Scalpel

Bon j ai remplacé la cloche avec une d un vieu moteur qui traînait. Le probleme c'est que j ai un écrou bloqué sur cette cloche la =P galere galere aussi je sens que je vais bien avoir peur a chaque vol que la cloche se barre aha

Hello guys J ai un sale problème sur un de mes moteurs. En gros la cloche frotte avec le reste du moteur à cause d un choc ce qui rend le moteur inutilisable. La partie noire du moteur avec les aimants s est détaché. J ai eu beau démonter le moteur et la re enfoncer, elle est retombé instanement en vol. Du coup je remplace le moteur ou vous avez une petite solution sympa ? J en ai pas d avance d ou l exaspération.

Dis tout de suite que je suis un bourrin ahaha Pour revenir au sujet, pour les non anglophobe, y'a 2 petites vidéos qui parlent de tout ca :

Sur les gros punchout ma batterie crie un peu mais sinon non ca va. Tu perds un peu en perf forcement mais j'obtiens globalement la même durée de vol.

Non certaines sont en fibre de verre donc très performantes (car peu de déformations) mais également très fragiles tandis que d'autres sont en polycarbonate beaucoup plus souples mais incassables (enfin presque =P) et recyclables. Il me semble que celle de Steele sont en fibres. Celles dont je parle : http://www.drone-fpv-racer.com/1203-hqprop-tp5x4x3-v1s-pc-2x-cw-2xccw.html?nosto=nosto-page-search2 http://www.drone-fpv-racer.com/1204-hqprop-dp5x4x4-v1s-pc-2x-cw-2xccw.html?search_query=hqprop&results=52 Perso j'ai cramé 50 batteries à peu près en 2 jours et avec les durable j'ai eu a remplacer que 4 props, sachant que vu mon style aggro je me crash souvent =P Le reste du temps, tu les remets juste dans l'axe et t'es good.

Franchement tout ce que je peux te conseiller en hiver c'est des hélices en polycarbonate. C'est un plaisir de pas avoir à changer ses props à chaque crash =) En pc du coup chez HQ t'as soit les V1S 5x4x3 que j'ai pas testé encore ou les 5x4x4 V1S qui sont vraiment pas mal du tout !

j'ai utilisé les memes settings que toi j'avais pas envie de me prendre la tete ^^

Après quelques tours de chauffe : La FOV dans ce simulateur la est étrange btw Par contre le tiny whoop pas de mode acro non merci =P

Tout dépend de tout budget, le nombre de batteries que tu possèdes, ton implication dans le hobby et si t'as envie de bricoler ^^ Le top reste quand meme un chargeur qui peut cracher au moins 6/8 amp histoire de pas etre trop vite limité en nombre de LIPo en parallèle. Franchement je trouve que le chargeur est un composant essentiel trop souvent oublié. Un bon chargeur fait vraiment la différence.

Ah ouais j'y avais pas pensé ! Yes 24A et KISS FC

Malheureusement la carte KISS ne peut pas être installé verticalement =/

Franchement, j'ai une 40aine d'h sur liftoff et j'ai eu aucun mal à faire la transition et j'y retourne avec plaisir de temps en temps quand mon mappeur préféré sort une nouvelle race. Surtout comme tu l'as dit ca donne les bonnes habitudes et typiquement pour apprendre le "throttle control", rien de mieux. Après, au début tu te permets pas la même chose en vrai que sur simulateur mais des fois je trouve le réel moins réaliste ahaha (mon quad irl est bcp plus puissant que le quad de liftoff; ceci explique peut etre cela). Thanks DaD =)

Après ce qui peut être un peu énervant c'est que c'est pas toujours facile de regler les rates et surtout l'expo de ton simulateur exactement comme sur ton quad mais tu devrais pas avoir ce problème pour le moment =) Aussi, quitte à débuter sur simulateur, mets toi direct en accro sinon c'est assez inutile !

Je suis tombé sur ce forum par hasard et ce que je peux conseiller et qui a très bien marché pour moi c'est d'investir dans un simulateur type liftoff et autres. Après tu branches juste ta radio à ton ordi et tu peux t'entrainer facilement sans rien casser ! https://www.youtube.com/user/xLive2Fly/videos avait fait pas mal de vidéos sur liftoff et ça m'a vraiment aidé à débuter.