. J'avais des Matchsitck de chez TureRC et mon drone avait subit une chute que j'avais jugé sans gravité vu que le drone avais rien de cassé. D'apparence les antennes étaient nickels, mais j'ai commencé à avoir des pertes de signal à faible distance (moins de 100m), alors que j'avais déjà poussé l'engin à plusieurs kilomètres avec le même dispositif. J'ai cherché un peu et j'ai testé avec des petites antennes que j'avais en stock : j'ai récupéré direct mon débit et ma portée. Bref, regarde peut-être de ce côté-ci, que ce soit la connexion des antennes, ou les antennes elle-mêmes. Sinon en effet, si ça vient pas des antennes, ça viens du VTX, et là à part le changer ...

Bon, comme j'ai eu le temps et comme j'avais vraiment envie de le monter cet Altus (j'ai enfin reçu toutes mes pièces), j'ai designé mon propre nez, et me plait bien. Si ça intéresse quelqu'un, il est disponible ici : https://makerworld.com/en/models/1562121-zohd-altus-nose-for-dji-o3#profileId-1641821

J'avoue que dans le doute, je viens de commander 4 ESC : https://fr.aliexpress.com/item/1005007354208276.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.43bd5e5bNlqsN8&gatewayAdapt=glo2fra

Bonjour, Pour cette année j'ai décidé de mon nouveau projet : le ZOHD Altus en VTOL. D'une part pour tester le VTOL, et puis j'ai quelques endroit qui pourrait se prêter au besoin du VTOL. J'ai quasiment tout reçu les éléments (manque 4 servos), mais j'ai plusieurs points sur lesquels je me questionne : les ESC fournis dans le kit sont des "ZOHD lite 30A". De ce que j'en ai lu, ils ne sont pas compatible Dshot, et donc je me demandais quels impacts réels cela avait ? par rapport au point précédent, il semblerait que le calibrage des ESC soit obligatoire, est-ce bien le cas ? je vais mettre un O3 dans le nez de l'avion, mais je ne trouve pas d'impression 3D qui me plaise (y avait bien celle-ci : https://www.thingiverse.com/thing:6599533, mais elle est pensé pour une impression en PLA car très fine, alors que je pensais utiliser du TPU), vous auriez une recommandation ? Merci

Autant pour moi, y a 3 ans j'étais pas encore dans le milieu et j'ai pas vu cet article :D. Oui là c'est intégré, et ce qui m'intrigue le plus c'est l'"auto discharge" en fait.

Bonjour, Je suis tombé sur une vidéo toute fraiche de "Drone Camps RC" qui présente les "BattAir". Je sais pas trop quoi en penser : gadget/évolution/... Même si j'aime bien l'idée de la décharge automatique (faut voir comment ça marche exactement et la sécurité), est-ce que ça va dans le bon sens ? En soit, les matériaux semblent apporter de meilleurs performances, mais que penser de la partie électronique ?

Je me pose également la question, parce que ça peut être sympa quand tu souhaite voler à un endroit sans espace pour te poser, et qui plus est sans ajouter de moteur ou servos supplémentaires.