samsab

Hello très bel article mille merci Cependant n' est il pas possible de rajouter une version communicante avec la FC ,si possible sous inav, pour profiter des ressources existantes, notamment le GPS ? Tout ça pour limiter le coût et le poids.

cela sous entend que tes qwads ont une balise ?

euh....c'est quoi les karens?

"qu'on est en regle coté paperasse,": peux tu préciser?

hello j'ai l'impression doucement mais surement de devenir un dangereux terroxxxxiste en faisant voler mes drones depuis chez moi en pleine zone rurale....ça commence franchement à être trés désagréable.... comment gérez vous ce climat généralisé autour de ce fichu mot "drone"? pour ma part, j'ai hélas plus de 40 années de modélisme derrière moi, et je trouve stupéfiant, même si bien sur on comprend au vu du matraquage des actualités, et aussi de la réalité de l'usage de nos machines "ailleurs", que nos machines puissent déranger. je me dis que si j'étais un dealer ou autre , je serais moins en danger qu'avec mon activité de "modélisme " de "presque papy"..... comment arbitrez vous? A vous lire

je suis d'accord avec toi sur l'utilisation du yaw, mais c'est un test que j'aime mettre en œuvre pour voir comment la FC gère l'ensemble

je l'ai passé (le 5") en betaflight. ça fonctionne mais j'ai un gros problème sur le yaw qui, quand il est utilisé avec force, génère des montées importantes du quad. comment annihiler ce comportement?

bon je vais essayer sur un mulet en 5 pouces; encore un mark, mais en 5 pouces avez vous un preset à me conseiller?

d'après vous , à quoi faut il faire particulièrement attention si on passe de INAV à betaflight? y a t il des choses vraiment différentes aux quelles il faut faire gaffe? Quels sont les arguments clé en faveur de betaflight pour des quad?

et oui mais là tu me parles de betaflight, que je n'utilise pas puisque j'ai decouvert INAV il y a longtemps et que je n'ai pas voulu, à tort peut etre ,mélanger les outils INAV me genere un .txt comme fichier log. comment je peux alors l'analyser? par ailleurs faut il plusieurs machines FPV et une seule femme plutot que l'inverse?

euhh avec quoi ouvrir ce fihier log au format TXT? a priori https://blackbox.betaflight.com/ ne sait gérer/ouvrir un .txt

je vais l'activer je me permettrais de vous le soumettre pour analyse, mon savoir atteint ses limites

c'est pas une formule 1 c'est clair; qu'appelles tu une BB?

c'est un chassis mark 7" + speedybee f405 v4 + moteur F90 1300kv,le tout sous inav 8.01

merci pour vos réponses. je pose cette question parce que j'ai un bruit bizarre à certains régimes (plutot bas) que je n'arrive pas à identifier, un petit crachouti un peu indéfinissable, alors que les moteurs sont neufs , tournent à priori parfaitement, les vis sont serrées, le châssis inflexible. bief je me disais que peut etre le cadencement de l'ESC mérite de s'y pencher...... quelqu'un aurait il THE bonne idée à propos de ce bruit?

bonjour à tous que feriez vous avec un stack speedybee f405V4 en ce qui concerne l'esc? faut il passer en 48 khz avec des moteurs F90 kv 1300 en 6s? si oui pour quelles bonnes raisons? a vous lire A+

j'ai fait plusieurs IA réponse unanime Le problème que vous décrivez avec les DJI Goggles 3 est effectivement connu : l'enregistrement de sécurité (les 30 dernières secondes) ne conserve pas les données OSD (On-Screen Display) incluant les coordonnées GPS, contrairement à l'enregistrement complet du vol.

jusqu'à preuve du contraire....

tu parles bien des googles 3 et non pas des googles 2 qui ,elles, enregistrent effectivement les 30s avec OSD?

merdum, trop d'options tue l'option.....

c'est sur que c'est mieux que rien, mais est ce le cas lorsque tu voles sur un terrain inconnu? 30 secondes sans gps, pour peu que le terrain soit accidenté....

merci, j'ignorais ce fait. cela serait un début d'explication, mais cela reste étonnant de la part de dji; en quoi cette séquence de 30 s est utile sans OSD?

ce que je ne comprends pas c'est de quelle manière la google 3 généré un flux video sans OSD pour cette video de sécurité, alors que bien évidemment j'ai l'OSD en retour sur les écrans de la Google3. cela veut dire que le air unit o3 balance le flux vidéos dépourvu d'OSD en // avec un flux d'infos purement OSD et que les Goggles 3 reconstruit et superpose les 2 pour l'utilisateur?

Bonjour à tous Sauf erreur de ma part il semble que les 30 secondes de vidéo de sécurité n'incorpore pas d'info OSD, notamment les coordonnées gps. Est-ce que je me trompe? Y a t'il un moyen de l'obtenir ? A+

bonjour à tous après quelques 5 pouces qui m'ont permis de me faire la main et de commencer en fpv, j'ai acquis un châssis 7 pouces pour lequel il me manque les moteurs. idéalement j'aimerais rester en 4s pour utiliser mes packs 4s avec mes 5 pouces; c'est peut être une hérésie, à vous de me dire. ceci étant ,si 4s, quel serait le moteur idéal, même question en 6s. je ne fais absolument de freestyle ou quoi que ce soit d'engageant; c'est du vol pepere que je souhaite avec un max d'autonomie par rapport aux ressources de la batterie. merci pour vos lumières