Grimm95

non j'ai acheté le 1er sur un site anglais quand il était pas dispo en france. Et j'ai acheté le 2eme sur un site français. Ils avaient pas la même version de firmware à la livraison. Donc peu de chance qu'ils viennent de la même série de prod. J'ai déjà demandé à TBS s'ils avaient la cause de la panne pour le 1er. Ils auront la réponse cette semaine logiquement. Si je leur parle du 2ème qui a lâché dans les mêmes conditions, j'ai peur de pas avoir de remplacement. Même s'il est censé prendre le direct Lipo, logiquement à 7,5v ça doit fonctionner correctement.

Salut, J'ai un TBS Unify Pro32 HV depuis 1 mois et demi (en fait c'est le 2ème, le 1er est en train de revenir du sav de TBS). Mais ils ont en commun qu'ils ont fonctionné dans la même machine. Hier soir, je suis aller vider quelques Lipo. Tout ce passe bien, j'atterris. je change la Lipo. Je rebranche. Et la pas d'image... le VTX ne démarre plus. Rien à faire même en usb. le 1er a lâché exactement de la même façon. Je pensais à un défaut sur le VTX. Mais là, 2 fois la même panne, j'ai du mal à croire au défaut. il est branché sur une PDB OSD Mr Steele et alimenté en 7,5v. le drone en lui même vole en 6s. J'ai bien 7,5v aux bornes des pad vtx (7,41v pour être précis). Avez-vous une idée d'ou ça pourrait venir? Avez-vous eu ce genre de bizarrerie? (même si c'était pas sur le même matériel) J'ai attaché quelques photos. PS: je savais pas trop dans quelle section mettre ce post.

Dshot est un protocole numérique embarquant un contrôle d'erreur (crc). le multishot est analogique et donc plus sensible à la perte/corruption d'information, bruit électrique... https://www.fpv-passion.fr/2016/12/05/oneshot-multishot-dshot-tir-groupe/ (c'est le 2eme lien qui sort quand je tape dshot sur google)

Tu peux passer en dshot600, je pense que ça sera mieux. Regarde aussi dans la configuration des sorties coté radio commande pour avoir une valeur en dessous de 1000 quand le stick est en bas.

dans l'onglet configuration. c'est en dessous du schéma moteur du drone.

Pour ton problème d'armement, est-ce que tu peux donner le modèle de ta FC, la version de betaflight, la fréquence du gyro et pid loop? J'ai déjà eu ce problème sur certaines cartes avec des gyro 32k et un échantillonnage réglé un peu trop haut.

je pense la même chose du soft mount moteur. pour ça tienne bien, il faut tellement serrer, que les propriétés absorbantes ont quasiment (totalement?) disparus. Et je n'ai jamais constaté d'amélioration après avoir mis des soft mount. Bon après ce n'est que mon expérience personnelle. je suis aller voler 2 lipo hier (après avoir tout resserré et mis un peu de colle à vis ^^). 1ère constatation logique, ça vibre beaucoup moins quand la FC bouge pas, même si ça le fait toujours. Par contre, j'ai l'impression que plus le pas de l'hélice est élevé, moins ça vibre. j'ai testé des 5043, 5044, et 5150. Plus le pas de l'hélice est élevé plus j'ai de propwash.

je suis un boulet. Les vis de support des softmount de la FC étaient complètement dévissées (j'en ai même perdu une!!!). C'est pour ça que les résultats de mes tests n'avaient plus aucun sens. Je pouvais ajouter ou retirer des filtres, ça bougeait de plus en plus. Bon j'ai plus qu'a reprendre à zero du coup.

je dirais pitch et roll surtout (j'arrive pas bien à discerner les 2). j'ai trouver des pids ou les oscillations sont atténuer mais elles sont toujours la. je vais retourner faire quelques vols demain. je vais essayer de mettre des hélices plus agressive demain (tmotor 5150), je sais pas trop ce que ça va donner à bas régime (et en consommation). Si ça donne rien je repasserai sur les windancer 5043. c'est avec elles que j'ai le meilleur résultat.

bon je suis aller voler cet aprèm et j'ai toujours ces foutus vibrations. je commence à arriver au bout de mes idées. j'ai essayé d'activer les filtres lpf, les notch (en conf par défaut vu qu'il n'y a pas de blackbox... en 2019 mettre 10mo de flash sur la carte ça doit pas être si compliqué mais bon...). ça ne change pas grand chose. j'ai joué avec les pid et la courbe tpa. La encore que ça soit avec les pid par défaut, ceux chopés sur internet, ou encore ceux que j'ai modifié moi même, ça ne change pas grand chose. j'ai aussi essayé de changer d'hélices (hq v1s 5043, gemfan flash 5144, windancer 5042 et 5043). en fonction de l'hélices ça décale l'apparition des vibrations à un % de stick différent, mais elles sont toujours la. Comme 1ère expérience sur Kiss, je m'attendais à mieux. c'est vrai que la sensation en vol est vraiment pas mal mais ça s'arrête la. c'est absolument pas plus simple que betaflight. L'adaptive filter vanté par certains sur la toile, n'a absolument rien de révolutionnaire (il n'arrive pas à la cheville du rpm filter de BF4). Bref j'hésite sérieusement à passer ce kwad sur BF mais vu le prix déjà investi dans le hardware Kiss, ça m'embête un peu...

Je ne sais pas comment éditer mon précédent post. Mais pour moi le smartaudio ne fonctionnait pas au début car c'est réglé sur crossfire par défaut.

tu as essayé de le connecter en usb et regarder la conf avec le tbs agent x ? tu peux essayer de le paramétrer comme ça. Par défaut le port smartaudio est réglé sur le protocole crossfire.

Joli! A mon sens, le poid parfait pour un kwad freestyle. Je viens de finir mon Alien sous Kiss. et peu importe les optimisations apportées, je n'arrive pas à descendre en dessous 370g. je réfléchis sérieusement à changer de frame pour une juste en dessous les 100g. avec des 1100mah ça passe encore (620g avec gopro) mais avec une 1300 ça commence à faire vraiment lourd.

Salut, Je me suis monter un kwad récemment plus orienter freestyle (je suis plus sur de la course en général). C'est mon 1er drone sur kiss aussi et avec une batterie au dessus. J'ai des oscillations assez importantes entre 35 et 50% de gaz à peu près. C'est surtout visible sur la video gopro et ça s'entend bien en vol. Je ne sais pas trop quoi faire pour m'en débarrassé. J'ai ça comme pièces: - Frame Alien slammed 5" - Kiss FC v2 - Kiss esc 32a (condensateur 35v 440uf sur chaque esc) - t-motor f40 pro v2 1750kv - frsky R9MM - TBS unify pro32 hv - foxeer falkor - lipo 6s 1100/1300 mah 75c je suis en dshot600, looptime à 1khz, adaptive filter sur on, tous les autres filtres sur off. J'ai mis le rc deadband à 6 sur tous les axes. j'ai essayé de touché un peu aux pids et tpa (j'ai regardé quelques vidéo mais je sais pas trop dans quoi je m'aventure), et aux filtres mais impossible d'avoir un truc fluide. Ah oui et je vole avec des hélices gemfan windancer 5*4.3*3. si vous des idées/conseils, je suis preneur 🙂 je débute sur Kiss aussi.

@toper Ah ok, j'ai vérifié et il y a pas de changement entre la 3.2 et 3.3 à ce niveau. En tout cas pas de ce que j'ai pu voir. @goony Tu as mis le doigt sur le problème je pense. J'ai fait une conf basique en 3.3 sans touché au filtre et la tout est fluide (enfin à vue du moins et c'est déjà un gros plus). EDIT: J'ai trouvé le problème. Il y a 2 gyro sur la Omnibus F7 v2. Par défaut il utilise celui montant jusqu'à 32 kHz (j'utilise l'autre dans ma conf 3.2 moi). Avec le gyro par défaut ça vole très bien en 3.3. Des que j'active celui limité à 8khz, ça commence à déconner. En fait l'alignement du gyro avec le sens de vol de la carte n'est pas bon en 3.3, il faut décaler de 270° sur le yaw. Je ne sais pas pourquoi c'est correct en 3.2 mais pas en 3.3. En tout cas ça vole nickel maintenant. je regarderai le filtre "stage 2" plus tard. Merci pour votre aide

Salut, Le sens des hélices est correct. Je les ai pas retiré pendant l'upgrade (je sais c'est pas bien). J'ai pas testé de refaire la conf depuis l'interface. Je vais ça demain et je vous tiens au courant. Merci Grimm95

Bonjour à tous, Je rencontre un soucis sur BF3.3 et la configuration (plutôt le comportement) des filtres. J'ai un kwad qui vole avec une fc Omnibus F7 v2 et esc Typhoon32 4in1 35A. Il vole parfaitement bien sur BF3.2 avec tous les notch filter désactivés et en PT1 et le dynamic notch d'activer. J'utilise le gyro limité à 8khz et configuré le sampling/pid sur 8/8. J'ai flashé en 3.3 et injecté la même configuration et la impossible de décoller. Je suis obliger de désarmer. Des que les hélice se mettent à tourner le drone devient complement fou. J'ai tenté de repassé la configuration par défaut des filtres, de passer les filtres en biquad, activer le filtre stage 2... rien y fait. le drone devient toujours fou des que les hélices tournent. Le CPU de la F7 ne dépasse pas 20% en 8/8. Je ne comprend vraiment pas pourquoi le drone se comporte de cette manière. les hélices sont neuves, j'ai jamais pris de gros crash. le kwad est assez récent. Certains d'entre vous ont déjà rencontrés ce soucis? De mon point de vue la v3.3 de BF est une énorme régression par rapport à la 3.2, carrément inutilisable. Si vous avez des idées sur la cause de ceci, je suis preneur Grimm95

aucune idée. Mais dans les différents montages que j'ai vu (sur rotorbuilds ou rcgroup), c'est vraiment rare d'en voir sur sur les ESC et la Lipo. En général c'est soit l'un soit l'autre.

Réponse ultra rapide J'avais commandé du 35v 220uf (c'est ce qui est recommandé sur l'omnibus pour du 6s) et 35v 1000uf pour être sur. je vais mettre le 1000uf. Merci.

Hello, Je compte monter un nouveau quad avec une Omnibus F7 v2 et des ESC 4in1 Schubkraft 35a blheli32. Je l’utiliserai principalement avec des Lipo 4S mais aussi avec des 5 et 6s de temps en temps. Je précise que mon VTX (Tramp v2) et ma camera (Foxeer arrow micro v2) seront alimenter en vbat et souder sur la FC sur les pin RAM. Est-ce que je dois mettre un condensateur sur l’arrivée de la Lipo sur l’esc 4in1 ? ou alors en mettre un plus petit uniquement sur la FC ? Est-ce qu’un condensateur sur l’arrivée Lipo sur l’ESC protègera la FC des pics de tension générer par l’ESC/moteur lors des décélération ? Je suis preneur de tous conseils et retours d’expérience. je voudrais pas endommager la FC ou avoir une vidéo plein d’artefact. Merci Grimm.