psixkho

Salut, tu peux prendre ce pack : https://www.banggood.com/180pcs-M3-Nylon-Black-Spacers-Screw-Nut-Hex-M-F-Stand-off-Assorted-Kit-Box-p-1000806.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN Il est à un peu plus de 3 euros mais il est complet donc tu trouveras forcément ton bonheur dedans ^^ Sachant que c'est du nylon, il n'y a aucun risque de te taper un court-circuit avec via le contact avec la frame 🙂 Hésite pas si tu as d'autres questions 🙂

Impossible, elle veut pas arrêter de fumer non plus et les sodas, perso, je veux pas les arrêter, ni les boissons énergisantes 🤣

J'ai desserré les 2 lamelles mais ça n'a joué qu'en positif que sur le throttle en position haute, c'est tout 😕 Je pense que les roulements sont encrassés à mon avis, je ne vois que ça parce que j'ai tendance à fumer et à rouler mes clopes avec la radio devant moi et elle prend tarif du coup 😕

Quand j'ai ouvert la radio, rien ne bloquait le stick et ça ne le fait que sur cet axe bizarrement mais j'avais déjà l'intention de passer sur du M7R depuis un moment mais faute de finances qui suivent, c'est encore impossible pour l'instant. Je vais quand même mettre en début de mois un coup de bombe d'air comprimé pour voir si ça change quelque chose ou pas. Par contre, je viens d'enlever la batterie à l'instant (et donc le cache batterie du coup) et ça sent le chaud pour moi. Ça fait quelque jours que je m'en suis pas servi (3 ou 4 facile). Problème à moitié résolu sur le throttle haut à l'instant, j'ai réouvert la radio et en touchant un peu aux lamelles de souplesse, ça s'est un peu corrigé mais pas pour le idle throttle...

Ca m'a pas fait ça dès le début, c'est arrivé au bout de 15 jours / 3 semaines d'un coup, sans prévenir... C'est pour ça que je ne capte pas d'où peut venir le souci, sachant que je n'ai ouvert qu'une fois la radio justement pour essayer de trouver l'origine du problème, j'ai bien fait attention aux câbles de la radio pour que ça ne bloque pas à aucun moment. Dès que j'en aurai la possibilité, je passerai sur du M7R, histoire d'être tranquille avec ça même début novembre, je dois commencer à commander les nouvelles pièces pour mon futur drone (donc financièrement, ça va être compliqué 🙂) Je vais aussi début de mois aller à Action chercher une bouteille d'air comprimé et en mettre un peu dans le stick pour voir si ça change quelque chose ou pas et je redirais quoi ici et je préfère éviter le SAV de studiosport autant que possible, les frais de retour sont à chaque fois à ma charge parce que j'ai pas la possibilité d'imprimer le bon de retour et ça commence sérieusement à faire mal à force (et surtout, parce qu'ils sont pas doués du tout -_-''). Merci en tout cas pour les réponses 🙂

Il faut que tu ouvres ton drone et que tu examines chaque pièce une par une pour savoir laquelle a pris tarif et regarder les autres pour voir ce qui a été touché exactement 😕 Mais au minimum ta FC qui est cramée là...

Là, t'as vraiment pas de bol, t'es bon pour envoyer la vidéo au site marchand et demander soit un remboursement soit un échange (si bien sûr, ils veulent bien le faire...) 😕 On dirait soit la FC soit la PDB qui a cramé erf 😞

Les ESC, c'est bien ce qu'il y a entre les moteurs et le reste du matos en effet, ils servent à réguler la tension dans les moteurs lorsque tu envoies une commande (une sorte d’interprète supplémentaire en gros). Pour ta FC qui chauffe, c'est normal, vu qu'il n'y a rien qui ventile l'intérieur de la frame, il n'y a aucune dissipation thermique. T'as essayé sur les autres protocoles pour les ESC voir si ça change quelque chose ou pas ? Est-ce que tu pourrais faire une vidéo du moment où tu branches ta lipo sur ton quad stp ? Je voudrais voir la réaction de ton quad à ce moment-là, merci 🙂 Je t'invite à regarder cette vidéo, tu apprendras quelques trucs sur les ESC et leurs protocoles (dont la manière dont ils fonctionnent en règle générale ^^) :

Le carbone est en effet très conducteur et le matos n'aime pas trop être en contact avec, c'est pour ça qu'on fait en sorte qu'il y aie zéro contact entre les 2 🙂 Pour tes ESC, ils sont en quel protocole ? Possibilité d'avoir des photos de plus près stp ? Merci ^^ Attends quand même l'avis d'autres personnes par sécurité, j'ai tendance à dire pas mal de conneries vu que je suis aussi débutant x)

Oui, à plusieurs reprises mais même en étant centré pour les sticks, ça ne change absolument rien (ou alors, je ne suis pas doué pour ça 😕) mais je sens que ça force en position min et max (bas et haut) sur le throttle... On l'entend même sur la vidéo (les espèces de couinements) 😕

Qu'est-ce qui te fait dire ça d'après toi @DronemyRide ?

Oui, clairement, il faut faire preuve de patience dans ce milieu 🙂 Il y a beaucoup de choses à apprendre et on en apprend tous les jours et c'est ça que j'aime avec ce hobby ^^

Salut, J'ai un gros problème avec ma QX7 achetée sur Studiosport il y a 2 mois à peu près. Après avoir mis à jour à un moment mon firmware OpenTX, le throttle ne se "plaque" plus à fond en bas (sur l'écran principal, celui où on voit la position des sticks en direct), on voit qu'il y a une marge et on constate qu'il y a bien un écart en position min et max sur cet axe... J'ai ouvert la radio pour voir si quelque chose ne bloquerait pas la course à tout hasard, rien du tout, de l'extérieur, pareil, nada. Je dois forcer sur le stick pour l'avoir au min et max (donc pas naturellement du coup) et impossible de trouver une solution ou la source du problème... Je n'ai que les symptômes pour le moment. Je ne sais absolument pas si ça vient du gimbal en lui-même ou des roulements par exemple 😕 En étant à fond sur le stick en position basse (forcée), j'arrive à une valeur de 989ùs et 2010 en position haute (forcée toujours) après avoir "joué" avec l'onglet Outputs (Subtrim à -56.5 - 2.4 pour être à 1500 sur la radio au niveau de l'affichage - et Min à -510.9 / Max à 509.9 pour avoir les fameuses valeurs 1000 / 1500 et 2000 pour l'onglet Receiver sur Betaflight) Vidéo montrant le problème depuis l'extérieur (désolé pour le grand angle 😕) : Série de screens faites depuis ma radio pour montrer le problème : Merci pour les réponses 🙂

Fais le quand tu as le temps surtout, ça sert à rien de faire les choses vite et mal (ça ne va pas ensemble de toute façon en général lol) 🙂

D'acc, pas de problème 🙂 Si tu n'arrives pas à te connecter sur Betaflight, il faut parfois un peu forcer avec Zadig pour les pilotes de port Com.

Salut, Est-ce que tu peux nous donner la liste complète de ton matos (FC / PDB / ESC / moteurs / etc) et ta radio stp ? Des photos, vidéos et screenshots de ton build + config Betaflight (dans le CLI, tape "dump" et copie le contenu ici en réponse dans le doute) pour qu'on ai le plus d'infos possible sur le problème en cours sont les bienvenues également, histoire de mieux cerner le problème 🙂 Sans ces éléments, difficile de dire si il y a une pièce précise ou pas qui est défectueuse (ou non) ou simplement un problème de configuration Betaflight. Pour les vidéos, n'hésite pas à passer par youtube pour les uploader et les mettre en non répertorié si tu le souhaites. Merci pour les infos rajoutées à ton souci 🙂

C'est surtout pour moi un bonus pour certains simulateurs par exemple comme Liftoff qui permettent une grosse liberté du nombre d'inters / fonctions attribuables. Il suffit de regarder le menu de config des touches pour s'en rendre compte 🙂 Après, en général, il y a pas besoin de plus de 3 ou 4 inters (armement / modes / buzzer et turtle mode) en temps normal, donc une QX7 suffit amplement 🙂

Bon, après avoir vérifié que le récepteur était en PPM ou S.Port, il s'avérait en fait que ce dernier était en PPM et c'était la raison du pourquoi il ne communiquait que partiellement avec la radio (sur BF 3.5.1 toujours) 😕 Les moteurs s'arment désormais correctement, modes ok (juste à revoir pour l'horizon et l'acro à définir correctement dans les plages dans l'onglet modes) 🙂 Merci à vous en tout cas messieurs et j'espère pouvoir voler rapidement du coup, en espérant que je ne me soit pas planté dans le sens de rotation des hélices lol 😄 @FanZ une petite session ce weekend pour vérifier tout ça, ça te dit ? 😄

Non, ce n'est pas moi qui a posté sur FB, je n'y suis quasiment jamais dessus, ce n'est que du survol on va dire pour le peu de temps que je m'en sers (quelques vidéos par-ci, par-là qui trainent et c'est tout). On dirait bien une incompatibilité F3 et et BF 3.5+ à prioriri ou alors, un souci de firmware d'après ce que j'ai vu sur internet côté récepteur mais il me semble qu'il est à jour avec la dernière version dispo sur frsky-rc, ce qui me parait bizarre, c'est d'avoir la télémétrie uniquement à l'heure actuelle sur la radio, donc il y a bien des infos qui s'échangent d'un côté et de l'autre mais seulement en sens unique (rx ====> radio)

Merci à toi de ta réponse Kestrel, vu que je ne sais pas comment passer en F.Port, je suis coincé et je ne me vois pas demander à FanZ de se taper tout ça, lui qui a limite horreur de BF et qui n'avait jamais eu besoin de flasher quoi que soit avant mon problème de firmwares et de soudures, je préfère éviter de lui faire faire ça (j'ai peur d'arracher le fil pour la télémétrie sur l'UART2 vu la finesse de la soudure 😕), j'ai peur qu'en touchant au drone à nouveau, quelque chose s'arrache même si je sais où faire le pont pour le bootloader sur la carte (j'avais fait l'update sur la 3.5.1 stable pour cette FC quand je lui ai racheté le drone)...

Salut à tous, J'ai un gros problème avec ma SP Racing F3 de mon X220 (tout d'origine sauf la PDB que j'ai changé pour une Matek FCHUB-6S), j'ai une QX7 EULBT, bien bindée à mon R-XSR (EULBT aussi, acheté sur DFR), la télémétrie fonctionne parfaitement mais dans l'onglet receiver et au niveau des modes, je n'ai rien qui bouge au niveau des barres et des zones d'activation... J'ai beau recherché sur internet, la seule piste qui revient à chaque fois serait un souci de firmware soit côté RX soit côté radio pour le XJT 😕 J'avoue avoir un peu peur de devoir toucher au récepteur ou même au XJT pour les flasher à nouveau de peur de faire une connerie et devoir binder à nouveau, @FanZ a galéré à arriver à faire communiquer le rx et la radio ensemble après avoir changé la PDB et le récepteur (d'un D4R-II pour un R-XSR et la FCHUB-6S suite à l'arrachage de soudures après une chute et le bouton de bind qui a dégagé sans le vouloir) J'ai tenté avec les menus de la radio en anglais (opentx-x7-ppmus-multimodule-noheli-nogvars-lua-sqt5font-en.bin actuellement et même opentx-x7-ppmus-multimodule-noheli-nogvars-lua-sqt5font-fr. bin mais sans succès - radio en mode 2 APGD et TAER pour les menus anglais). Version firmware XJT : XJT_EU170317.frk Config actuels inters : SD bas : Aux1 (arm) SC bas : Aux2 (modes) S2 : Aux3 (buzzer) Voici les screens de ma config betaflight et de ma radio : screen-2018-11-24-180958.bmp screen-2018-11-24-181357.bmp screen-2018-11-24-181400.bmp screen-2018-11-24-181441.bmp screen-2018-11-24-181444.bmp screen-2018-11-24-181618.bmp J'ai également un problème avec le throttle qui ne se "plaque" pas correctement en bas depuis un moment, du coup, je dois jouer avec le min / max et subtrim de la radio pour cette entrée / sortie, si quelqu'un sait où aller pour corriger le problème, ça serait sympa aussi (ça ne change pas avec la calibration, ça a l'air d'être un problème interne au gimbal) 😕 Merci pour les solutions parce que je ne sais absolument pas comment réussir à avoir un drone fonctionnel à 100% 🙂

Perso, j'enlève toujours mes batteries pour les charger avec le chargeur officiel. Plus simple pour moi comme ça et j'ai toujours une batterie d'avance 🙂

XSR / R-XSR / XM / XM+ voir même un petit D4R-II, ils font tous le taf, à voir après le rapport dimensions / poids selon ce que ça t'as besoin, si t'as de la marge tant dimensions que prix, tu peux partir sur le D4R dans ce cas sinon, sur quelque chose de plus petit en dimensions comme le R-XSR qui est le plus petit récepteur existant à ce jour il me semble chez FRSKY pour une vingtaine d'euros en France et autant en Chine : https://www.banggood.com/FrSky-R-XSR-Ultra-SBUS-CPPM-D16-16CH-Mini-Redundancy-Receiver-1-5g-for-RC-Multirotor-FPV-Racing-Drone-p-1186057.html?rmmds=search https://www.studiosport.fr/recepteur-frsky-r-xsr-a14022.html ou https://www.drone-fpv-racer.com/recepteur-frsky-r-xsr-sbusppm-168-voies-eu-lbt-2223.html (version EULBT) https://www.banggood.com/FrSky-D4RII-24G-4CH-ACCST-Telemetry-Receiver-p-929069.html?rmmds=search (quasiment 7 euros de différence entre la France et la Chine pour le prix) et t'as ce support tpu qui existe : https://www.banggood.com/Frsky-D4R2-Receiver-Mount-Antenna-Holder-With-Mounting-Hole-3D-Printed-p-988710.html?rmmds=detail-left-hotproducts__6

Banggood pour le prix et le fait que tu prendras sans doute tous tes récepteurs sur ce site même si les délais peuvent être parfois plus longs que prévus. Au niveau des différences principales, il y a moins d'inters sur la QX7 que sur la X9D ou SE mais en fin de compte, c'est pas plus mal vu que tu n'auras jamais besoin de plus de 3 à 4 inters gros max pour tes quads. Le prix aussi fait pencher la faveur pour la X7 et le poids global de la radio pour moi (173 euros environ pour la X9D Plus contre à peine 100 euros pour la QX7) alors qu'elles proposent les mêmes fonctions mais la X9D fait moins cheap au niveau des plastiques à la rigueur. Si tu pars sur la X7 pour remplacer ta Spektrum, pense à changer tes sticks pour des M7R qui sont beaucoup mieux (roulements magnétiques pour ceux-là contre des roulements à bille "classiques" pour la X7 niveau confort) malgré une course plus courte limitée à 45° : https://www.banggood.com/Frsky-M7-R-High-Sensitivity-Hall-Sensor-Gimbal-Support-45-Throttle-for-Q-X7-Radio-Transmitter-p-1258463.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN Les avis sont unanimes, le stick de gaz d'origine de la X7 est bon à changer rapidement (j'en ai la preuve avec le mien qui est à moitié "dead" déjà) et il va falloir que je le fasse aussi (aucun souci avec celui du pitch / roll sur ma radio par contre).

Perso, j'ai un souci avec mon stick gauche au niveau du throttle mais sans ça, c'est une super radio, j'ai pas à m'en plaindre même si avec FanZ, on en a chié pour bind mon r-xsr de mon X220, j'étais passé en FCC ou non-eulbt et ça bloquait pendant un moment et j'ai été obligé de reset ma radio du coup...