Classement

Encoreeeee !!!! Et oui encore un nouveau venu. Fini l'édition Green Lantern, la nouvelle édition sera El Diablo. J'ai cumulé mes connaissances, pris en considération les avantages de la Speedybee F405. Toujours avec réglage de l'angle caméra que j'ai modifié juste un poil, et gardé le support DJI + Buzzer que j'ai également modifié un chouilla pour facilité le montage/démontage. Toujours dédié au DJI O4 Air unit Pro, j'ai modifié le support antenne avec des ouvertures suite à des soucis de portée de signal. Il n'y aura pas de condensateur additionnel, je vais faire confiance à la carte SpeedyBee qui en est dotée, on verra bien.... ce qui m'a permis de le raccourcir d'environ 15mm. Par contre il s'est élargit, j'espère que le poids final passera en dessous des 800 grammes mais... pas certain. Sinon balise.... Disposition des bras différent pour garder la vision libre et j'avais envie de tester en vue d'un futur projet. Je les ai fortement modifié car le bout des bras dans mon précédent projet est un peu fragile. Gardé strictement le même emplacement pour la fixation batterie, c'est vraiment parfait, ça ceinture la batterie sur le plat sans avoir à chercher. Commandé pour l'occasion des T-Motor F60 pro V LV en 1950 KV, dommage j'aurais bien pris du 2020 mais pas dispo... J'ai apporté un soin tout particulier sur la forme, et les "aérations" de la mid et de la bottom plate pour solidifier les bras arrières qui sont assez longs. Top plate 2mm Mid et bottom plate 2.5 mm TPU - Geetech rouge transparent, tout compte fait, je l'aime beaucoup ce TPU Geetech TPU - Kexcelled noir pour le Bumper avant La commande sera passée à Pierre-Louis qui me fait un travail aux petits oignons.

Maiden aujourd'hui Ptite vol LOS pour vérifier que tout va bien et c'est parti... Kek petits problèmes : - affichage du voltage de la capacité totale et non la moyenne par cellule comme j'ai l'habitude. Bizarrement , c'est revenu - Oublie de la telemetrie et donc, étant très habitué a avoir les coordonnées GPS sur ma radio et des alertes batteries aussi sur la radio, j'ai pas voulu tenté le diable et fait qu'un vol - des vibrations sur la cam HD a grande vitesse, faut que je revois le support... Mais bon sang qu'il vole bien. Et que de puissance au décollage (hover à 16%), avec des grosses batteries, cça doit envoyer (la, le test etait avec une 1900MAh) Les beaux jours reviennent, ça va voler !!! Une petite vidéo :

Fidèle a leurs habitudes chez AtomRC, il va falloir se dérouiller pour passer la sangle d'accus avec une plaque support déjà collé dans le fuselage 😕 Si non il y a beaucoup de place et tout est déjà bien installé dans la version RTH. Les Ailes et les dérives ont des connecteurs pour éviter d'avoir des fils a brancher a chaque fois. Ca c'est vraiment un plus par rapport a leurs productions précédentes (Swordfish ou Penguin). Le support de cam et de VTX dans le nez avant est bien fait, démontable facilement et adapté pour recevoir un DJI O3 ou le nouveau DJI O4 Pro. Ca c'est bien, je vais enfin pouvoir utiliser le mien qui dors dans sa boite depuis sa sortie. Quand aux dimensions de la bête !!!!! il est énorme le coucou. Aussi long qu'un Swordfish, mais plus imposant et le Penguin va faire petit a coté

Ca y est, le Dolphin Pro RTH est enfin arrivé de chine. Plus qu'a assembler et régler tout ça pour pouvoir l'essayer. Et pour ne pas faire comme tout le monde, je l'ai pris en mousse de couleur blanche, donc plus classique. Vu que la nouvelle mousse grise semble la plus représentée sur le net et dans les vidéo d'essais que j'ai pu voir depuis sa sortir.

C'est propre 👌

Hors passage de sangle ils s'améliorent c'est un bon point 👌

Là sur ton full, y a aussi un peu de roll sur tes sticks, donc cela me parait logique que tous les moteurs soit pas a 100%. Normalement, une desync, ca se sent direct. Ton quad part en sucette ..... ca peut durer une demi seconde, ou aller jusqu'au death roll..... Fais 3 a 4 essais de gestes brusques sur les sticks en mettant un coup de gaz..... si le quad reagit correctement a ce que tu lui a demandé, alors la desync est exclue, tu peux poursuivre ton tune.

Yes c'est prevu mais je n'ai pas eu le temps cette semaine. Je fais ca rapidement. Il y aura l'aileron pour cam plate a 40 et un autre pour cam plate 25°.

Tout le monde est passé par là, ne t'inquiètes pas 😉 Du "Jello" ou "Propwach" (enfin je ne sais plus comment ça c'écrit ) Vérifies que la caméra est bien serrée, sinon faut augmenter les "D" ..

Merci !! Bien que motard... pas trop sage , ce n'est pas la réf 🙂 . J'ai juste voulu faire avec Dead Pool dont j'ai refait le logo mais j'avais pas envie de condamner mon drone à l'avance alors j'ai ajouté des cornes pour El Diablo, plus dans mon spirit ahah :-)

Originale. Référence à Fabio ? Hâte de voir comment ça vole.

Et hop, un nouveau drone. Bon, j'avais pas fait de post pour mes précédents, je me plie à la tradition 😉 Pourquoi ? J’ai deja un 7 pouces : un GEPRC Mark 4, frame achetée pas cher sur un coup de tête. Mais il a plusieurs défauts : des bras en 6mm = pas mal de vibrations. L’équipe du jeno 7 l’a démontré, à cette échelle, il faut du 8mm. beaucoup de vibrations à la video à partir de 70 km/h, beaucoup de propwash... Un peu d’amélioration en changeant les helices et surtout passage en Betaflight 4.5.1 et quelques paramètres... Un deck pas très long. Le deck, c’est le pont supérieur qui porte la batterie. Son deck est un poil plus long que celui de mes 5 pouces. L’intérêt des 7 pouces, c’est de pouvoir porter une grosse batterie... Une image pour illustrer ça Le Kayouloin à gauche, le GEPRC mark 4 à droite, avec la meme batterie ... Pour ce nouveau drone, j’avais le choix : le Jeno 7 ou le Kayouloin. J’ai déjà 2 Jeno et j’en suis très content mais pourquoi pas une nouveauté et surtout, cette frame est vendue par DFR avec toutes la quincaillerie ... Et donc c’est parti : Montage à froid Choix, modification et impression des TPU Soudures (pas mon plaisir...) : pigtail XT60, moteurs. Test à chaque fois au multimètre, smokestopper, puis batterie directe. J’en profite pour parametrer le sens des moteurs et passage en bluejay pour avoir le bi directionnal DSHOT. Soudures et test des accessoires au fur et à mesure Récepteur ; il marche mais pas de bind malgré le passage de la passphrase. Puis flashage directement de la dernière version avec la passphrase et hop, ça marche Le GPS : ça marche directement le buzzer, pas de problèmes La caméra (j’ai eu du mal à la fixer proprement) et le vtx. Un truc bizarre : contrôleur de vol reboot en permanence. Les led du vtx me dit qu’il est en surchauffe. J’en profite pour passer en Betaflight 4.5.2 au cas ou ça viendrait de la. Je paramètre le vtx et la radio pour contrôler la puissance. Ca reboot plus quand l’usb est branchée ... Quelques heures plus tard, pas de problème de reboot... On verra, au pire, je repasserais sur un TX800... Le fil pour alimenter mon actioncam, une thumb pro. Derniers paramétrages en m’inspirant du preset de mon Mark 4 et pour les PID, je garde le réglage stock et je mets aussi le preset de KayouFrame Plus qu’a tester la bête !!! La bête terminée : La bête prête à voler

Hello bienvenue sur le forum 😉 Jolie la haut Savoie !

Salut à tous, Après avoir perdu mon 1er drone & mon 1er 7'' (sur une "probable" desync après un powerloop) 😪, j'en ai remonté un et je suis sur le tunning. Je suis sur l'analyse de la BB et en regardant sur un full, j'ai un moteur qui passe à 100%, en lisant quelques infos sur Oscarling, je comprends que c'est un desync, néanmoins, vu que je suis "full throttle", je me dis que ce n'est pas déconnant qu'un moteur soit à "100%". Ce qui me fait penser que c'est ça, c'est la réaction des 3 autres moteur qui on l'air de compenser le "100%". Si vous avez une analyse, un conseil, je suis preneur. Si c'est de la desync, comment puis-je la prévenir? Merci d'avance de vos précieux conseils. Stack : Stack Kakute F722 Tekko32 F4 50A - Holybro sous AM32 Moteur : BrotherHobby Avenger 2806.5 1300kV

upgrade BF : ca change rien : le GPS marche bien mais renvoit les infos avec ~10s =de retard ... je le changerais quand j'aurais le temps ...