Réré Posté(e) Janvier 26, 2017 Auteur Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 Je viens d'avoir un retour plutôt négatif sur les TMotor niveau durabilité / solidité d'après Benoit de chez Drone FPV racer il y a beaucoup de retour SAV Donc je ne sais pas trop quoi choisir...
Motard Geek Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 Tu gardes ta build Revolt j'imagine ? Sinon dans un premier temps mets les Lumi, une valeur sûre en attendant des retours sur les Silk
Réré Posté(e) Janvier 26, 2017 Auteur Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 Justement il me dit qu'il a pour le moment de très bon retour et que TBS c'est une valeur sur mais j'hésite encore et oui je garde ma conf.
Motard Geek Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 Go TBS alors Comme ça on bénéficiera de ton expérience
Bjorns Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 mais @Réré tu veux pas prendre ces ESC là ? https://www.wearefpv.fr/esc-x-racer-quadrant-blheli_s-20161224/
Bjorns Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 Tu crois vraiment qu'ils vont cramer si vite que ca ? (au moins il pourra les changer si ca arrive :p)
Réré Posté(e) Janvier 26, 2017 Auteur Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 Plus je réfléchis et plus je me dis qu'il serait quand même dommage de prendre autre chose que les ESC Kiss pour avoir la consommation en M amp et je pense que avec le 4 en 1 de lumenier j'aurai aucune info de conso Ça ce complique ...
Bjorns Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 J'étais justement en train de me faire la même réflexion je trouve que la consommation de courant et la meilleure Info possible Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
Motard Geek Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 il y a 23 minutes, Bjorns a dit : Tu crois vraiment qu'ils vont cramer si vite que ca ? Je sors 120Amps pile poil en pique à chaque vol. Je pense que c'est limité par les ESC Kiss qui bloquent à 30A chacun donc des plus petits qui bloquent pas je sais pas... il y a 15 minutes, Réré a dit : Plus je réfléchis et plus je me dis qu'il serait quand même dommage de prendre autre chose que les ESC Kiss pour avoir la consommation en M amp En effet, j'ai pas connaissance d'autres ESC avec la télémétrie... Mais tu voles à la tension ou t'as un capteur de courant ? L'autre gros avantage des ESC Kiss c'est l'absence d'usine à gaz à la BlHeli suite EDIT : en tout cas les Kiss 24A semblent passer avec les F40 en tripales et 4S : EDIT 2 : même en F60 d'ailleurs https://www.youtube.com/watch?v=qOK60NPS_NI
DaD Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 ça semble être le choix raisonable en effet. Surtout que comme t'es limité en UART avec la Kiss, oublie l'OSD... Autant avoir les telemétrie avec les Amps sur la radio
Motard Geek Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 T'as qu'un seul UART (OSD ou BB ou vTx) mais un pad dédié à la télémétrie de chaque moteur. Tu peux donc afficher la conso totale et/ou par moteur sur ton OSD
DaD Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 Ok, par contre c'est télémétrie vers le RX ou osd, si j'ai bien compris?
Motard Geek Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 Je crois que tu peux avoir les 2 Y'a un port dédié la télémétrie du Rx + un UART pour l'OSD.
DaD Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 Ah, c'est moins serré que je pensais c'est kool, je vais pouvoir passer sous kiss . Et tu as de quoi brancher le Tramp en plus pour le piloter avec le firmware kiss ?
Motard Geek Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 il y a 2 minutes, DaD a dit : Et tu as de quoi brancher le Tramp en plus pour le piloter avec le firmware kiss ? Il y a 1 heure, Motard Geek a dit : T'as qu'un seul UART (OSD ou BB ou vTx) Si tu branches le Tramp sur le port série pour le piloter via l'interface de conf (ordinateur ou smartphone et tablette) tu peux plus mettre d'OSD
DaD Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 Y'a quelques choix à faire... C'est le petit défaut de kiss, faut bien qu'il y en ait
Motard Geek Posté(e) Janvier 26, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 26, 2017 C'est pas un défaut pour tout le monde, d'ailleurs très peu s'en plaingnent [emoji14]
myrock Posté(e) Janvier 28, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 28, 2017 Pareil, RAS niveau solidité vu la violence de mes crash, à part un qui a toujours fait un sale bruit depuis le début...
Motard Geek Posté(e) Janvier 29, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 29, 2017 ça semble être le choix raisonable en effet. Surtout que comme t'es limité en UART avec la Kiss, oublie l'OSD... Autant avoir les telemétrie avec les Amps sur la radioIls t'ont entendu chez Kiss, ils bossent sur une solution pour avoir au moins Tramp ET OSD voire même BlackBox. Ils ont aussi ajouté les deadband dans le configurateur pour ceux qui savent pas le faire sur la radio [emoji14]
DaD Posté(e) Janvier 30, 2017 Signaler Posté(e) Janvier 30, 2017 Putain les mecs nous lisent Comme quoi, ils devaient avoir des demandes
Réré Posté(e) Février 6, 2017 Auteur Signaler Posté(e) Février 6, 2017 Voila j'ai terminé mon montage. Chassis : QAV SKITZO KISS FC / ESC KISS Moteur F40 pro : 2400 KV Tramp HV Frsky XSR Go pro session 4 Voilà les photos du montage :
Motard Geek Posté(e) Février 6, 2017 Signaler Posté(e) Février 6, 2017 Belle bête, pour l'avoir testé ça envoie du très très lourd ! Par contre avec tout ce que t'as ajouté ça doit être plus lourd non ? Je dirais 610g pour le coup mais avec 6kg de poussée ça passe encore
DaD Posté(e) Février 6, 2017 Signaler Posté(e) Février 6, 2017 Très jolie... Impatient de la voir propulsé!
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