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Posté(e) (modifié)
Il y a 8 heures, Jerome a dit :

Cette FC a bien un connecteur HD, il est juste en 5 pins donc faut repiner, ou opter pour une autre FC avec un connecteur 6 pins.

ok merci je vais continuer à creuser avant le build.... je me suis pourtant envoyé des heures de video sur les builds et ce sujet ne dois pas être  très souvent abordé ou alors  j étais endormi a ce moment la 🤣 j étais persuadé qu'il existait une standardisation sur ce truc ... faut quand même faire super gaffe de ne pas cramé un o4  juste pour un connecteur inversée...🤣

Modifié (le) par SBR
Posté(e)

Souvent les gens "repin" ou soudent, donc c'est pas vraiment un souci. Souvent les connecteurs sont en 6 pins pour correspondre aux Air Unit. Mais certains ignorent la partie SBUS, ou d'autres comme la JHEMCU F722 n'ont que 5 pins parce qu'il n'y a pas besoin de plus (sur le 6-pins on a 2 GND 😅). Dans tous les cas il faut toujours vérifier par sécurité.

Posté(e)

merci .... j ai une autres question : je cherche toujours à placer mes lipo 4s 1350mah 140c : penses tu que ce quad est capable de supporter le poids ce ces lipo sans faire chauffer les moteurs? sinon je pense que je vais les revendre 

 

IMG20260121161518.jpg

  • 2 weeks later...
Posté(e)

salut est ce que le stl du bumper arrière pour ce 3.5 est disponible qq part merci 

Posté(e)

je re post ma question clairement  Est ce qu'il existe le fichier modifiable sous fusion du Bumper arrière ? je souhaite le modifier légèrement mais je n ai que le fichier STL idem,  pour le support antenne 04 pro ...merci

Youtube WE are FPV
Posté(e)

salut ...j’espère que cette question retiendra votre attention  je suis en cours de buid de ce quad , je me pose la question de savoir si lorsque les TPU de protection des bras  sont montés comme sur le modèle présenté , les moteurs viennent en appuis sur les tpu ou est ce qu'il faut créer un dégagement dans le tpu pour que la base des moteurs soit en contact avec le carbon ?  merci beaucoup pour vos reponses

Posté(e) (modifié)
il y a une heure, SBR a dit :

salut ...j’espère que cette question retiendra votre attention  je suis en cours de buid de ce quad , je me pose la question de savoir si lorsque les TPU de protection des bras  sont montés comme sur le modèle présenté , les moteurs viennent en appuis sur les tpu ou est ce qu'il faut créer un dégagement dans le tpu pour que la base des moteurs soit en contact avec le carbon ?  merci beaucoup pour vos reponses

soit tu les mets dans un  sens pour que les moteurs appuient sur le tpu, soit dans l’autre sens et ce sont les vis qui appuient sur le tpu (avec risque de percement du tpu).

apres , faut vraiment faire du bando pour que les tpu soient necessaires. si tu restes en spot nature, c’est juste du surpoids pour pas grand chose.

Modifié (le) par nochamo
Posté(e)

salut, entendu, merci pour ta réponse, j avais la crainte que des vibrations puissent apparaitre  lorsque les moteurs ne sont pas en contact direct avec la frame.... 

Posté(e)
Le 14/02/2026 at 18:32, nochamo a dit :

soit tu les mets dans un  sens pour que les moteurs appuient sur le tpu, soit dans l’autre sens et ce sont les vis qui appuient sur le tpu (avec risque de percement du tpu).

apres , faut vraiment faire du bando pour que les tpu soient necessaires. si tu restes en spot nature, c’est juste du surpoids pour pas grand chose.

Bonjour est ce qu'il y a eu un tune de creé pour ce quad ? merci

Posté(e)
Il y a 3 heures, SBR a dit :

Bonjour est ce qu'il y a eu un tune de creé pour ce quad ? merci

non parceque tu peux mettre du 1204 jusqu’au 2004..... donc des tunes assez differents. 

  • J'aime 1
Posté(e) (modifié)

hee!!  ca vole avec mes 4s 1350mah .....  si des fois Jérome passe dans le quartier  pour le tune je suis preneur ...merci 

 

Modifié (le) par SBR
  • J'aime 1
Posté(e)

Sympa la vidéo !

Désolé, je rate les 3/4 des notifs.

Je peux te partager mon tune mais je ne sais pas si ça va t'aider... le mien n'a pas été découpé dans un carbone "tissé" dans le bon sens, au final il est très flexible... 😕 C'est aussi la raison pour laquelle je n'avais pas partagé mon tune ici.

image.thumb.png.ec07705b4ec3c19d9a96c3f004278786.png

image.thumb.png.e4a704025e5a5ea3367251cb21a1af94.png

Posté(e)
Il y a 17 heures, Jerome a dit :

Sympa la vidéo !

Désolé, je rate les 3/4 des notifs.

Je peux te partager mon tune mais je ne sais pas si ça va t'aider... le mien n'a pas été découpé dans un carbone "tissé" dans le bon sens, au final il est très flexible... 😕 C'est aussi la raison pour laquelle je n'avais pas partagé mon tune ici.

image.thumb.png.ec07705b4ec3c19d9a96c3f004278786.png

image.thumb.png.e4a704025e5a5ea3367251cb21a1af94.png

salut ,merci pour le partage,  t inquiète pas ... on sait sait bien que vu le  le nombre de sujet qui défilent vous ne pouvez pas être sur le front tout le temps... j essaierai le tune et je mettrai un retour ...  

  • J'aime 1
Posté(e)
Le 20/05/2025 at 07:55, ArnoTlse a dit :

Bonjour,

 

Superbe machine.

La famille JeNo est en constante évolution 🤩

Le choix du 3.5" pour du mid range/ciné, c'est lié au bras de levier et à la surface soufflée plus grande par rapport à un Jeno 3"?

Avec les TPU de la page officielle, ceux compatible O3 et O4 avec les onglets, vous aviez du jello avec le O4 pro ? Et le fait de repasser en trou fixe améliorerait ce point c'est ça ?

Je pose la question car sur mon jeno 3 light, j'ai effectivement remarqué un peu de Jello avec le o4 pro et les softmount Compatible O4 et O3 de la page officielle et je me demandais si ça venait de là. Du coup, j'en ai refait en augmentant l'epaisseur de l'epaulement pour les vis car avec les originales, le serrage des vis déforment les onglets. 

Je ne les ai pas encore testé en vol.

20250508_102352.jpg

Salut, peux tu me dire ce que tu utilises comme filtre ND ? La place est restreinte et je ne veux pas commander des filtres qui ne passent pas …je vois sur la photos que les tiens passent juste … merci par avance 

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