Lap

Bon j'ai craqué, se sera des Iflight... Mes 3 moteurs eachine + 1 cloche seront donc a vendre sous peu !

Sur la boutique officielle, en ce moment 8€ Pas chère mais 2 mois au sol... Sinon, c'est tout de suite 13/14€ frais de port compris 4 x IFlight X1507 = 43€ frais de port compris (soit 10.75€ le moteur). => Je n'arrive pas a trouver des test des eachine (je suis pas sur qu'ils respectent les spec annoncé en poussée 😞 )

Je viens de jeter un oeil à tes liens, c'est mort avec les ESC d'origine : en 4S, on est entre 26A et 30A pour l'ensemble. L'esc d'origine n’apprécierais pas franchement 😄 Mais du coup les Xing que je pensais pas mal, avec leurs 0.6kg de poussé en 4S sont pas exceptionnel. Il ont l'avantage d'être à max 23A, donc compatible avec l'esc d'origine. En 24V, les xing on par contre l'air d'avoir un rapport poussée/prix franchement sympa à 43€ les 4 moteurs ! (pour l'instant j'avais pas prévu de passer en 4S) Bon je me tâte encore...

Mon tyro79 restera peut être comme il est mais la réflexion ne coute rien... Je vois que pour 54€ FDP-IN on peut avoir des Iflight X1507 4200KV - 4 + 1 spare à ce prix... => L'esc du tyro (20A / 25A Burst) doit les supporter. Actuellement j'ai des Tattu 650mAh 70C (elles ont un burst à 150C donc devrait pouvoir alimenter ces moteurs) Qu'en pensez-vous ? (sa me fait tellement mal 13€ pour un moteur eachine.... Ou un peut moins sur la boutique officielle sur Ali, mais 2 mois de délais de livraison Oo)

Tu as de quoi flasher le firmware ? Si oui, tu peux peut être le faire, sa ne lui fera pas de mail et tu auras plus de voies. Dans les paramétrage de la radio, tu peux aller faire un tour au niveau des affectations de voies, et voir en même temps si quand tu vas dans "Display" tout bouge normalment

Tyro79 sur la touche 😞 Un moteur HS... Depuis le début je ne le sentait pas... en le faisant tourner manuellement, il n’étais pas libre, un peu une sensation de sable. Au final, la partie avec le bobinage c'est désolidarisé du socle avec les vis de fixation. Un des câble d'alimentation a été sectionné au niveau du bobinage. Sa me fait ch**** surtout quand on voit le prix du moteur (pour un moteur eachine)

Pour le condensateur il faut te mettre en mode test de condesateur sur ton voltmetre et mesurer en touchant les deux partie metal à chaque extrémité. Tu mesure les 3 et regarde si celui qui a l'air abimé a la même valeur que les autres - Sans Lipo branché - Si il est effectivement mort, sa coute rien les condensateur et vu son emplacement son remplacement peut ce faire (pas evident mais pas impossible). Il y a peut être un truc de mort derriere (donc sont remplacement peut ne pas suffire) mais sa vaut la peine d'essayer pour moi. Pour la continuité du VBAT c'est avec le pin suivant et le pad VBAT (de l'autre coté de ta carte :S) ou tu essais d'avoir aussi le pin VBAT au cul du connecteur de stack mode ohmetre sur le voltmetre (avec bip si tu as le bip) le tout sans besoin de brancher la lipo. Tu pourrais a la place prendre la tension entre ce PIN et un ground (G), mais sa t'oblige a brancher la lipo et vu la taille du pin "BAT" du connecteur VTX, le risque de court-circuit avec les pointes du multimètre sont réel.

Il semble effectivement avoir eu chaud celui la : sa doit être un condensateur. Avec le multimetre en fonction contensateur, tu dois pouvoir le tester, compare avec ces deux copain les mesure (a priori il ne serait pas polarisé)

Désolé j'ai éditer mon message entre temps :S (oui c'est bien ça, mais en y réflechissant on peut rien en déduire...) Ma dernière carte c'est le pin "BAT" du connecteur "VTX" de mon message édité 😞 Si continuité ou voltage il y aura pas grand chose à faire...

Bon je ne pense pas pouvoir t'aider plus. Comme ton esc sort le voltage vers la FC et que les moteurs fonctionnent sous BF, pour moi il est OK. Coté FC c'est plus compliqué, le voltage arrive, sur les photos on ne voit rien de cramé. Ce que j'ai entouré en rouge sont sûrement des regulateurs peut être l'un d'eu est mort, ou une piste qui amène le Vbat à l'un d'eux. Un truc intéressant serait de voir si tu as du voltage sur le connecteur "vtx" sur le pin "BAT" Ou moins risqué,sans la lipo, tester la continuité entre ce pin bat et le pad VBAT. Si pas de continuité (ou tension entre le pin BAT du connecteur VTX et un ground avec la lipo + cable de stack connecté) la ce serait plutôt la piste de la piste cramée. Et une chance de ressuscité avec un pontage VBAT vers ce pin "BAT"

Ok bon sa sent de moins en moins bon... Ils ont quel tête les composants là sur ta carte ?

si tu as le 25v au niveau de la FC effectivement le probleme est plus loin. Tu l'as pris à quel endroit exactement le voltage sur la FC ?

Ha ok, donc 25 sur les pad derrière le connecteur au niveau de l'esc et rien sur le connecteur qui se plug sur la fc ?

Pour le retour, j'ai fait deux pack avec les Dralprop T3056C. Comparé au gemfan flash 3052 : elle sont sûrement plus bruyante. Coté punch / précision aucun avis pour le moment... il y avait des bourrasques de vent terribles ! En tout cas j'avais quand même ce qu'il me fallait 🙂 J'en ai abîmé légèrement une en me faisant aspirer par un grillage (le salaud !)... "A cause du vent" plusieurs petit crash sur les deux pack. j'ai vraiment l'impression que j'aurais ruiné les Gemfan dans des conditions équivalentes (bout tordu ou coupé, pale courbées, ...) La les dralprop sont prête pour reprendre les airs... Et je pense que je ne repasserais pas par la case "Gemfan Flash"

Effectivement, la photo était trompeuse 😞 Pour tester l'esc et sa sortie VBAT vers la FC : Tu branche ton cable de stack coté ESC et le débranche coté FC. Tu mesure le voltage entre le fil rouge et noir sur le connecteur débranché avec la Lipo connectée. Attention ne fait pas de court circuit avec les pointes de ton multimetre 😄 => Tu devrait trouver la tension de ta batterie (multimetre en mode "voltmetre" courant continu)

Je ne veux pas te donner de faux espoir, mais tout n'est peut être pas perdu. Pour moi ton problème est vraiment un problème d'alimentation et surement possible a résoudre avec un peu de bidouille. Ton Esc fournis du VBAT à ta FC Ensuite le VBAT est envoyé a différent circuit de régulation pour fournir entre autre le +5V, le 8/9V de la vista, et autre. Actuellement ce qui est sur c'est que tes circuits de régul ne sortent plus rien, soit parcequ'ils sont HS, soit parce qu'il ne recoivent plus rien. En conntectant ta FC en USB, tu apporte une source d'alimentation 5V. Sauf erreur elle passe par les circuit de régul (et n'est donc pas utilisé tel quel) Donc ils fonctionnent surement encore. => Si tu trouve (et avec un multimetre sa se fait en controlant la continuité) la ou se trouve la "coupure" dans l'alimentation, tu pourras surement resoudre le problème en faisant un "pont" avec un ou deux cable (bon c'est de la petite sourdure, il faut etre precis). Et la première piste serait la prise qui a eu l'air d'avoir un coup de chaud sur ta photo A tout hasard, ce ne serait pas ta prise de stack coté "VBAT / Ground" ??? 😉 Fait quelques photo plus précises et sort ton multimètre !

Sauf erreur, ta lipo est connecté sur ton esc. Et c'est lui qui alimente ensuite ta FC (au travers d'un cable qui transfert le Vbat) Il faut que tu verifie si le "vbat" sort bien de l'esc vers la FC et arrive bien à la FC. Essais de voir ce qui a fait le court circuit. Sa se situe peut être sur la FC, si tes moteurs tournent tous sous BF

Salut, pour moi ton esc n'alimente plus ta fc. Ce qui expliquerait que tu n'est pas les 8 ou 9v côté alimentation de la vista. Tu as déterminé l'origine de la fumée ?!

Pour info, le IRX6 ne gère pas le protocole Frsky => tu ne pourrais donc pas binder ta radio avec le recepteur Frsky. Il est surtout prévu pour pouvoir controler des "Jouets" ou des petit protocoles concu par les frabriquant de truc RC vendu avec leur télécomande. Un tableau des correspondance : https://docs.google.com/spreadsheets/d/13d3yXNiElfA5R2XstsVYSLjc81iRwmZqtKesxeu-bPI/edit#gid=0 Si tu as tjs la FC avec recepteur Frsky, il faudra soit mettre un recepteur externe flysky, soit trouver un module multiprotocole qui est compatible Frsky, soit passer à une telecommande Frsky

Je ne comprends pas trop... Le recepteur est un Frsky intégré ? Ou tu as changer la FC pour avoir un recepteur Flysky intégré ? Si c'est un Frsky => tu devras selectionner un protocole frsky et non Flysky dans Betaflight

Salut, sans grand espoirs je demande quand même : Si quelqu'un a une frame Toad90 et souhaite s'en séparer, je suis preneur... Elle semble avoir disparu de toute les boutiques... Merci

Pas de problème, on vit aussi la passion par procuration 😄 => Quand tout fonctionne, on trouve 4 ESC dans BHELI (même avec un 4 en 1). Je n'ai pas précisé, mais pour les esc, il faut alimenter le tout avec une lipo, sinon c'est normal que BLHELI ne detecte rien. Si tu veux aussi déposer 2/3 capture d'écran des différents menu, sa peut donner de nouvelles pistes ! Ce serait franchement fou que tout soit mort (rien n'est impossible... ) !

Que tu est le VTX, le recepteur et l'esc cramé en un coup, c'est assez fou... et sa le serait d'autant plus si ta FC a rien et pas sur que le status sorte bcp d'erreur même si elle est HS... C'est elle qui alimente VTX + Recepteur. Pour l'esc : Sans les helices, avec la lipo branchée, tu arrive a faire tourner les moteurs sous betaflight ? Tu vois aucun esc avec BHLELI, les 4 ou autre ? Tu arrivais à les voir avant ? Pour le recepteur, si le bouton de bind est effectivement HS, difficile de rebinder... Sauf erreur, tu dois faire contact entre une des pattes du bouton et son center, pas les deux pattes => Le plus simple serait peut être de faire un pont de soudure le temps du bind car faire et maintenir le contact et ensuite connecté l'alimentation toujours enmaintenant le contact dur.... (et comme tu as commandé en chine, tu as 3 semaines devant toi) Pour le VTX, je te conseil de le tester seul, voir en l'alimentant avec des câbles directement soudé sur les PAD GND et 7-26V Input (si il s'allume il sera temps de trouver l'origine du problème : prise, raccord, soudure sur FC ou FC en elle même...)

Tu peux aussi vérifier au multimètre que la FC sort bien le voltage sur la prise du VTX (pareil attention aux court-circuit)

Tes branchements ont l'air Ok pour le VTX. Pour le récepteur, aucune différence au niveau de la led quand la radio est allumé ou éteinte ? Tu a tenter de refaire un bind ? La communication entre la radio et le recepteur et la communication entre le recepteur et la FC sont deux choses différente. Sauf erreur, si la radio et le recepteur ne "bind" pas, c'est bien un problème coté radio / recepteur. Pour le VTX, il fonctionne peut être uniquement lorsque la lipo est branchée. Si aucune led dessus lorsque la lipo est branché, essais de l'alimenté en directe depuis la lipo 4S (si sont entrée accepte 16v <= verifie bien avant), voir si il s'allume ou non. (attention de ne pas faire de court circuit).