Classement

Un petit retour enfin. je sais, désolé, mais trop de taf et ma frame de mon chameleon a mis le temps... Bref , ce moteur réllement mérite qu'on s'y intéresse si on cherche un moteur uniquement freestyle. Le mot smooth n'est pas usurpé. Je ne sais pas comment est foutu la courbe d'acceleration ni la partie aimants mais c'est agreable tout du long, sans violence, tout en ayant du couple. C'est d'ailleurs surtout à bas régime que j'etais surpris. Si vous cherchez un screamer pour tourner à fond les ballons, c'est clair ce n'est pas ce qu'il vous faut. Niveau conso, pas evident d'evaluer à vue mais je dirais que mes R-line m'ont fait quelques bonnes secondes de +. Possible egalement que comme ce moteur est vraiment agreable à bas regime, on vole moins comme un bourrin Couplé à des HQ 5*4.3*3V1S, je crois que j'ai enfin trouvé mon setup free, tout en douceur Le moteur n'induit pas de vibration ds le quad et ne pese que 29gr...je dirais foncez, vous ne serez pas déçu.

Les masques eachine font cheap c'est clair mais les écrans sont pas mauvais. Je suis bien content d'avoir un système FPV qui m'a couté 80€ avec la qualité d'image que j'ai. Franchement, moi je dis merci eachine de permettre de débuter le FPV de manière convenable sans devoir vendre un rein . Reste à voir ce que donnent ces lunettes mais c'est une bonne chose qu'ils s y mettent (et puis en général ils améliorent leurs produits au fil du temps)

Petite session au champ cet aprèm et finalement cette nouvelle frame est pas si mal, après changement pour un vtx sans pigtail, quelques petits détails de finition améliorés et un peu d'expo sur le throttle ça volait déjà pas mal. Mais surtout, grosse révélation quand j'ai changé les prop dalprop 5045 par des gemfan assez fines en 5040 ! Alors là c'était top : ça vole plus fluide, plus coulé, plus précis, bref j'ai adoré ! A confirmer en mode slalom dans la forêt et si ça le fait toujours je vais m'en faire un petit stock. en plus elles sont relativement résistantes pour leur finesse j'ai l'impression.

Tout à fait d'accord avec toi, on s'en apperçoit quand on change Mon niveau a bien évoluer avec l'achat de la Taranis

Je trouve que ma radiocommande (radiolink AT9) fait son taff (Je l'ai eu avec mon drone RTF), mais c'est sure qu'un jour au l'autre je passerai à une Taranis. Vous vendez tellement les mérites. Quand on n'a pas eu d'autres radiocommandes de comparaison, on n'a pas de sens critique. Ça fait toujours un surcout budgétaire d'avoir une radiocommande "bas de gamme" car on passera un jour au l'autre à une gamme supérieur. Mais quand on n'a pas trop de budget au début, c'est chaud. Car on doit tout acheter: Drone, radio, chargeur, batteries, spares (hélices, etc...) ça monte très vite.

Merci @rottelman !

Réunion fini: le club accepte le FPV. Mais maintenant il va falloir convaincre le gars de la DSAC (Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile). Et pour çà il faut mettre à jour le protocole entre le club et l'aérodrome. Donc si il y a des clubs dans la même situation que le mien (proximité de l'aérodrome) je veux bien avoir la copie de votre protocole en titre d'exemple. Merci Envoyé de mon SGP712 en utilisant Tapatalk

Merci pour ce retour, @rottelman

Ok alors ça seras les emax pour l'instant plus tard pour mon autre drone je prendrai les F40 avec les ESC qui vont avec Merci de tes réponses encore Envoyé de mon Hisense C20 en utilisant Tapatalk

De mon point de vue la taranis Q7 c'est le minimum. En dessous, tu perds du temps et de l'argent.

Le seul dispo est en jaune effectivement : https://www.ruefpv.com/p/dronekeeper-mini Concernant la couleur on dirait qu'il s'agit d'une gaine thermo ? Donc au pire si tu veux tuner la couleur tu sais ce qu'il te reste à faire.

Une exception ne fait pas une généralités, si ça se trouve, je serai le seul à avoir eu des soucis!!!

Personnellement j'en ai un. Franchement il faut prendre l'habitude de le charger en même temps que la cam HD. Le mien est fixé à ma cam HD et ma cam HD fixé au châssis avec une dragonne pour pas la perdre. Et je trouve ça super utile. Car sur un crash. Lipo qui s'arrache ou autre soucis. Lui est toujours la pour sonner au bout de 30s. Le gros défaut. C'est en autonome quand tu pause ton drone il ne faut pas jackter et décoller rapidement pour pas qu'il se mette à sonner. Sinon faut éteindre et rallumer le dronekeeper. (Manip pour reset celui ci en cas d'alarme )

@réré L'eau ne servira à rien, les lipo peuvent brûler immergée. +1 pour le sable. Dans la même veine y avait eu ce fil qui parlait de la maîtrise de ce danger... https://forum.wearefpv.fr/index.php?/topic/1554-Extincteur-à-côté-du-chargeur-de-lipo

Effectivement, ça semble pas être du haut de gamme, mais si c'est autour des 100€, ça fait une entrée de qui n'existe pas encore.

c' est pas des bombes a retardement mais une sensibilisation a leur utilisation/danger ca fait pas de mal

Y'a peut être des cas du a des Lipos de mauvais qualité, mais c'est anecdotique, je pense. Par contre en charge ou suite à un choc, y'a plein de cas

j'ai pas le son au boulot mais apparament oui video du 4 mai quand même

Démarrer et arrêter l'enregistrement Je vois bien le démarrage bindé sur le switch d'armement moi. Ca évite de filmer du vent le temps de mettre le masque et tout

Ça serait vraiment la loose Perso j'ai rarement oublié d'activer ma RunCam donc jvais continuer d'avoir ce reflex. D'autant plus qu'avec le point rouge de record dans l'OSD tu sais vite si t'enregistre ou pas ^^

J'ai vu pire en terme d'exposition aux crash ^^ Plus qu'à modéliser le support qui va bien maintenant

bon, voilà j'ai plus de frame dans le flux FPV ni HD... Je sais pas si ça va bien se comporter en vol, mais ça à l'air de tenir correctement... 2 collier épais en dessous pour faire tenir le support en U, et un de chaque côté pour régler l'enfoncement dans la frame. ça déborde un peu, obligé pour sortir la frame du champs, mais pas trop

Sur un 4/5' qui peut porter une GoPro/HD3 ça reste pour moi super si t'arrives à ne pas voir le châssis et les hélices dans la vidéo. Le gain de poids, l'alimentation via LiPo (plus de problème d'autonomie), l'auto-record, l'aérodynamisme, le risque réduit de perte/casse sont tant d'avantages intéressants