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Bonjour à tous... J'ai un problème sur betaflight quand je change les fréquences 2khz à 4khz après jai plus de récepteur... j'arrive pas a faire machine arrière sauf apres avoir réinitialisé mes réglages et en rentrant ma sauvegarde dans CLI La charge CPU 5% Comment je peux désactiver l'accéléromètre? Sans bloqué ma réception... Je suis novice sur betaflight et pas un professionnel de l'ordinateur 😝😜 Merci pour votre aide... Cordier36@gmail.com

Yo ! J'ai un petit projet qui me trotte dans la tête depuis quelques mois, je crée ce thread pour vous le montrer (et puis ça me servira de timeline, pour raconter l'histoire à mes petits-enfants.) J'ai un Wizard, mon premier quad, et, autant j'adore voler avec, autant esthétiquement il ressemble à une brique avec des hélices. Toute cette place inutilisée à l'intérieur de la boîte, ces capots latéraux qui sautent au moindre atterrissage violent, ça m'agace. Quand plusieurs fabricants ont commencé à sortir des châssis slammed (Armattan, Diatone, Xhover plus récemment), j'ai trouvé l'idée parfaite et j'ai sorti la planche à dessin (Autocad en fait). Après quelques circonvolutions, ça a donné ça : Ça vous évoque quelque chose hein ? Ben oui, outre le fait que le Chameleon est une frame superbe, quand on cherche à faire efficace, en économie de pièces et de matériau, on retombe sur un design de ce genre. L'idée générale c'est de conserver l'intégralité des pièces électronique d'origine (minus la caméra, que j'ai changé pour une Arrow) pour une mise en place simple et rapide du kit. Cette modification apporterait quelques avantages : centre de gravité plus bas, plus au centre du quad, support de caméra FPV adaptatif aux formats courants de montage, support de caméra HD à 30° de base, pour toutes les cams via une interface imprimée, support d'antenne vTx en dur, etc. La batterie descendrait de 15mm, les props passant au ras de la top plate : (A l'arrière le châssis stock sans les capots latéraux. Avec l'étude de support de cam pour @Aboc :)) Le prototype est en cours d'impression !

Salut tous le monde, J'ai un wizard x220 de Eachine qui a 3 de ses moteurs qui font un bruit bizarre quand on les tourne à la main (plus ou moins fort, on dirait un bruit de roulement), je pense que ça vient de la cloche car sur un des trois moteurs elle bouge un tout petit peu de haut en bas. (Je précise que je n'ai pas eu de gros crash, les seuls quej'ai eu étaient dans l'herbe et que les moteurs faisaient le bruit dès le départ mais je ne m'en étais pas inquiété) Malin comme je suis (ou pas) j'avais prévu le coup des moteurs déféctueux ou des crash et j'avais commandé des moteurs en spare, sauf que je me suis aperçu il y a 2 semaines que mon Wizard avait des mn2205 2300kv alors que j'ai commandé des 2204 2300kv. Hormis le nom, la hauteur (0.5-1mm de plus), le trust qui est de environ 730g sur les 2205 et 550g sur les 2204 et le fait qu'ils ne font pas de bruit, ils sont identiques. Mes questions sont donc là : -Est-ce que il y a moyen de mettre une cloche de 2204 sur un 2205 (sur tous les moteurs du coup pour pas tout casser) ? -Est-ce que le trust qui est quand même très différent change vraiment quelque chose, est-ce que je vais vraiment le sentir si je change mes moteurs ? -Est-ce que c'est grave si je laisse les moteurs comme ça sachant que ça vol très bien ? -Sinon vous me conseillez quoi comme moteurs si les 2204 vont vraiment changer quelque chose (en mauvais, si ils sont mieux je les garde ) -Enfin, aucun rapport mais c'est possible d'activer le rssi sur une flysky I6 avec un FSIA6B ? Merci d'avance et bon vols à tous !