Francis-le-varois

Merci ! je vois que tu as aussi un AK (j'avais suivi ton build...) ; j'en ai un aussi, monté un en HD (pas dans ma signature) ; du coup tu l'as modélisé dans un simu ? (j'ai liftoff et velocidrone)

Bonjour à tous, Merci Jérôme pour ce poste très intéressant. Pour ma part je vole quasiment depuis deux ans avec les mêmes rates issus de mon vortex… ! Pour autant, j’aimerais me pencher un peu là-dessus, et notamment essayer certaines choses au simulateur. Mes essais précédents ne semblent pas très fructueux dans la mesure où j’ai peine à définir un Quad qui ressemble à celui que j’utilise habituellement. Que me conseillez-vous ? Merci d’avance

Sur mon ak, je suis à 760... Tu prends une 6s de 230 g et déjà... Pour peu que tu mettes un gps et un buzzer, un air unit et 2 antennes, plus la filasse et les différents tpu...

Tout dépend de ce que tu veux faire des images...si tu acceptes d’avoir de la bouillie de pixels dans les endroits limite réception, alors oui la vidéo des lunettes peut suffire, autrement... Autrement tu pars sur un Airunit qui n’aura pas ce problème. Condition : que ta carte fc ait un bec pour le protéger. Et si tu es limite en place, l’airunit est un peu plus gros que le vista.

Bonjour à tous, un petit retour d’expérience... Bon, c’était bien la 2ème (et pas la première...) passe qui déconnait. pour une raison que j'ignore impossible de faire fonctionner ffmpeg sur win10 (problème de sérialisation...). du coup j'ai du me rabattre à utiliser linux qui fonctionne parfaitement (qui a dit normal...) et du coup me sort un fichier stabilisé (enfin presque...). le seul problème que j'ai est que en fonction de l'image, j'ai parfois des "sauts", des "à coups" sur une séquence d'images. je pense que c'est du au soleil qui vient « perturber » le processus d'analyse des "vibrations". si ça intéresse je peux poster une illustration du phénomène.

Bonjour Désolé de la réponse tardive. Je ne crois pas avoir gardé les images.

Oui et je propose également de brûler toutes les véhicules capables de dépasser les limitations de vitesse... Quand les gens comprendront t’ils que les lois sont faites pour le bien et la sécurité de tous ! « Oui mais moi, c’est pas pareil... » MOI MOI MOI MOI MOI ! :-/ Concernant les règles des drones, la première des règles est de s’assurer qu’il n’y aura pas de collision avec les aéronefs utilisant l’espace aérien PARTOUT SUR TOUT LE TERRITOIRE même dans un champs à trifouilli les oies ! La deuxième règle est de s’assurer que le drone n’ira pas finir sur la tête du premier passant venu. Toutes les dispositions émises veillent à faire en sorte que ces 2 principes soient respectés au maximum pour éviter des conséquences dramatiques. Maintenant chacun est libre de respecter ou pas les lois. Mais c’est SON affaire et SA responsabilité. Fermez le ban.

Ouai moi je sais ce qu’il reste à faire. Enlever toutes les lois et abolir toute forme de règles... On pourra voler tranquille.

Sinon à part ça, ça vole !? [emoji849][emoji848]

Ok donc confirmé. Pas d’affichage des valeurs liées aux ESC

Petite question anodine... Et si DJI ne supportait pas ça dans l’osd...?

Merci de l’info. Rien de rédhibitoire pour moi. Testée en vol et aucun problème de son.

Merci Jérôme. Le sous-entendu de ma question et en partant du principe que j’ai un peu de budget (ma chérie, ne regarde pas ce post...), y a t’il des omnis qui sortent vraiment du lot et qu’il serait intéressant de mettre sur les patch ? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Merci pour le taf ! Du coup tu conseilles de changer les omnis stock ? Ou de les garder sur le Crystal ? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

merci à tous les 2 ! YAPLUKA...

Merci de ton retour. Oui en effet c’est ça, j’ai inversé la FC dans l’onglet configuration (180° sur le yaw) Et les moteurs sont inversés comme je l’ai décrit et que tu l’as résumé. Du coup je comprends bien que l’on doit indiquer que la FC est à l’envers ET remapper les moteurs ? (J’avoue ne pas trop comprendre pourquoi il faut faire les deux).

Bonjour à tous, Après avoir lu les tuto de cette section, je me décide quand même à poser la question. Sur mon nouvel AK-47, j’ai en effet ce problème du Quad qui saute au premier coup de gaz. Pour autant, j’avais bien configuré le sens de la FC dans bêta flight. Mais… Le mapping des moteurs ne correspond pas.(ils sont de fait inversés, ce qui me semblait normal car la FC est à l’envers - cad le 1 correspond au 4, et le 2 correspond au 3.) Pouvez-vous me confirmer que la carte FC doit être mise dans le bon sens ET que le mapping des moteurs doit être fait également. Naïvement, je pensais que l’un était équivalent à l’autre. Évidemment, les hélices sont dans le bon sens et les moteurs tournent également dans le bon sens. Merci de votre retour.

C’est une nappe qui relit la FC à l’ESC. Donc je pense qu’il y a un fil. En plus, s’il il n’y avait pas de fil je n’aurais pas les informations dans l’onglet moteur. Enfin je suppose… Oui je teste avec le masque DJI

Oui, c’est fait. Je viens de vérifier a priori version 32.7

Non, je ne connais pas la version de blheli. J’ai déjà tenté de mettre l’ESC sensor pour le courant. Ça n’affiche rien.

Bon j’ai vu... J’ai bien les informations des ESC dans l’onglet moteur. À savoir, RPM et température. Par contre, dans le masque, j’ai juste la température affichée et elle est fausse.

Ok je vais regarder. Merci du coup de main.

Et du coup Jérôme tu conseilles de remplacer les antennes stock par celles que tu viens d’ acheter ?

J’ai mis un esc sensor. Mais ça n’affiche rien contrairement lorsque je mets internal machin chose qui correspond à la fc

Très bien mais ça ne résout pas mon problème.