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Posté(e)
il y a une heure, Motard Geek a dit :

Je vais me bricoler le truc pour gérer les cellules indépendamment.

Je pense que c'est ce qu'il y a de mieux à faire...

Posté(e)

Je vais me bricoler ça aussi...

Le truc que j'ai du mal à comprendre, c'est pourquoi parfois je rentre avec des cellules déséquilibrées et d'autres fois non. Tension générale à peu près identique.....

Youtube WE are FPV
Posté(e)

Il nous faudrait un spécialiste de la charge.. Je me demande si l équilibrage se fait pas via... La prise d équilibrage, en "passif" cad que la cellule trop chargée deverse dans la moins chargée. Comme un equilibreur-testeur de terrain. Auquel cas si la résistance de l élément le plus "vide“ est supérieure au potentiel de charge du plus rempli (1A dans tona exemple), bein ça va stagner.... Sur mon chargeur basique, après les 90%, l'amperage de consigne à tendance à osciller vers le bas plutôt que vers le haut contrairement au début de charge....

Posté(e)

Si tu regardes la vidéo d'RCModelReview qu'a posté [mention=3]DaD[/mention] tu comprendras comment cette merde fonctionne [emoji20] En gros quand une cellule dépasse 4.20 (4.21) il va la décharger de façon lente et infime jusqu'à 4.2 puis rebalancer la purée sur l'XT60 et donc à toutes les cellules. Celle à 4.20 va repasser à 4.21. Les autres vont remonter d'aussi peu et le chargeur va relancer la décharge de la plus haute...

 

J'ai pas pris soin de noter les cellules qui partent en cacahuète :S

Posté(e)

Désolé... L empirisme... Je voyais mon chargeur faire bas haut bas haut sur chaque élément pendant la totalité de charge, du coup je me disais que l équilibrage se faisait en permanence, et que c est pour ça que je me retrouvais pas avec un élément à 0.2 ou 0.3 de retard avant la fin de charge... Ok ça roule.... Je serais plus attentif à l avenir....

La même cellule c était par rapport à la remarque sur la température. Je me disais que le point de "chauffe" devait être le même sur un certain quad et un certain type/modèle d accu.... Mais ce n est qu' empirique.... [emoji38]

 

Édit : effectivement la vidéo est limpide...[emoji55]

Posté(e)
Il y a 7 heures, Motard Geek a dit :

Moi ce que je constate c'est que ça ne m'est quasiment jamais arrivé avec les Tattu alors que les Infinity oui...

Chez moi, ça le faisais déjà sur mes Tattu. J'avais pris le Q100 en espérant régler ce point.

Posté(e)

PErso, les Infinity ont des décallage que de temps en temps. ça empèche le chargement complet (qui se règle avec une décharge puis une charge), mais ne n'est pas à chaque session heureusement.

@Qnnk me disais qu'il n'avait jamais ça sur les 1500... ça serait une maladie des 1300?

Posté(e)

d'après RCgroup, ce sont les 1300 qui flanchent rapidement...pourquoi, je sais pas 

Posté(e)

Elles ont quand même un super comportement en vol, je trouve...

Et j'ai bien chéché aujourd'hui en rechargeant mes lipo, c'est pas à la décharge que les cellules s'écartent, c'est au chargement... Peut être en les chargeant moins vite.... 

Posté(e)
il y a 3 minutes, DaD a dit :

Elles ont quand même un super comportement en vol, je trouve...

Les 45 premières secondes oui, après c'est pas mieux que mes vieilles Tattu et je suis sûr que si je reprends des Tattu neuves avec autant de C je serais tout autant satisfait si ce n'est plus 9_9 Mais c'est plus cher...

il y a 3 minutes, DaD a dit :

c'est pas à la décharge que les cellules s'écartent, c'est au chargement

Pas moi, c'est en rentrant de session qu'elles sont déséquilibrées, @Qnnk peut en témoigner...

  • 2 weeks later...
Posté(e) (modifié)
Le 05/06/2017 at 16:25, DaD a dit :

La vidéo de RCModelReview à laquelle je pensais : 

Mais en fait, Pablo utilisait déjà cette technique pendant sa vidéo où il refaisait ses lipos (en Décembre 2006) à la 7ème minute

Modifié (le) par GodsWarrior

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