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Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

Je me retrouve avec une portée  limitée avec ma tango 2 en 500 mw sur mes 2 qwads

Tout les deux en nano RX

j'ai des alertes tout le temps même avant décollage, j'ai même du désactiver les alertes sous BF car c'est relou.

Je ne demande pas à faire 10 kms, au moins 2kms sans avoir à me préoccuper d'un fail safe qui m'est arrivée d'ailleurs au bout de 1 km en faisant demi-tour 😞

parfois à 400m je suis à 30/40 de rssi

je ne suis pas en dynamique power et je suis en 868mhz,j'ai testé également antenne verticale ou horizontal idem

immortal T à l'arrière sur mon deuxième qwads et antenne au centre sur l'autre de chaque côté .

 

Désolé si le sujet à déjà était abordé sur le forum, mais je n'ai rien trouvé via la recherche du forum en haut à droite qui traite du sujet similaire...

 

Vous remerciant de votre aide 🙂

 

 

 

 

vlcsnap-2021-03-07-21h37m02s026.png

Posté(e)

Juste au cas où, est-ce que t'as essayé d'ouvrir la tango 2 pour vérifier que l'antenne est toujours bien attachée correctement à la board (la connexion UFL) ?

Posté(e)
il y a 3 minutes, Krejouche a dit :

Juste au cas où, est-ce que t'as essayé d'ouvrir la tango 2 pour vérifier que l'antenne est toujours bien attachée correctement à la board (la connexion UFL) ?

Ah non du tout, c'est possible ça?

je suppose que cela fait sauter la garantie?

Posté(e)

Je ne pense pas que ça fasse sauter la garantie, puisque tu es invité par TBS à ouvrir ta radio si tu veux changer de mode, changer les ressorts des gimbals ou même changer leur tension... Si ça peut te rassurer, c'est relativement simple comme opération. Tu trouveras des vidéos sur YouTube, ou même des tutos sur le freshdesk de TBS.

Est-ce que l'ufl de l'antenne peut se déclipser ? Je dirais que c'est pas impossible en tout cas. Je n'affirme pas que c'est ça, mais cest ce que je commencerais par vérifier à ta place. Ou alors les antennes de tes RX (en en changeant une) mais vu que t'as le même souci avec les deux, je pencherais plus pour la radio...

Bon courage

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