Chercher dans la communauté

Salut l'équipe, Non je ne passe pas en HD soyez réaliste svp, il s'agit d'un bien beau build monté suite a une commande client, bien trop sexy pour ne pas vous le partager ici ! Kayouflip en DJI O3, poids a nu de 391g. A mi chemin entre freestyle et cinématique on est parti sur un setup classique en 2306 1860kv, de quoi envoyer du steak avec ce poids plume mais aussi pouvoir emporter une GoPro ! Je le trouve magnifique avec ces touches de blanc et bleu, un beau bébé !

Petite présentation rapide de mon build 5 pouces sur base de la nouvelle Kayou Flip C'est la config que j'avais monté dans une Cult qui a cassé au bout d'un mois et demi donc la sortie de cette nouvelle frame tombait à pique ! J'en ai profité pour bien refaire les soudures et faire un montage le plus propre possible! J'ai laissé quasi que le nécessaire pour du freestyle/freeride trantran. Vraiment une belle frame, très bonne qualité de fabrication et de conception ça fait plaisir. Plus qu'à apprendre à bien tuner ça et à s'amuser avec mais ça vol déjà super bien!

Bonjour a tous ! Nouveau chassis Kayou, on en reparlera très prochainement dans un topic officiel dédié comme d'habitude pour vous expliquer l'idée derrière ce Kayouflip et répondre a vos questions et commentaires des plus techniques sur les choix de conception et directions prises. L'objectif pour ma part est de taper dans du Lightweight afin d'exploiter au mieux les 37g de moins qu'offrent ce chassis par rapport au Kayoudur. J'ai toujours eu a coté de mon build bando un petit quad "open field", pour envoyer du steak dans des champs ou des spots qui n'ont pas pour but premier d'atomiser du béton et ou un build léger est très agréable sur les reprises et reverse agressifs. On se retrouve avec un build a nu de 364g seulement, et 620g AUW avec Ovonic 6s 1150mAh, et une DJI Action 2. Aucune concession particulière n'a été prise, pas de visserie titane et kit TPU complet, la solidité n'est donc pas compromise au profit de la légèreté. (D'autant que le chassis reprend les mêmes dimensions de bus que le Kayoudur, relativement large pour protéger l'électronique ce que je considère être le minimum vu les prix actuels) Pour tout vous dire je songe a changer mes moteurs, les Eco2 me convenaient pour leur prix très faible a l'époque mais depuis leur hausse de prix je me laisserai bien tenter vers des moteurs plus haut de gamme dans la même tranche de Kv. C'est bien un des rares build ou je ne pense pas casser de si tôt vu l'utilisation que j'en fait ! Aucun ne me tente particulièrement a l'heure actuelle a part les Axis 246 on verra au long terme (quand j'aurais tabassé tout mes Eco 2 en spare lol) Quelques images en vol sur un spot ou ce build fait tout son sens :