LATOXINE

Merci, alors du coup je sais pas si je vais couper le filtre gyro ( au curseur ) car j'ai mis les réglages de WAFPV ( je sais plus si c'était de motard geek ou de toi...pour être honnête je vous confond tous dans le staff ! ) dont les deux filtres sont à 1.6, et j'ai les moteur chauds en 6S analo sans cam. Peut être que les impressions en hiver par chez vous ne sont pas les mêmes qu'en plein cagnard en été dans le sud ! 😉🥵

@JeromeGénial, j'étais justement en train de démonter une longue antenne axi luminer du miens la trouvant trop longue. Par contre, si on l'écoute, pour supprimer le delay d'un truc qui m'échappe, il faut désactiver entièrement un filtre, le filtre du gyro, ce qui équivaut en gros à pousser à l'extrême le curseur vers la droite si j'ai bien compris? J'ai pas encore essayé en vol, ça ne risque rien?!

@Kamarad70Oui on a le même problème quoi, ou la même tare ! 🤣 Ce serait bien que des vieux de la vieille apportent leur témoignages/avis sur le sujet. Parce que là mis à part la luminosité des EV300o en oled, et leur format compact ( et alimentation via lipos ) j'en viendrais presque à être déçu comparé à mes ev800d à 90 euros. Obligé de bouger les lunettes pour voir clair les données situées dans les extrémités ( infos de réception du VTX ou infos de l'osd placées hors centre ) c'est gonflant et seulement faisable au sol. PS: j'ai envoyé un mail à l'adresse indiquée sur la page produit des ev300o de bangood ( soit disant à utiliser si problème ) resté lettre morte.

Va comprendre, un peu la même pour moi, mais le contraire ( hein ? ) Dans le sens ou je m'en sort étonnement bien avec le DJI ( effectivement bouger un peu le masque peu tout changer ) , alors que ce dernier n'a pas de réglages, et que j'ai une légère correction d'un oeil. Le bordel avec le ev300o ( je sais pas si c'est idem pour les autres lunettes ) c'est que les ergots pètent lors du changement des plates, en tout en ce qui me concerne. J'ai remarqué une différence de FOV ( en même temps c'est normal ) , mais le changement de plate et de mousse n'étant pas des plus easy je n'ai pas poussé les cross test très loin.

Voila pourquoi ça me gonfle de ne trouver certains produits que sur BG par ex. Sinon moi ce qui me gène le plus c'est les infos de la barre en haut à gauche, illisibles pour ma part. Mais on peut au moins voler vu que l'on se focalise sur le centre. Arrives-tu à avoir les menus clairs? le menu gauche et le menu principal en même temps ? perso je dois faire des compromis...

Bonjour, comme d'habitude le covid a encore frappé sur les spec du matèriel ( je présume ) , le dernier en date est le NAZGUL V2. Selon vous laquelle de ces combinaisons est la meilleure entre : origine : SucceX-E F4 Stack + Caddx Ratel camera et mise à jour : SucceX-E F7 Stack.+ RaceCam R1 Mini camera. Ne trouvant pas de tests probants sur la '' nouvelle cam '' J'attends un retour avant de commander ( en prenant le risque qu'il ne reste plus ''d'ancien'' modèles)

Le gps peut foutre le bordel ? Sinon j'ai fais LEVEL et ACRO, les vols à vue c'est level d’emblée, mais pour le vol FPV j'étais en acro et un runaway dés l'armement. Le gyro n'agit plus en acro ?! Tu es sur ? C'est pas plutôt l'accéléromètre qui n'agit pas en acro et le gyro est constant ?

Salut, pour faire court non, ou plutôt c'est en cours. Aprés avoir réussi à faire un peu de vol à vue sans encombre j'y ai cru, j'étais content, mais mon plaisir aura été de courte durée. Suite à inattendue réception des DJI V2, je me suis lancé confiant, et j'ai eu un runaway dés le début ! Il m'est tombé à quelques mètres le temps que je désarm. J'ai de suite refait des tests à vue, et j'ai eu tour à tour des runaway, moteurs qui ''toussent'' ou bien plus rarement ok...peu importe les réglages BF, freq dshot filtres etc... J'ai craqué, je l'ai déposé chez une boutique de vente en ligne ( +400km de route ) pour qu'ils y jettent un oeil: Lorsque l'on retourne l'engin à la main, la FC se réinitialise. Un éventuel problème de gyro selon le testeur. Un youtubeur à qui j'ai demandé de vérifier à le même comportement et ne se plaint pas de problèmes, vole, mais en même temps un autre ayant des soucis et l'ayant renvoyé en chine pouvait voler mais en vol il se plaignait de fortes ''vibrations'' donc... Je suis dans l'attente...aux dernières nouvelles de la semaine dernière la personne de la boutique a donc préconisé de changer la FC ( alors que j'incriminais l'esc suite aux changement de choix par HGLRC) J'imagine qu'ils n'ont pas encore de carte adéquate en stock pour tester, et manque de bol c'est un ESC de 60a que j'ai commandé et non une FC.

Je comprends pas, ces ESC ne sont pas sensées être compatibles avec le rpm filter / dshot bi directionnel ? -Y'a t il un moyen de vérifier cela sous BLHELI 32 Suite ? Quand je lis les données, il me sort simplement la même chose que le fichier ci dessus( montrant les infos avant flashage direct depuis BLHELI, je n'ai pas récupéré de firmware ici ou là) , mais en version 32.8.

bonjour à tous, j'ai un problème sur mon nouveau drone non volé encore, j'ai vraiment un sale bruit général au niveau des moteurs et une chauffe dés l'armement; moteur et esc il me semble à un niveau anormal pour une paire de secondes de fonctionnement, et une petite envolée de courbe au niveau du gyro me semble t il. Aprés screenshot joint plus bas, on voit une envolée de deux moteurs, j'ai shooté avant que le graphe apparaisse niveau gyro...C'est 3 h du mat, mais j'ai encore de bons réflexes... -Cela arrive pas tout le temps, et je crois que je commence à cerner, ou c'est la fatigue: dés que je dépasse 1.1 ( à voir 1.2 ? ) au niveau des filtres c'est la cata: ALORS même que je suis passé en DSHOT 300 / 8K-4K Je comprends pas là, y'a des F4 qui poussent jusqu'à 2...et la c'est une F7 bheli32... -Esc calibrés, lorsque je teste les moteurs sous BF avec les curseurs tout est smooth, je peux monter en régime ( je n'insiste pas non plus ) il n'y a qu'à l'armement que ça déraille d’emblée en fonction de ces réglages somme toute pas si exagérés quand même si? Ce que j'ai fait ( conneries éventuelles ) -D’emblée dans BF, à droite Paramètres empêchant l'armement: il y avait un message disant que ça pourrait ne pas armer par rapport au RPM filter...Il était en dshot600, pas de DSHOT Bi directionel activé, et 8K/8K. Rien de méchant niveau filtre juste 1.1 sur le gyro ou l'autre etc...J'ai fais un DUMP sans rien toucher! -FC flashée comme il faut, et après import du DUMP d'origine, je n'avais plus l'avertissement, sachant que je n'avais pas essayé de l'armer encore. _ESC HGLRC_ZEUS_ESC - Rev 32.7 passés en 32.8, flashé sous Blheli suite 32, suivant tuto, me semble t il déroulé sans accro. J'ai pris une photo de la lecture des esc comme conseillé par Oscar liang. -J'ai laissé en DSHOT 600 / 8K-8K, avec diminution des filtres jusque'à 1.4 ( alors que je suivais un tuto de josh bardwell préconisant à 2, et que j'avais mis à 1.6 ) y compris quelques légers ajustement ( toujours en fonction du bonhomme ) mais même en remettant tout d'origine, ou avec 8K-4K sans DSHOT bi directionnel et filtres stock le problème persiste. Quelqu'un aurait une idée de ma boulette? Ce n'est pas une accélération progressive comme certains en témoignent en parfois, et le bruit est anormal. 20210509_012755.mp4

Sérieux? je suis le premier à dire merci ? Génial...Merci alors ! On attends avec impatience la même chose sur le Sector 5 V3 hd...non mais ! 🙂

Houla, c'est fait depuis longtemps ! La lite elle était destinée à être offerte, mais pour ma part aprés le kit betafpv advanced (dont j'étais content mais qui est parti sans revenir en sav) je suis très vite parti sur une radiomaster TX16S hall : un vrai bonheur, couplée avec un module tbs CRF. On est clairement pas dans les même tarifs c'est certain mais c'est une RC que l'on garde. J'en ai même pris une deuxième.

La mienne à finalement finit à la poubelle, puisque résolution litige aliexpress ( j'ai pas validé, validé automatiquement dans mon dos après que j'ai rejeté une des deux solutions) de me rembourser la moitié. C'était ça ou renvoyer à mes frais pour remboursement intégral, avec le cout et les péripéties que cela pourrait engendrer... Dans ce cas j'ai pu démonté sans crainte, mais à mon niveau je n'ai pas réussi à régler le problème.

Aprés coup pour le champs des plates je me suis peut être planté, car c'était pas très précis mon test ! Bon de toutes façons, j'ai tendance à croire qu'en vol on focalise sur le centre, et que si je dois me passer des valeurs de réception et voir un menu flou ( celui de gauche n'est pas le plus utilisé je crois ) ce n'est pas la catastrophe.

@Next57Encore une interrogation: Au déballage, la faceplate sur les lunette était celle LARGE. Hors sauf erreur de ma part, j'ai vu de partout, que celle en place était toujours la plus étroite. J'ai donc changé dés le départ et après tests à vide ( plate directement posés sur mon visage), j'ai vu que la faceplate ETROITES collait mieux à mon visage. Mais par contre j'ai également remarqué que le champ de vision sur les faceplate LARGES, est plus important. Du coup c'est ce qui m'avait fait changé ( à nouveau ) pour voir si cela corrigerait mon soucis, et je ne saurais dire si cela à eu une influence, et vu que je pète les ergots à outrance je me tâte de varier les essaies...

merci, je vais encore chercher, mais pour le moment j'ai fais choux blanc...

Alors -non je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer. -je viens aussi des ev800d -J'ai une correction sur l'oeil droit, mais je vois le même soucis avec l'oeil gauche qui est correct. C'est le fait de varier le focus entre le centre et la périphérie qui me choque, aprés si cela est normal, je ne pourrais que m'en ''réjouir''...

merci @Next57, si le problème était homogène je ne m'en serait pas fait et espéré pouvoir régler ça à force de persévérance et de réglages, mais c'est le fait que ce soit en périphérie qui m'inquiète pour l'instant. J'ai vu des cas de menus illisibles avec des glitchs, mais pour le focus sur les fofos anglais c'était similaire à mon cas? Parceque sur la vidéo de tazkiller il fini par les démonter et ré aligner les lentilles en hauteur, mais je ne pense pas que cela réglerait mon soucis qui semble différent d'un alignement oeil droit/oeil gauche. PS : Pfff...j'espère régler ça, ça m'emmerderait de les renvoyer d'autant plus que deux ergots pétés et recollés ( pour le moment...), ce serait bien un motif pour ne pas me les rembourser et me prendre triple frais d'envoies... EDIT : oups j'ai lu trop vite, j'ai cru que tu faisais référence à des problèmes de focus sur les fofos anglais et non le contraire...

Bjr à tous, j'ai reçu mes ev300o hier, j'ai procédé aux mises à jours, pété quelques ergots à force de démonter les faceplate (non tazkiller85 c'est pas solide) et suite aux premiers essaies hier au soir je n'arrive pas à avoir une image nette homogène. (Bon ok j'ai l'oeil droit flou, mais cela est présent sur chaque oeil aprés focus central et essaie oeil aprés oeil.) Je peux avoir un grand centre net, mais il y a un comme vignettage de flou. Par exemple les petites infos ( trop petites au passage ) de la barre de réception en haut à gauche sont flous, ou alors que le menu central est parfaitement focus aprés réglages, le menu de la molette gauche est flou. Je suis en 4:3, sans paramétrages persos. J'ai également remarqué, toujours pour la netteté, que je dois choisir entre l'osd des lunettes parfaitement clair ou les infos de l'osd betaflight retour du drone, celles situées dans le coin inférieur droit, laissant penser que c'est bien un problème de focus. Je viens d'un masque et débute en lunettes, donc j'espère que quelque chose m'échappe. PS: je ne sais pas si c'est normal, j'ai remarqué qu'au niveau de la partie intérieure, les lignes plastiques formant le '' U '' ne sont pas alignées et sont décalées sur la partie inférieure, en plus d'être plus épaisses, étrange car les bords des lunettes sont alignés, c'est pareil chez vous? @Next57

Seigneur...elles étaient à 300 roros il y a 2 mois ?! Je viens de les prendre en '' promo flash'' vers 375 euros sur BG en tchéquie( même prix en CN) Vivement que les dji V2 soient dispos à nouveau de manière fluide, avant que les analogiques ne dépassent leur prix, et que du coup les DJI V2 finissent par se vendre à 800 euros...

Ces kits ont eu beaucoup de succès, si bien que les sav se finissent en remboursements fautes de pièces. Si c'est ce que tu veux fonce sinon penses-y. ( je parle en connaissance de cause avec un kit advanced remboursé car pas d'autres solutions, dans mon cas plus de bind possible. )

Bonjour, je lis ici et là qu'il n'y a pas de télémétrie, pas même de V-BAT avec les XM et XM plus, mais cela ne vaut que pour la RC c'est bien cela? Les retours d'infos affichés dans l'OSD passant par le VTX ? Et pour finir, les BNF avec le R-XSR sont un peu plus chers que celles avec le XM, en quoi cela est-il justifié? Je cherche la meilleure portée ( qui ne le fait pas...) et il me semble avoir lu que le R-XSR serait souvent préféré pour les utilisations ''normales'' merci.

LOL...C'est quoi cette discrimination envers les 1S ?! Donc quand tu as attendus ta TATTU V4 6S à 80 euros durant 1 mois, et que tu la descends direct largement en dessous des 3.3 par mégarde...Tu t'en veux, tu pestes, mais tu te dis que tu vas quand même la recharger, voir ce que ça donne et la surveiller ( mais tu la jettes pas ) c'est ça ? 😁🤑

je suis assuré, mais n'étant pas ignifugé ou alors très peu, je les mets dans une sacoche à lipos ( quid de la résistance du truc chinois...) mais quand tu dis allez hop recyclage, c'est que pour anje84 qui l'a descendue à 0 ? Ou c'est valable aussi pour moi pour les 2V ( ce sont des 1S 450mah pour ma part )

Surtout si c'était une usine nucléaire...Et qu'il n'a pas précisé au final d'avoir eu l'autorisation pour grimper sur le toit...du réacteur, ah c'est du propre tout ça ! 😆 PS: suite à un oublie sous tension, j'ai déchargé vers 2V une 1S comme la tienne ( @anje84 ) , elle s'est rechargée sans soucis mais je ne savais pas qu'elles pouvaient descendre si bas sans dommages. Je me demande quand même si cela n'a pas une incidence à plus ou moins long terme. Sinon, en avant les vols longues durées !