Carthage

Voici : Lien du firmware Et pour accéder à la partie technique (documentations et firmwares), voici le lien.

Ça ne fait absolument rien. L'écran reste "noir"

Oui oui, c'est bien ce que je fais. Elle démarrais bien en mode DFU avant que je flashe le bootloader mais maintenant, plus de mode DFU... Par contre, elle démarre bien en mode normal ! Surtout que j'ai récupéré les fichiers sur le site officiel FrSky et quand tu flashes avec ça, c'est encore pire qu'avant... Ils auraient quand même pu faire un effort pour expliquer la procédure pour ce type de problème. Je pense que je ne dois pas être dans ce cas là vu que les nouvelles Taranis X9D+ vendu sont toutes fournies avec ce bootloader foireux... Et l'ayant acheté chez Studiosport, j'ai voulu contacté le service client pour ça mais pas de chance, ils sont fermés le samedi...

Bonjour à tous, après avoir acheté la Taranis X9D+, je me suis rendu qu'il était impossible de la connecter à un ordinateur. Je me renseigne donc sur le sujet et apparemment, un bug dans le bootloader de la version 2.1.6 en serai l'origine. Je trouve un post sur Intermodel expliquant 2 méthodes à faire pour tout faire rentrer dans l'ordre. Je teste donc la première méthode. Tout se passe bien mais toujours dans l'impossibilité de la connecter au PC. Je passe donc à la deuxième et là, c'est le drame. Pendant le flashage, la radio se bloque. Résultat : radio HS > retour au SAV. J'en reçois une nouvelle 2 semaines plus tard... Malheureusement, encore ce problème de version 2.1.6. Je décide donc d'aller chercher les fichiers nécessaires sur le site FrSky. J'enlève donc ma carte SD, je lui mets le fichier nécessaire pour flasher le bootloader. Tout se passe bien sauf que... au moment de vouloir mettre la radio en mode DFU, bah rien ne passe ! Donc si quelqu'un à une solution pour ce problème, afin de ne pas cramer encore une fois la radio, ça me serai bien utile. Dans tous les cas, quand j'avais vu le nombre de personnes qui vendaient les mérites de cette radio, je me suis dit que j'allais l'acheter. Finalement, j'en suis horriblement déçu de voir à quel point c'est un bordel sans nom !

Bonjour à toutes et à tous, ayant mon PC sous Ubuntu et souhaitant mettre à jour ma BetaflightF3 et la configurer, je me suis rendu compte qu'au branchement de cette dernière, elle est reconnu directement en mode DFU. Malheureusement, sans les permissions, impossible de mettre à jour ou de configurer. Pour le mode DFU, le wiki Betaflight fourni une règle permettant d'accéder à la carte en mode DFU pour la mettre à jour mais rien pour le mode normal. Ce qui veut dire qu'à chaque fois que l'on connecte la carte ou après une sauvegarde dans Betaflight, on doit se taper cette commande : sudo chmod 666 /dev/ttyACM0 * en supposant que votre carte soit monté sur /dev/ttyACM0. Après quelques lignes de commande pour connaître les informations de la carte, je vous livre toutes les règles permettant ainsi la connexion automatique, en mode DFU ou en mode normal, sans devoir se taper la commande vu précédemment à chaque changement. Pour cela, ouvrez un terminal et faites : sudo vi /etc/udev/rules.d/45-BETAFLIGHTF3_permissions.rules Une fois dans l'éditeur Vi, faites I pour passer en mode édition et inscrivez y ceci : ACTION=="add", SUBSYSTEM=="usb", ATTRS{idVendor}=="0483", ATTRS{idProduct}=="df11", MODE="0664", GROUP="plugdev" ATTRS{idVendor}=="0483", ATTRS{idProduct}=="5740", ENV{ID_MM_DEVICE_IGNORE}="1" SUBSYSTEM=="tty", ATTRS{idVendor}=="0483", ATTRS{idProduct}=="5740", MODE="0666" Petite explication : - 1è ligne : règle venant tout droit du wiki Betaflight pour autoriser la mise à jour en mode DFU. - 2è ligne : permet d'indiquer au service modemmanager d'ignorer la carte lorsque celle-ci est connecté. Obligatoire sinon la carte sera toujours reconnu en mode DFU. - 3è ligne : règle permettant d'autoriser la connexion à la carte pour sa configuration via Betaflight. Une fois ceci fait, il vous faudra faire un : sudo usermod -a -G plugdev <username> afin d'ajouter votre utilisateur au groupe "plugdev". Maintenant que tout ceci est fait, on va pouvoir recharger toutes ces règles en faisant : sudo udevadm control --reload-rules Vous voilà maintenant paraît pour brancher et débrancher votre carte à volonté sans vous soucier de mettre les permissions à la mano ! En espérant que cette astuce vous sera utile. Je n'ai plus qu'à vous souhaiter bons vols et pour ceux désirant plus d'informations sur cette manipulation, n'hésitez pas à me contacter

Je mets toujours du flux pour mes soudures et sur ce cas précis, il ne m'a été d'aucune utilité... Concernant le papier de verre, je n'ai pas du tout essayer. J'ai également vu des personnes qui utilisent une Dremel équipé d'une polisseuse, à voir si cela peut fonctionner !

C'est le moins que je puisse faire quand même. Autant que ça serve aux futurs personnes qui rencontreront également et surement ce problème

Petit retour pour essayer de souder ces fameux pads GND. J'ai donc essayé de chauffer le pad correctement à 400°C, rien n'y fait, la soudure ne tiens pas. J'ai également nettoyé le pad avec de l'acétone pour enlever le vernis sur ce pad, aucun résultat. Finalement, j'ai soudé le GND signal avec le GND moteur et je n'ai pas remarqué d'ESC qui fume donc c'est bon signe ! En espérant qu'ils vont résoudre ce souci sur les prochaines FC ! En tout cas, encore merci à tous pour votre aide !

Je n'en doute pas une seconde ! Je testerai ça quand tout sera soudé

Sur le papier, la BetaflightF3 est vraiment pas mal. Mais le seul problème que j'ai, c'est la soudure des masses mais que les petits pads. Les masses ESC moteur et masse LiPo ne m'ont causé aucun problème. Et pour information, j'avais la Kombini avant de prendre la BetaflightF3, c'est une très bonne carte FC. Je pense qu'avec la BetaflightF3, c'est beaucoup de bidouillage pour souder les masses, bien dommage...

Oui c'est effectivement très pénible... Les masses séparées, je ne saurai te répondre, je ne suis pas assez calé dans ce domaine. J'aurai une idée sur le fait d'éviter les problèmes en cas de courant résiduel mais pas sûr que ce soit cela. Ton idée sur le nettoyage à l'acétone me paraît pas mauvaise du tout. J'avais lu que ce problème était effectivement dû à un vernis qui remonté en surface après la chauffe du pad. J'essaierai également de prendre des photos de cette "manœuvre" avant et après, que je posterai (si ça peut éviter d'autres personnes de s'arracher les cheveux comme j'ai pu le faire). D'ailleurs, vous ne vendez pas des perruques chez WeAreFPV ? Je pense que ça se vendrez comme des petits pains

C'est ce que j'ai cru comprendre concernant cette FC, au point de mettre une "solution" sur le wikibetaflight pour ce problème. Et j'ai déjà essayé ta solution mais la soudure ne tiens absolument pas, d'où ma question dans le premier post sur le fait de souder le GND signal sur le GND moteur était possible. @DaD Personnellement, j'utilise toujours du flux pour mes soudures mais rien n'y fait pour ces fameux pads de ground...

Salut à tous, voilà, depuis quelques temps je me tâtais à me prendre la FC BetaflightF3 qui correspondait pleinement à mes besoins. Du coup, j'ai craqué et je me l'a suis donc acheté. Malheureusement, j'ai un gros hic avec cette carte... Aucune des soudures faites sur les pads GND des signaux ESC ne tient (problème reconnu sur le wikibetaflight, qui préconise de chauffer le pad avec un fer à air chaud avant de souder). Personnellement, je l'ai fait et c'est comme pisser dans un violon ! Du coup, je me demande si je pouvais souder mes GND signaux sur mes GND moteurs des ESCs ? Je préfère demander plutôt que de faire une connerie ! J'ai vu que certains ne soudais même pas ce GND signal mais personnellement, je trouve ça plus propre (s'il y a un câble, c'est qu'il doit servir à quelque chose ) D'avance merci. PS : J'ai failli oublier, continuez comme ça la team WeAreFPV, vos vidéos m'ont été d'une très grande utilité et sont toujours très bien expliquées !