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Francis-le-varois

du bon paramétrage de la commande de gaz... ?

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Bonjour à tous,

 

Je viens faire appel à vos lumières pour paramétrer correctement ma commande de gaz.

En effet, sur mon nouveau quad (iflight DC5HD - T-motor F40 pro III 2400, Kakute F7, ESC4-1tekko32-f3), je ne suis pas satisfait de ma réponse aux gaz.

J'explique

- lorsque je mets du gaz en bas de courbe, ca monte de suite un peu trop fort, du coup j'abaisse un peu et il s’écroule... : il n'y a pas de sensibilité.

- à mi course c'est un peu l'inverse, je trouve qu'il faut "pousser" sur le manche pour envoyer du gros ! 🙂

 

Sur quoi puis-je jouer (et surtout comment) ?

Merci à tous.

F.

Edited by Francis-le-varois

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Salut, j'avais aussi ce manque de sensibilité sur mes gaz. 

Tu peux jouer sur le mid throttle et l'expo de throttle. 

Par exemple ce que j'ai fait:

Je voulais un stationnaire plus précis en gaz. 

J'ai regardé sur un enregistrement black box à quel niveau se trouvent mes gaz en stationnaire. 

C'est 1140 en moyenne dans mon cas. 

Ca correspond à 14% de gaz. 

J'ai réglé le mid throttle à 14% et j'ai ajouté 20% d'expo. 

A présent mon stationnaire est très précis en gestion des gaz. 

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Merci beaucoup de ta réponse et pour ce résultat empirique.

 

je vais regarder aussi mes logs ; par contre comment identifies tu le statio sur blackbox?

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Tu fais un enregistrement de quelques secondes, 30 secondes c'est bien. 

Tu ne fait que du stationnaire. 

Dans blackbox explorer tu as les sticks qui apparaissent au milieux en haut. 

Il te suffit de lire la valeur des gaz. 

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bonjour à tous,

 

j'ajoute des éléments trouvés chez notre ami oscarliang qui préconise de modifier sa courbe de gaz directement sur la taranis plutôt que dans BF, même si dit que c'est aussi possible comme ça.

 

https://oscarliang.com/throttle-curve/

https://oscarliang.com/rc-roll-pitch-yaw-rate-cleanflight/

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