All

en tbs ton rssi est au max à 50 tu peux sous betaflight le multiplier par 2 pour avoir une valeur à base 100. Moi perso ja preferes le LQ. Concernant le mode dynamics (qui vas te faire aller du 150 vers le 50 hertz) , la plupart des fabricants le déconseille. Perso pour mon drone LR le le laisse en 50 hertz et pour mon 5 pouces avec lequel je m'autorise du vol "dangereux" , je le laisse en auto (sur la telemetrie en 150 hertz soit 2 cela réponds apparement mieux mais moins loin).

n'oublie de prendre du flux en plus car cela donnera à la pâte de soudure un peu trop "vieille" (filandreuse) un coup de jeune

le choix de l'embout est important. Pour moi celui_ que je prefères est le TS-KU Solder Tip car fin en bout pour petite soudure et il garde bien la chaleur grace a son volume qui donne de l'inertie. Pour les grosses soudures, plutôt le TS-BC2 Solder Tip

J'ai eu ce pb recemment en changeant de moteur. A la mise sous tension la liaison ne se faisait plus, rebind, vert cligno puis rouge. Après recherche un des fils de l'antenne était un peu desoudé de la carte. Resoudage et hop plus de pb.

J'avoue que tu me pauses une colle (je suis un débutant et sur ce point je n'ai jamais eu d'e...). Perso j'ai descendu l'activation au stage 2 de 1.5 s à 0.4s. Mais par contre durant ce laps de temps je pensais que la mise en auto du throttle le laissait dans la position initiale avant perte mais tu me mets dans le doute. Un expert pourrait nous orienter?

Pas de pb Tex Ma config est smooth voili 😉 dump 44 chimera.txt

je pense que c'est bles bip de connection à ta rc tout simplement. Apres si ca marche.......

Sur mon roma j'avais des pbs de fix GPS. Un gars m'avait aidé pour modif sous BF et depuis c'est 3 mn max pour 8 sats, c'est pas un iflight certes mais cela va et en chgt de lipos c'est 30 s. Il est en BF 4.4 , je te joins la pics de la config gps si cela peut t'aider cdlt

tout est envoyé par message et pics en 4.4. 😉

bonjour Perso j'ai le iflight V2 O3 que j'ai passé sous BF 4.4 sans soucis avec les conseils de passage sous 4.4 de WAF. De base, il est tuné LR Je ne sais pas si cela peut te servir mais si tu veux, je peux t'envoyer mon dump 4.4 ou des photos de la structure PID que j'avais fais avant de passer en 4.4 si tu en as besoin.

bonjour J'ai changé le moteur et le nouveau chauffe tout autant. Je m'en doutais un peu. Cette AIO est vraiment de la m.... , cela fera ma 4eme (et pourtant la derniere était tropicalisée). Merci de vos conseils

bjr merci de vos conseils. Vu le prix du moteur, je viens de le commander 13 roros et si cela continue je changerais l'AIO car elle coute qd meme dans les 80 roros. Je penses plus sur l'aio car c'est une m.... mais c'est le porte monnaie qui est l'ingénieur 😉 Je n'oublierai pas de vous dire de quoi il s'agissait. merci

Bonjour J'ai remarqué au décollage que mon drone tirait vers l'arrière droit et me suis dit qu'il y avait une C... dans le potage et que ce moteur tournait moins vite que les autres. Je viens de tester avec des fulls en tirant bien dessus et mon intuition s'est révélée exact: moteur arrière droit brulant et pas les autres, le drone décroche même si je tire trop dessus. N'ayant plus de port usb sur l'AIO pour x raisons et donc pas de test possible sur pc, je me demande si c'est pas l'AIO qui merde car cette carte aio iflight f411 pro v1.1 c'est déjà ma troisième (elle crâme facilement) (après il est vrai que ce cinewhoop en prend plein la tête, c'est mon field test pour le pilotage et j'avoue que il porte bien son nom ). Pensez vous que c'est l'AIO qui fais surchauffer le moteur ou que c'est le moteur qui a pris un coup ou a vieillit (1 an à raison de 10 batt par semaine). J'essaierai bien de le changer mais aimerai avoir vos avis d'expert avant. Merci d'avance

perso mon v2 était avec un dji fpv donc maj obligatoire avec dji assistant 2 (DJI FPV serie). mais en v.1.07.0000 mais pour toi je penses que ce sera ok. Fais toi le confirmer car je ne suis pas un expert non plus,mais je suis quasi sur mais bon .....

Bonjour Depuis que j'ai un nouveau drone avec l'O3, mes vista sont restés en 01.00.06.06 mais mes lunettes sont sur la dernierre version sans pb ce qui me permet de passer du vista vers l'o3 et aussi sur dji fpv.

bonjour J'ai fait la mise à jour sur mes V2 mais je ne vois aucun changements. QQu'un sais t-il ce que cette release apporte?

bonjour Perso j'ai un protek mais pas R et hd. Dans les bois nickel par contre le carte a resouder si cramé il faut etre bon car c'est petit!!! tu finiras sur le hd et la pour t'équiper c'est pas 500 roros qu'il te faudra. Le mieux du simu à 20 roros puis direct hd ou sinon analogique à pas cher et pq pas d'occas pour voir si tu vas plus loin.

oh P..... je viens de me m'en acheter un il y a un mois .aujourd'hui dans les 900 roros. Arffff Pour le LR, du bonheur attention aux liion c'est tellement lourd que 2 lion de 4000mha te donneront que 20 mn de vol que je le fais avec une seule sur mon roma f5. Par contre un char, à 80 km /H de vent no pb, ca bouge pas, je le kiffe. Loic concernant les deux antennes LUMENIER DOUBLE AXII 2 HD LONG RANGE 5.8GHZ, cela t'a apporter bcp au niveau portée? car pour moi c'est un peu ma déception avec les antennes d'origine, grand maxi 7 km la ou avec mon roma vista avec lolipop 4 + je fais 8 en chiassant moins. En tout cas, a ce prix cela devrait pas traîner!!!!

C'est pour cela que j'appelle ma femme qui m'accompagne qd je mets les lunettes le Faucon

J'ai DL la mise à jour de WTFOS et cette fois ci cela ne te vire plus le HD de l'O3. Reste que le fake HD pose un peu de pb mais il suffit de débrancher le casque et rebrancher le casque pour les vista et le canevas WTFOS revient bien à la bonne place, il y a toujours le fait de réappairer le O3. CA avance bien😀

ok merci donc cela n'a pas changé. Je vais en mettre un sur le chimera mais en LR j'ai peur que les preuves s'accumulent contre moi

Bonjour Essayant de respecter la réglementation malgré mes LR, je souhaiterai savoir si la balise est toujours obligatoire car on m'a dit qu'elle ne l'était plus cette année. Quand est il? Merci d'avance de vos éclaircissements.

avec les V2 et le o3 tu n'as accès qu'au osd dji via l'option du masque dji mais avec la derniere version tu les as en HD et donc bcp plus d'info car le caneva te permets d'avoir une police plus petite dans le masque et surtout sur les cotés. Mais qd tu reinstall le WTFOS cela te vire le mode hd de la derniere version de l'o3 d'ou l'obligation de reinstall à chaque changement o3 etvista. Le nouveau canevas o3 est vraiment bien. Vivement que l'equipe WTFOS trouve une solution car voler en vista avec le WTFOS est top de top surtout en LR.

j'ai la dernière version de l'o3 qui permet l'affichage en HD de l'osd avec mes google v2. Tu n'as pas besoin de rebind de o3 vers DIY mais en remettant le WTFOS cela te vire le HD de l'O3, donc tu est obligé de réinstall le dernier firmware o3 pour le HD et reinstall le WTFOS pour tes vista, donc c'est pire C'est comment dire ::: Emmerd..... J'espère qu'une nouvelle version de WTFOS va supporter la derniere version de l'O3 car sur mon chimera cela change la vie l'osd en HD et pourtant mon roma avec l'osd custom j'ai vraiment du mal à m'en passer. Du coup soit session o3 soit session vista ARFFFFFF

de memoire il faut se mettre en 25 mb. Pour la langue aller dans le dernier pave et dans le sous menu l'avant dernier.