JossFPV

Salut à tous ! J'ai reçu les Ev200d il y a maintenant 3 semaines et j'ai passé environ une centaine de lipo avec ; voilà mon retour d'expérience : Bons points (comme déjà évoqués par tous les testeurs): -Definition de l'image bien meilleure que sur mon vieux VrD2 Pro -Bonnes couleurs après modification des paramètres et avec une bonne caméra comme la falkor -tres bonne réception -les lunettes sont légères sur la tête avec la sangle centrale -bon confort et pas de lumière qui passe à travers les lunettes Mauvais points/petits défauts constatés : -1 fois sur 10 les récepteurs n'accrochent pas l'image je suis obligé de changer de bande et de revenir et la ca fonctionne bien -1 fois sur 5 les récepteurs fonctionnent mais lorsqu'il y a un obstacle au lieu de faire leur boulot de diversity je me retrouve avec la neige complète sans image pendant 1 à 3 sec. Pour remédier à ce problème je suis obligé d'éteindre et de rallumer les lunettes et la tout revient en ordre et jai une super réception. -L'ergonomie des menus et du DVR pas super. Sur l'appui long pour activer le DVR... en vol cest galère! -la consommation importante nécessite une seconde batterie ou un batterie case 18650 pour info je passe 10 lipo sans couper entre chaque avant la fin. En complément jai un furious case avec 2 accus 18650 LG de 3000mah, bizarrement l'autonomie n'est pas meilleure que la batterie 1800mah d'origine 😳 Sûrement parsque cest des li-on et pas des lipo -aussi elles chauffent pas mal les yeux mais cest un avantage en hiver 😁 Globalement je suis très satisfait de ces lunettes venant d'un VR2d pro et ne connaissant en lunette que les EV100. Seul le problème de coupure de réception en vol me chagrine un peu!

Pour info jai à nouveau voler avec le tyro99 en désactivant l'accelerometre ca résoud bien tous les problèmes😀 il vole super bien merci Toper et Jérôme pour vos aides 😉

Je suis allé voler dans les champs tout à l'heure avec le tyro99 parametré comme tazkiller et surtout avec l'accelerometre désactivé il y a du mieux : plus de vibrations lors des phases d'ascension vertical en full throttle par contre quand je veux faire un roll je mets un coup de manche et ca pivote pas comme je veux avec 1 seconde de retard 🙄 je pense que mon gyro est en galère quand c'est trop rapide pour lui Bon en même temps je me rend compte que j'avais volé en accro sur le mode stabilisé (sans accéléromètre) et donc sans airmode sur ma config cest peut être dû à ca ces problèmes de maniabilité finalement faut que je retente😉

Ah oui je me rends compte que je confonds accéléromètre et gyroscope. Je vole toujours en mode accro et cest le gyroscope que je calibrais machine à plat🙂. En mode accro l'accelerometre ne fonctionne pas, cest ca ?

Oui j'avais essayé le Dshot 600 mais le problème reste identique je viens de ressayer et cest pareil 😑 pour info jai monté les hélices dalprop 50x51x3 et jai calibré a plusieurs reprise l'acelerometre. Aussi j'ai refait mes soudures moteur plus proprement sur les esc. Dernièrement j'ai configuré en Oneshot 125 et jai calibré les ESC mais ça change pas. Je vais essayé de me calquer sur la config de tazkiller je vous tiens au courant de l'évolution 😉

J'ai joint le dump par contre ma FC n comporte pas de Blackbox malheureusement😒 Dump tyro99.txt

Bonjour à tous, J'ai commandé et monté le eachine tyro99 😀😀 Mais'ca fait 2 mois qu'il est au sol 😢. le problème c'est qu'il vibre très fortement lorsque je met plus de 60% de throttle et devient difficilement contrôlable. Aussi quand je fais des rolls par exemple il continue à tourner sur lui même de façon aléatoire... quand je tiens le quad en main avec les hélices et que je met du gaz le problème de forte vibration se produit quand j'incline la machine et du les 4 côtés. Vous pensez que ca vient de quel composant, ESC ou FC ?! merci par avance pour votre aide