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DroneBuilds

Changer le sens de rotation des moteurs (rotation des 4 moteurs vers l'extérieur)


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Posté(e)

Salut à tous, 

J'aurais aimé votre avis sur le fait de changer le sens de rotation des moteurs, j'ai lu ça sur le forum de nos amis bretons. 

http://drones.bzh/forum/viewtopic.php?f=43&t=648

Vue que vous connaissez bien vos quad,  pas comme moi qui débute. Si vous essayez j'aurais aimé avoir votre ressenti. 

Il y a même vos vidéos sur le forum concernant la carte FPVModel ;). 

Posté(e)

Salut a toi :) 

j'ai jamais essayé je suis en train de lire le poste que tu as link ça donne envie d'essayer !!  

je pense pas essayer de suite mais je testerai dans les prochains mois c'est sur ! 

Posté(e)

OK ;), surtout que c'est rapide à faire dans blheli, enfin pour les moteurs qui non pas de sens cw ccw. Moi je les fais direct sur mon martian donc je sais pas si ça change quelque chose. 

Posté(e)

Déjà fait à de nombreuses reprises, tant sur mon ancien ZMR250 que sur mon tout nouveau bumper :) Je câbles toujours mes moteurs (jamais pris de pas de vis inversé) sans croiser les fils, c'est plus propre. Je change ensuite le sens du moteur dans BlHeli.

Pour Kiss c'est plus chiant... Sur les ESC faut ponter 2 pads de soudures et pire sur la Kiss AIO tu peux pas. Donc faut forcément croiser les câbles moteurs :(

Youtube WE are FPV
Posté(e)

Bas c'est exactement ce que je me suis dit, dans betaflight il aurait déjà inversé.

C'est pour ça que je pose la question apparemment certain on vu la différence.  

Posté(e) (modifié)

Alors effectivment chez les bretons, on est nombreux à voler comme cela et à en être très content. Maintenant c'est automatique sur toutes les nouveaux builds, mais lors de la première fois, moi et d'autres avont ressenti un vrai gain en feeling, notamment dans le maintien en altitude. D'autres n'ont par contre pas vu de différence. C'est une question de feeling, de niveau,... Pour vous faire votre propre avis, le mieux est d'essayer : une commande CLI et un tour dans BLHeli Suite :)
Pour info, beaucoup de machines grand public sont déjà paramètres comme cela (Parrott, Hubsan,...).
L'autre intérêt est que l'humidité, l'herbe, etc. sont propulsées sur les flancs et non sur l'objectif de la cam.

Modifié (le) par Vinzzhh
Posté(e)
il y a 47 minutes, Vinzzhh a dit :

L'autre intérêt est que l'humidité, l'herbe, etc. sont propulsées sur les flancs et non sur l'objectif de la cam.

ah, ça, ça me parle... Mon petit 4 pouces à les hélices juste à la même hauteur que la cam FPV et dès que les hélices tourne m'envoie l'humidité sur la caméra... 

Posté(e)

La video donne des explications assez convaincantes...

Posté(e)
il y a 56 minutes, Vinzzhh a dit :

L'autre intérêt est que l'humidité, l'herbe, etc. sont propulsées sur les flancs et non sur l'objectif de la cam.

ahhh voila un argument de taille !!! 

je change ce soir :P marre de nettoyer ma cam décoller et ne rien voir ... 

Posté(e)

Maintenant que tu le dis c'est vrais,  sur mon Martian jamais d'herbe sur la cam et sur le ob1 souvent j'avais pas pensé à ça. 

Posté(e)

j'ai tester ça ce week-end le temps de 2-3 lipo j'ai vraiment bien aimé ( psychologique ou pas ?!!) en tout cas je trouve la gestion de l'altitude plus simple à confirmer dans le temps 

 

Merci pour l'astuce :) 

Posté(e)

Quad breton

Remarqué que les objectifs sont propre et les flancs un peu moment [emoji1]

fe6144d10343d9abe14650c34c39a104.jpg

J'ai quasiment toujours voler en hélice inverser

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

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Posté(e)

Petite question, je viens de monter la Kiss fc les esc Kiss et les moteurs tbs. 

J'ai testé sans hélices, quand j'augmente les gaz le quad bouge de droite à gauche, est ce parce que j'ai pas d'hélice, ou parce que j'ai inversé les files moteurs ? 

Dans betaflight faut rentrer une commande dans le cli mais la dans Kiss je sais pas. 

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