damelko

Bonjour à tous ! J'espérais revenir avec de meilleures nouvelles mais malheureusement j'ai encore des problèmes. Petit bilan de la situation et de mon nouveau matériel, tant qu'à changer des trucs et à passer en long range plus tard j'ai décidé de tout faire en même temps. - Stack Mamba F405 MKII flashée en FURYF4OSD 4.2.5 - Taranis QX7S ACCESS flashée en OpenTX 2.3.10 - R9M 2019 ACCESS flashé en FLEX 1.3.0 - R9 MX OTA ACCESS flashé eN FLEX 1.3.2 J'en suis toujours au même problème qu'avec ma Fs-i6/Fs-A8s quand je vous ai quitté : les channels ne bougent pas dans Betaflight alors que le bind est effectif. J'ai fait le bind avec le OTA en pré-enregistrant le récepteur et après en le bindant en automatique et tout s'est déroulé correctement. La LED verte est fixe et elle s'éteint si j'éteins la radio donc c'est bien bindé. Soudures double check : Vin -> 5V Gnd -> Gnd Inverted (non inversé) S.Port -> TX3 Sur BF : Port UART3 -> serial rx Protocole ->Frsky Fport CLI -> set serialrx_halfduplex = ON CLI -> set serialrx_inverted = OFF Save. Malgré mes recherches j'avoue que la je sèche. Dernière précision je ne sais pas si c'est important mais quand je fais des save and reboot sur BF j'ai toujours le message en haut "échec de fermeture du port série". J'espérais réussir à tout faire tout seul cette fois ayant eu 1 mois pour me renseigner en détails sur, les protocoles, les firmwares, Sport, Fport etc... Mais visiblement j'ai encore besoin d'aide et je vous remercie par avance.

J'ai changé de pad 5v et gnd sur et j'avais pas de tension le récepteur s'allumait pas 😂 Du coup j'ai re soudé sur les anciens qui fonctionnent et j'ai juste changé d'uart mais toujours pas de mouvements des channels sur BF quand j'allume la radio. (Bien que le bind soit effectif) Je sais plus quoi faire à part attendre la mamba...

Oui au début il y a un mois, je l'avais refait d'ailleurs quand j'avais commencé à avoir des problèmes. Aujourd'hui ça s'est coupé en 10min j'ai volé juste avant de partir au spot ça fonctionnait. Jai le condensateur d'origine de l'ESC. Oui merci,je vais changer de pad d'alim et aussi d'UART pour voir ce que ça donne. Le reflashage complet de la FC j'ai fait ça la semaine dernière quand j'avais trop de problèmes... Pour la batterie oui ça tire quand on pousse sur les gaz c'est normal mais je voulais dire que j'avais 13V en vol stationnaire calme et quand je mesurais en rentrant de la session j'avais 15V donc y'a un petit soucis quand même de calibration. Et ça après 2min de vol seulement.Je vais quand même faire la vérification avec BF en temps réel pour confirmer ! Nan malheureusement pas de rssi sur celui la. Oui effectivement dans la vidéo je suis en descente et c'est d'ailleurs la première fois que ça m'arrivait dans cette configuration. Moment où ça ne m'arrivait plus en full gaz. J'ai pas mal de condo de meilleure qualité avec la même capacité je vais en changer aussi ! Merci pour les reponses.

Bon, je reçois la mamba demain normalement. Mais vraiment je savais que c'était possible d'avoir autant de problèmes en si peu temps. 🤣 Ce drone a vraiment le cancer je pense... Parce que comme on l'a vu depuis le début c'est en plus que des problèmes étranges et pas communs que j'ai. Hier j'ai volé et là tout à l'heure je suis reparti pour faire une batterie. Et aucun signal entre RX/TX. La led est bien allumée ce qui indique que c'est bindé et quand j'allume la radio elle arrête de clignoter donc pour ça c'est ok. Mais après aucune réponse, impossible d'armer ou quoi que ce soit. Sur BF les channels ne varient pas donc pas de réponse. Logiquement la radio fonctionne et le récepteur n'est pas non plus en cause puisqu'il détecte quand j'allume la radio. Serait-ce encore un coup de cette bonne vieille FC ? J'ai refait les config BF de serial RX j'ai même re bindé RX/TX mais rien n'y fait. Vivement demain, adieu à cette FC et j'espère fin des problèmes. 😍

Merci pour vos réponses ! Logiquement j'ai pas besoin de changer la stack complète avec la FC ça devrait suffir ? Je sens que ça va être compliqué de voler le prochain mois haha ça va retourner sur le simu et sortir en décembre avec une belle FC toute neuve. Merci à tous pour vos réponses.

Je pense aussi après tout ce qu'on a vu que c'est un problème de FC. C'est pour ça que j'ai suggéré dans un de mes posts de passer en stack mamba f405 car c'est pas beaucoup plus cher que la eachine et je pense mieux. Sinon pour l'apprentissage je suis entièrement d'accord que ça me brime et que c'est pas top mais pour l'instant j'ai pas le choix je préfère quand même voler en vrai en plus du simu. Le confinement va un peu changer la donne pour le coup mais sinon je compte bien changer de FC pour profiter pleinement et voler sans limites.

La semaine prochaine je pourrai tester avec une autre FC je verrai à ce moment là. J'avais vu ça pour le port oui merci et j'ai bien vérifié que ça soit le bon. D'ailleurs ce problème d'échec de fermeture du port série je l'ai depuis le premier jour où j'ai branché la FC. Jai une URUAV 4s 1.8A 75C et deux Zop power 4s 1.5A 100C J'ai volé avec la URUAV 90% du temps pour l'instant. Je vol tranquille pas trop loin ni trop haut c'est pas top mais bon pour l'instant...

Super merci. Je sais pas si c'est le bon sujet sinon je referai un topic. J'ai branché à BF tout à l'heure et quand je fais des changements et save and reboot j'ai échec de fermeture du port série et les changements sont pas pris en compte. Le dernier save and reboot que j'ai fait ça a même supprimé l'uart activé pour le récepteur... C'est de la sorcellerie vraiment 😂 Ça peut venir des drivers ou plutôt de la FC ? Parce-que j'avais déjà eu des soucis pour connecter au début j'ai fait zadig et Impulse RC qui échoue d'ailleurs.

Les 5V sont OK après vérification. Mais de toute façon le problème vient quand même certainement de cette FC... D'ailleurs j'ai remarqué aussi que le "voltmètre pour la batterie et pas du tout bon. Après une minute de vol je suis déjà vers 14.5V en 4S avec des batteries vérifiées à 16.8V. J'ai même des descentes à 13V assez fréquentes pendant les push mais quand je vérifie mes natteries psot-vol je suis toujours au dessus de 15V. La calibration est donc pas top, ça vient de la FC ? (je crois que c'est paramétrable dans BF aussi non ? ) Du coup, pour être tranquille, je pense passer en stack Mamba F405 sur le tyro119, bon choix ? En espérant que ça règle les problèmes. Et niveau RX/TX je vais upgrade un peu plus tard aussi avec une QX7/T12 et R9M. Un autre rxloss que j'ai eu aujourd'hui, très étrange, dans cette vidéo à 3min0sec.

Effectivement vu les problèmes que j'avais déjà vus dessus j'étais d'avis que la FC pouvait poser problème. C'est une Eachine GPS F405 celle de base. Après bon les drones comme ça ils font tellement de séries différentes que je peux être tombé sur une mauvaise série. Déjà elle ne ressemble pas trop à celle du tyro119 d'un ami. Pour le bec ou l'ESC j'ai pas vraiment de moyen de vérifier ?

Petite update, comme le premier test d'hier avant le crash était concluant j'avais un petit espoir et je suis retourné voler aujourd'hui. J'ai fait 3 batteries en incluant des push plein gaz qui d'habitudes déclenchent le problème mais aucun rxloss aujourd'hui. A moitié soulagé car même si je n'ai pas eu le problème, il y a eu ce fameux vol ou ça l'a refait hier donc je me dis à tout moment en plein vol un jour ça peut arriver de nouveau. A suivre...

Combo Flysky, Fs-i6 et A8S. Quand j'ai fait un test avec Rx et TX de quelqu'un d'autre c'était les mêmes modèles par contre. Est ce qu'avec les choses qu'on sait actuellement on peut éliminer certains composants en disant que ça ne vient pas deux et que ça peut venir de tel ou tel composant ? Parce-que vu le prix du spare pourquoi pas essayer de changer une pièce qui pourrait être défectueuse. J'ajoute également que quand j'ai build le drone, 3 choses étranges sur la fc : - un socket jst pas soudé (aucune patte) - pas de flèche pour indique le sens de la fc - les écritures des pads sur la fc étaient quasi illisibles (flous)

J'ai regardé et effectivement ma chaine des gaz était à 2005 en valeur max donc peut-être que ça fait un micro rxloss quand j'émet une valeur "interdite". J'ai remapé correctement en vérifiant que ça dépassait pas 2000. Puis test en vol premier essai je met trois fois plein gaz et aucun problème (c'est une situation où d'habitude j'ai le problème). Super content je me dis c'est résolu mais je réessaye au cas ou. J'ai mis un coup de gaz à fond et rxloss comme d'hab il est monté super haut, j'ai repris le contrôle, deuxième rxloss avant que j'arrive à le poser et après gros crash. 😢 J'y croyais vraiment là, ça me semblait plausible comme solution...

J'ai refait quelques tests aujourd'hui en resimulant le problème en mettant gaz à fond et effectivement le problème arrive systématiquement dans ce cas. J'ai aussi, je pense, compris pourquoi mon failsafe ne s'activait pas. Ma durée de rxloss minimum de betaflight pour déclencher le failsafe n'est pas atteinte. Et donc j'ai un rxloss une fraction de seconde qui ne déclenche pas le failsafe, ça continue de monter et après une seconde environ je recupère le contrôle comme j'ai expliqué dans le premier message. J'ai essayé avec un autre récepteur et une autre radio et le problème est toujours là. Ca vire l'hypothèse du RX deffecteux du coup ? J'aurai préféré que ça soit lui le problème, ça aurait pu être résolu plus vite 😄

Hm oui peut-être mais je sais pas comment le déterminer. Je vais essayer de voler demain avec le récepteur et la radio d'un ami pour voir si j'ai toujours les problèmes. Ca donnera une idée plus précise de quel est le problème. Je vais éviter à l'avenir 😄

Bonjour, Pas de soucis je suis allé le faire ! Merci 🙂

Bonjour à tous je me présente, j'ai commencé le FPV il y a peu, après un mois de simu. J'ai pris un tyro119 pour commencer pour avoir un drone pas très cher et qui fait le taff malgré les petits problèmes qu'on peut avoir avec. Je vole en Ile de France en général avec deux amis qui sont dans le FPV depuis un peu plus longtemps également en Eachine. J'ai une aspiration pour le long range en montagne à l'avenir parce que je suis toujours en montagne étant grimpeur et alpiniste donc j'ai commencé le FPV surtout pour faire des plans à la montagne en cinematic. Sinon je suis dans mon avant dernière année d'école d'ingénieur en aérospatiale et je fais aussi un peu de modélisme avion et des fusées. Ca m'a donné des bases en soudures et électronique pour build facilement le tyro119. Bonne journée à tous !

Bonjour à tous, J'ai des problèmes de rxloss sur mon récent tyro119 avec lequel j'ai fait quelques batteries. Je m'explique. Après un petit crash dans une branche d'arbre j'ai depuis des rxloss incessants quand je vole. Ca arrive en général quand je met des punch sur la manette des gaz : rxloss quelques secondes le drone continue de monter même si j'ai rebaissé les gaz et je reprends le contrôle au bout de quelques secondes. Je sais que c'est dangereux j'ai pas configuré le failsafe je vais le faire maintenant. Au début j'ai cru que c'était le jst du récepteur sur la FC parce qu'il était très lâche et se débranchait facilement. Pour régler ce problème j'ai soudé le récepteur direct sur la FC et toujours les mêmes problèmes de rxloss lors des grosses accélérations. J'avais deux hypothèses du coup soit le jst du récepteur qui fasse faux contact lors des grosses accélérations ou alors un autre problème que j'ignore. J'ai donc essayé de puncher à l'arrêt sans les hélices pour voir si c'est plutôt la piste faux contact à cause de l'accélération. Et effectivement en mettant plein gaz sans hélices j'ai pas de rxloss donc je suis plutôt la piste de l'accélération qui déconnecte un truc. Ce matin j'ai donc refait un test 3 fois, en volant, je met plein gaz et aussitôt je remet les gaz à 0 le plus rapidement possible donc le drone a pas encore pris l'altitude et le rxloss apparait directement puis il continue de monter et je peux reprendre le contrôle après 1 ou 2 secondes quand il est monté. J'espère que vous pourrez m'aider parce que là malgré mes investigations j'ai pas d'autre idée ! Merci d'avance. Matériel : Tyro119, Fs-i6, EV 200D