Syam

Le seul intérêt que j'y trouve dans certains contextes, c'est son étanchéité. Aussi, ça me rassurait comme toi de savoir que c'était "protégé", mais si je devais choisir aujourd'hui, je prendrai sans la coque, personne n'en a dans mon groupe, ça prend la poussière, la flotte, les chocs ... et ça vole ! Tu crameras probablement un ESC avant de "casser" ta stack 🙂 Très bon point, et AM32 semble prendre la relève

Ma stack Argus F7 Pro fait 19mm de hauteur avec les gummies C'était mes moteurs en Juin, puis j'ai abandonné car j'en ai cradé un sur un bando, mon drone est tombé dans une espèce de pate noire bien grasse suite à un crash. Ces moteurs ont un excellent rapport qualité prix, par contre ils sont impossibles à démonter pour un décrassage. (l'empreinte BTR est trop tendre, ça ne se desserre pas) Un autre mate a eu la meme mésaventure. Je suis revenu sur mes premiers XNOVA Hard Line 1900KV suite à la réparation d'un des moteurs : https://www.drone-fpv-racer.com/moteur-x-nova-hard-line-v2-2207-1900kv-boite-de-4-11364.html

Hello Il doit y avoir une erreur sur l'une des fiches (soit la fiche JeNo, soit la fiche Argus) car c'est une stack qui était fourni à l'époque dans les rares JeNo BnF disponibles sur DFR. C'est ce que j'ai repris pour ma frame, et je n'ai aucun soucis de place (ça passe tout juste nickel), ni aucun soucis de vibration Gyro (le signal est ultra propre avec le tuning de @Jerome) La version Shield offre une meilleure isolation contre les interférences électro, je vole avec depuis presque 1 an et demi et je n'ai jamais eu de soucis à ce niveau une fois le preset BF chargé.

Tu conseilles quoi ? Sinon, j'ai réappliqué cet aprem le preset de Jeje sur le un profil vierge, et j'ai remarqué certaines valeurs qui avaient bougé. J'utilisais à l'époque une surface pro sur le terrain avec un écran tactile. Je crois que j'ai du bouger ces sliders par inadvertance avec mes gros doigts : le master était passé à 0.8 au lieu de 1.0 le multiplicateur filtre Dterm était passé à 1.4 au lieu de 1.55 En retestant avec les bonnes valeurs, c'est déjà largement mieux. Par contre le quad a tendance un peu à frétiller au sol (le quad ne bouge pas mais les moteurs donnent de très légers à-coups) Je retesterai en passant le master à 0.9 ... Quand il fera de nouveau beau 😅 Merci à tous pour votre aide, j'en apprends beaucoup grâce à vous ! Je vais tuner mes doigts oui 😄 Yes c'est checké régulièrement. Une fois J'ai perdu un moteur en plein vol une fois, ça m'a couté le moteur + ESC qui a cramé Une autre fois c'était mon unité O3 qui s'était quasi dévissée, ça tremblait de fou dans le retour. Vive le "frein filet" depuis !

Merci !

Merci ! Je ne m'attendais pas a des valeurs aussi hautes, c'est bien plus tolérant que ce que je croyais 😅 Ah et aussi c'est valable aussi pour du LiHv ?

Toujours clair et concis 😎 Je vole avec du pitch faible (actuellement les gemfan proxy à 2.85) C'est donc lié à mon pilotage, j'étais loin d'envisager que cela avait une incidence. Je rencontre surtout cela quand j'amorti en split-S au niveau du sol, avant de repartir en rebond (souvent en half split puis half roll, je ne connais pas le nom de cette figure) Il faudrait donc mettre un poil de gaz lors de la descente si je comprends bien ? J'ai justement teste blackbox explorer, mais que faut il regarder/repérer sur la blackbox concernant ce point ?

Hello, J'ai dévoré la série "Au coeur du drone" de "@Jerome Bardwell" et il précise à un moment qu'il charge ses LiPo à 2A. J'ai toujours chargé scrupuleusement mes LiPo à 1C, j'en ai généralement pour 45-50 minutes de charges.soit 2H pour charger toutes mes LiPos, ce qui est ok la plupart du temps. Mais j'aimerai parfois chrager plus vite car il arrive qu'une session se décide au dernier moment, selon la météo ou l'appel des mates. Quelles conséquences ? Peut on monter au delà de 2A ?

Hello, J'ai un JeNo 5" avec lequel je vole depuis un peu plus d'un an. J'ai utilisé le preset betaflight de @Jerome et globalement ça fait le taff. J'ai tout de même remarqué pas mal de propwash et je me suis lancé dans une session le tuning, en suivant cette vidéo : Mais je bloque donc sur cette première phase : J'ai beau décaler + ou - les sliders mutiplicateurs des filtres gyro/DTerm, je n'arrive pas à éliminer le propwash, je le trouve trop présent. Peut on éliminer totalement le propwash ou seulement le réduire ? Quels réglages affectent ce phénomène ?

Je découvre le sujet, je suis sur le cul ... C'est chaud !

Hello, je vois le thread un peu tard, mais je volais bien en 25° à l'époque, je suis passé progressivement à 35° avec le meme système d'origine sur les conseils de @Jerome Je pouvais monter à 40 sans soucis, il y avait un peu de marge mais c'était limite. Je suis passé sur les cine plates en soft mount (aucun tremblement c'est ouf), mais je compte abandonner définitivement les cine plate pour une cage classique au profit d'une action cam et pas trop charger en poids.

Cela a également réglé mon soucis : Merci pour la solution !

J'ai trouvé et tester cette solution : Cela semble avoir corrigé mo soucis, je n'ai plus de saut/snap 🤩 Merci pour ton aide @Motard Geek

Yes, si c'est un défaut materiel qui nécessite un démontage, je passerai évidemment par le SAV. Mais je sonde ici en amont afin de voir si c'est un problème connu qui peut se résoudre simplement.

Hello, Oui j'ai le meme phénomène sur la radio, et j'avais tenté une calibration avant de filmer cette vidéo sur Tryp FPV. Le soucis vient bien de la radio A noter que la radio est neuve, je l'ai acheté il y a 2 mois.