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Posté(e)

C'est pas idiot du tout, surtout pour le D je trouve. Mais j'ai peur qu'on puisse pas monter les P si hauts qu'on pourrait le faire en laissant le D par défaut. En tout cas avec mon Alien j'ai des D relativement hauts et sans ça pas moyen de bien monter les P (quad locké au max) sans bounceback :S Jsuis pas expert en tuning du tout mais je préfère largement le comportement en vol de les quads à hauts P [emoji14]

Posté(e) (modifié)

oui pas bête comme méthode mais j'attendrai un peut avant de faire la même

Modifié (le) par tagada73
  • 3 weeks later...
Posté(e)
C'est pas idiot du tout, surtout pour le D je trouve. Mais j'ai peur qu'on puisse pas monter les P si hauts qu'on pourrait le faire en laissant le D par défaut. En tout cas avec mon Alien j'ai des D relativement hauts et sans ça pas moyen de bien monter les P (quad locké au max) sans bounceback [emoji37] Jsuis pas expert en tuning du tout mais je préfère largement le comportement en vol de les quads à hauts P [emoji14]

Oui mais justement tu montes le P jusqu'à avoir un gros bounce back mais bien consistant et régulier. Ensuite tu le supprime en remontant i et d. J'avais vu sa méthode et je me suis dit ouais bonne idée mais je vais essayer avec des maths, et pis j'ai pas encore vraiment fait parce qu'il me faudrait une black box.

 

Mais sinon j'aime bien stingy en tant que pilote "didactique", comparé à Steele qui te fait "ouais bon comment régler tes PID ben voilà les miens t'as vu fin bref vu que jsuis trop un ouf ils marcheront pas pour toi donc trouve ce qui te convient, whatever man". Meilleur tuto de tous les temps merci Steele

 

Envoyé de mon Implant Cybernétique en utilisant Tapatalk

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