Mana Cadenza

Bienvenue à toi voisin savoyard !

Bienvenue @Reusti ! Je suis aussi de la région (Rumilly) et ce serait un plaisir de voler avec toi 😉

Non @spid99 je n'ai pas ce soucis. En fait je ne comprends pas pourquoi certains n'ont aucun failsafe en FCC alors qu'il est recommandé de ne pas être en FCC en Europe. Je me demande si mon soucis ne vient pas du fait que je sois en FCC

Oui c'est bien ce qu'il me semblait concernant le GPS. En fait j'ai acheté le drone avec la taranis, le tout d'occasion et toute à l'heure je me suis apercu qu'elle était en mode FCC alors que je devrais être en 868mhz; Est ce que ca peut avoir une incidence sur le failsafe ? J'ai entendu dire que la 3G/4G pouvait avoir une incidence sur la transmission en FCC.

En fait j'ai déjà un GPS BN220 mais il met vachement de temps à l'acquisition des satellites (environ 8min...) Là je voulais juste faire un petit vol pas bien loin et je me retrouve à failsafe à même pas 300 mètres alors qu'avec le R9M en 1w je suis quand même censé aller entre 8 et 10km... En plus concernant le failsafe je l'ai configuré en land donc c'est encore plus incompréhensible pour moi...

Désolé si vous voyez mon post en plusieurs fois, il y a eu un bug dans la matrice...(En attente d'un modérateur pour supprimer les doublons) Hello les pilotes ! Je viens vers vous concernant un problème de failsafe que je n'arrive pas à expliquer. Cela fait 2 fois que ca m'arrive... Ma configuration TX/RX : -Taranis X9d + R9M | R9 MM-OTA Drone : - Tyro 129 Ci dessous le lieu où s'est passé le failsafe. J'étais placé dans le cercle rouge et le drone est tombé à environ 260 mètres selon l'échelle google map. La vidéo : Je ne comprends pas, je suis avec le R9M configuré en 1w(auto) et j'arrive à avoir un failsafe à même pas 300 mètres. Est ce que ce type d'environnement est propice au failsafe ?

Hello les pilotes ! Je viens vers vous concernant un problème de failsafe que je n'arrive pas à expliquer. Cela fait 2 fois que ca m'arrive... Ma configuration TX/RX : -Taranis X9d + R9M | R9 MM-OTA Drone : - Tyro 129 Ci dessous le lieu où s'est passé le failsafe. J'étais placé dans le cercle rouge et le drone est tombé à environ 260 mètres selon l'échelle google map. La vidéo : Je ne comprends pas, je suis avec le R9M configuré en 1w(auto) et j'arrive à avoir un failsafe à même pas 300 mètres. Est ce que ce type d'environnement est propice au failsafe ?

Hello les gars ! Bon j'étais tranquillement en train de roder ma 3ème lipo (2ème cycle) lorsque j'ai perdu le lien radio et impossible de faire un failsafe... Le drone s'est crashé et les moteurs ont tourné à bloc jusqu'àce qu'il se coupe tout seul... Le failsafe ne répondait plus alors qu'il était parfaitement configuré (une bonne dizaine de vol déjà effectué) J'avais encore le retour vidéo dans le masque et je ne sais vraiment pas ce qu'il s'est passé... Maintenant lorsque je branche une lipo j'ai bien les 3 premiers bips mais pas les suivants. Impossible d'armer bien sur. Lorsque je branche la FC au PC j'ai uniquement la led du rtx qu'il s'allume et impossible de lancer une connection (connection failed) Sachant que j'y ai rajouté un micro bec 12v pour pouvoir faire tourner des lipos 5s avec le air unit, pensez vous que ca peut venir d'un contact entre le micro BEC et la FC ? Ou alors ma FC est peut-être HS ? Comment diagnostiquer si ma FC est morte ? Le drone en question : Tyro 129 (oui une vraie merde pour certain 🙁)

Quelle était ta config par défaut au niveau des ports ? Tu as essayé sur d'autres UART ? Pour moi tes soucis semblent être juste des soucis de configuration des ports.

Que veux tu dire par "tout mes reglages s'effacent" ? Une fois que tu coche UART 1 tu cliques bien sur sauvegarder ?

Welcome back !

Hello, Alors je n'ai pas trouvé de schéma pour ta FC et le vista mais sur d'autres modèles de la même marque dont le iFlight SucceX-A AIO F4 qui s'en rapproche ca donne ca : Si jamais ca peut t'aider 😉

Merci pour ta réponse !

Hello les gars, Je me posais la question si on pouvait recharger des lipos à moitié rechargées ou si ce n'était pas conseillé.

Merci pour les infos @Dujack !! Le BEC est en place 😋 J'ai donc pris l'entrée VBAT et le ground directement sur le + et - du connecteur XT60 car je ne trouve pas de d'entrée sur mon ESC 4in1 J'avais pas trop compris l'histoire du bridge enfin surtout comment faire le bridge mais en fait il suffisait juste d'y mettre une pate d'étain pour faire le bridge 😅 C'est en regardant la vidéo de Freeride FPV que j'ai tout compris. Je mets un schéma du montage si jamais ca peut servir à d'autres !

Bienvenue !

Hello @Dujack Du coup j'ai suivi les conseils que l'ont m'a donné pour alimenter le Air Unit en 5s. Je viens de recevoir le iFlight BEC 2-8S 5V 2A 12V 3A Par contre je suis totalement perdu dans le raccordement. Si je comprends bien je raccorde le IN : 5-36V directement au + du connecteur XT60 Mais pour le reste ? J'ai une FC EACHINE GPS F4

Oui j'ai reçu le masque dans une version antérieure mais après activation du masque + mise à jour en dernière version + bind Air Unit je confirme que ca fonctionne ! 🙂

Comme promis, je vous fait un retour de mon expérience car je viens tout juste de recevoir le masque ! Ils me l'ont remplacé par un neuf 🥰 Je précise aussi que j'avais acheté le masque sur Le Bon Coin donc facture au nom de l'ancien proprio mais le masque était encore sous blister et jamais utilisé. Du coup pour récapituler : 05/08/2020 : Demande de SAV DJI avec description du problème 07/08/2020 : Demande acceptée et étiquette de retour UPS crée par DJI 08/08/2020 : Masque expédié dans un point relais UPS de chez moi 14/08/2020 : Masque reçu chez DJI à Rotherdam 18/08/2020 : Expédition du nouveau masque depuis Rotherdam 20/08/2020 : Masque reçu à la maiz !!! Soit un délai total de 15 jours entre la demande et la réception du nouveau masque. Y'a pas à chier, le SAV est top !

Hello ! Bienvenue amis dromois

Ah bah voilà. Exactement ce que je recherchais. Merci @Attafr

J'ai fait un peu la même chose en attendant de trouver mieux mais avec du joint souple pour fenêtre. J'ai mes lipos au dessous et elles prennent chères parfois...

Est ce qu'il existe des protections pour lipo ?

Hello, bon je reviens sur mon soucis que j'avais exposé page 84. Au final j'ai demandé un retour au SAV DJI. Je tiens à préciser qu'ils ont été super réactifs, 48h après ma demande de retour ils m'ont envoyé l'étique de retour UPS. Colis déposé ce matin dans un relais UPS. Si tout va bien dans 2 semaines ils devraient me retourner le masque réparé ou remplacé. Je vous tiendrai au courant de mon expérience du SAV 🙂 Fly safe !

Bon je suis sur une piste. Je pense que je n'ai pas activé le masque dans l'assistant DJI Cependant je ne comprends pas pourquoi je n'ai pas l'option ACTIVATE quand je relie le masque à l'assistant...